1歌诗图车身尺寸有优势

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　　十一将至，终于有时间带着全家出游了，不过要完成这个重要任务首先要选好车。储物空间大可以盛放多人行李，如果路途较远考虑到老人与小孩那在舒适性上也就要求更高。今天编者就向大家推荐3款造型时尚的跨界风多功能车型，既满足了时尚外观的标准要求，又具备很出色的实用性与大空间表现，同时在舒适性上又能照顾到老人和孩子，一举多得。

　　在今年的成都车展上，新傲虎与迈腾Alltrack受到了很高的关注，实用性与大空间表现一直是它们所擅长的，同时跨界风格的设计也很卖相。而同为跨界风格设计的还有本田歌诗图，接下来我们就通过对比来介绍这三款车型谁的性价比更高，家用表现更为出众。

　　新款傲虎在外观设计上进气隔栅造型有所改变，中央饰条以更为平整的方式排列，并采用了哑光的金属配色，呈现了另类的质感。同时雾灯与前保险杆造型上也与现款车型有很大的不同，以黑色塑料打造的雾灯座面积更大、更具有立体感，这也让雾灯的存在感更为明显。

　　迈腾AllTrack在前脸上仍然是熟悉的家族式设计与三厢迈腾完全相同，清楚区分它的方法在车身后半部分是两厢造型，并且在车顶上有大尺寸的行李架。 

　　本田歌诗图有着浓郁的跨界风格设计，强烈的棱角线条彰显了自身不俗的力量感。而尾部造型则为这款跨界车的点晴之笔，快速溜背的尾门上，被分为双端的后车窗中间形成一道连体的扰流板，不过需要明确的是造型感大于实际扰流效果。

　　在前大灯方面，新傲虎与歌诗图的前大灯都具有氙气大灯，并有大灯高度可调和大灯清洗功能。而迈腾AllTrack的前大灯具有氙气大灯，大灯高度可调、大灯清洗功能，并带有日间行车灯；迈腾AllTrack的日间行车灯是欧洲法规强制要求的，而日本则没有类似的硬性要求。

　　轮胎方面，歌诗图采用了225/60R18的轮胎规格，迈腾AllTrack为225/50R17的轮胎规格，新傲虎则是225/60R17的规格。

　　在轮毂样式上各有所爱，但是新傲虎与迈腾ALLTrack的轮毂样式内容更为丰富、质感也要更细腻。

2歌诗图空间表现最宽裕

　　新傲虎的内饰设计与上代相比变化不大，不过增加了新的配置例如带蓝牙和iPod/USB连接孔的音响系统，而豪华版采用了桃木装饰件。

　　迈腾AllTrack的内饰还是我们熟悉的大众风格设计，中控台仪表盘这些设计已经成为了标志性，内饰做工方面还是 一如既往的出色。

　　熟悉雅阁的朋友对于歌诗图的内饰也不会陌生，在设计上基本相同只是看上去更像高档细致罢了。三款车型内饰相比迈腾AllTrack更为简洁，操作起来也比较顺手，而傲虎与歌诗图的内饰看上去繁多的操控键需要时间适应。

　　在空间方面，本田歌诗图有用长的2795毫米轴距，从数值上看腿部空间应该最为出色，而斯巴鲁新傲虎2745毫米的轴距比歌诗图小50毫米，轴距最短的为迈腾AllTrack2712毫米轴距。

　　天窗配置无疑是人人都爱的配置，三款车型都带有天窗，但是歌诗图没有配备全景天窗，而新傲虎与迈腾AllTrack都配备有全景天窗。

3涡轮增压、水平对置是优势

　　在动力方面，斯巴鲁新傲虎还是采用了上代相同的两款动力版本，搭载有2.5L与3.6L发动机排量，其中2.5L发动机最大功率为127千瓦/5600转，最大扭矩为235牛米/4100转。变速器方面全系匹配6速CVT手自一体变速器。

　　大众迈腾AllTrack只提供了一款2.0L涡轮增压发动机，这台发动机最大功率为155千瓦/5300-6200转，最大扭矩为280千瓦/1700-5200转。变速器方面为匹配6挡双离合是必然的了。

　　本田歌诗图提供了2.4L与3.5L两种排量，其中2.4L发动机最大功率为145千瓦/7000转，最大扭矩为222牛米/4400转。变速器方面与发动机匹配为5速手自一体变速器。

　　在以上动力系统中只有大众迈腾AllTrack搭载有涡轮增压发动机，但是斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机在性能表现上也绝对是产品的亮点，相比之下歌诗图搭载的这套动力系统就有点不太出彩了。此外在转向系统上，新傲虎与迈腾AllTrack都为电动助力，歌诗图则是液压助力。从舒适性与经济性考虑歌诗图也要稍显逊色。

　　因为歌诗图已经国产的原因在价格上相比新傲虎与迈腾AllTrack要更为便宜，并且较长的轴距与车身尺寸在空间方面最为出色，不过动力系统没有亮点，液压助力在舒适性与经济性上也会受到影响。而不论是新傲虎还是迈腾AllTrack所搭载的动系统确实有着自己的优势，并且都带有四驱系统，作为进口车型质量上也要更放心，两款车型的空间表现虽然不及歌诗图但是也绝对不会影响舒适性。但是从价格上说迈腾AllTrack的售价偏高，如果预算允许是个不错的选择，但综合性价比考虑新傲虎还是不错的。