1比亚迪F3

　　本就是黄金排量的1.6L车型，如今借着减税政策的东风，更是炙手可热。屈指算来，目前国内市场上的国产1.6L车型竟有四十多款，绝对称得上是个庞大的市场。在这么多车型中选择一款比较适合自己的车型确实不易，但有几款车型却有着非常明显的可不选理由，且看看我们的分解。

比亚迪F3
不推荐理由：内饰做工粗糙，小毛病太多。

　　不推荐比亚迪F3，肯定有人会觉得奇怪。这样一款正在日渐走俏的车型怎么还会不推荐购买呢。的确，尽管现在市场上其他车型也在不断降价，比亚迪F3的性价比优势在逐渐缩小，但不可否认此举仍旧阻挡不了这款车的销量攀升。不过不推荐，自然也有理由。

比亚迪F3的外观

　　F3上市之初绝对是因为外形模仿畅销车型花冠而深得人心，精通电池制作的比亚迪在汽车经营方面也的确是功力非凡，这一点从旗下车型的销量上就能得到验证。随着比亚迪在全国范围内逐渐完善的售后服务和销售渠道，为其经受市场考验提供了更为有利的保障。

比亚迪F3的内饰

比亚迪F3的车内空间

　　只是F3在一些细节配置设计上，还是比较“吝啬”。该车内饰做工粗糙，用料也不够讲究，虽说价格是其最大的优势，但车子的优劣在进入车厢内的那一刹那也就一目了然了。尽管内部空间还算宽裕，但比亚迪F3采用介于独立于半独立之间的拖拽臂式后悬挂，大大降低了车子的乘坐舒适性。此外，诸如挂档生涩、油门较硬、乘坐舒适性差等小毛病也是随处可见。

比亚迪F3的发动机舱

　　因此，比亚迪F3比较适合那些需要代步工具，但收入又不是太高的家庭购买，但是从推荐的角度来说，能选择这款车最大的理由就剩低售价了。如果你不是着急购车，但手头上的银子又不是太富裕，还是建议不要考虑F3，再努力一下，买个更为称心的车子，日后的有车生活才不会过得太难受。

2现代雅绅特

现代雅绅特
不推荐理由：价格虚高，质量一般，保有量低。

　　北京现代在5月份销量破5万辆大关，不过就伊兰特和悦动两款车型就占了北京现代的八成比例，其它领翔、雅绅特、途胜等车型仅占20%。作为现代进入国内的入门级产品，北京现代雅绅特理应有着更好的销量表现，斩获更多的市场份额，但是，糟糕的市场定价带来同样糟糕的市场份额，高估了自己让雅绅特遭遇滑铁卢。

雅绅特的车身外观

雅绅特的内饰

　　雅绅特外观中庸，并不出彩，这样的车子在国内创下高销量的例子并不少，平实的风格更易让国人接受。而且，作为一款韩系车，雅绅特内饰风格简约，空间算不上宽敞但也能够接受，配置较同级别车型更为丰富。北京现代为其搭配1.4L和1.6L两种排量的发动机，应该说就城市代步而言，已足够使用。

雅绅特的车内空间

雅绅特的发动机舱

　　只是，这些优点都被高定价一一掩盖，在同级别的车型众多的情况下，消费者很难作出花更多的钱买车的决定，由此，雅绅特的保有量也日渐紧缩。销量也就越发难见起色。

3赛拉图

赛拉图
不推荐理由：车型太老，变速箱落伍。

　　当初大家一致认为福瑞迪将是一款替代赛拉图的换代车型,但厂家已明确表态,福瑞迪上市后,赛拉图仍继续生产。所以福瑞迪将不完全取代赛拉图,而是与赛拉图共同开发市场。

赛拉图的外观

赛拉图的内饰

　　由此看来，赛拉图还将继续在市场上打拼。不过，看来看去，赛拉图都到了该换代的年纪，朴实到没有特色，对一款车子来说实在是种悲哀。

赛拉图的车内空间

赛拉图的发动机舱

　　同样是可以作为一款代步车型，赛拉图的强敌实在是太多了，新车型蜂拥上市，老车型纷纷改款或是增配，赛拉图的按兵不动怎么看都是种“逆水行舟，不进则退”。面对这么多强敌，实在是难以找到选择它的理由。

4青年莲花竞速RCR

青年莲花竞速RCR
不推荐理由：空间局促，做工一般，小众车型，维修保养麻烦。

　　要选款风格个性化的车型，莲花竞速满足你的要求；要选款具有运动气质的车型，莲花竞速也能满足；要选款动力强劲的车型，莲花竞速还是能够满足。

竞速RCR的外观

竞速RCR的内饰

　　但你若选择一款主流品牌的车型，莲花竞速沾不上边；要选择一款做工优良的车型，莲花竞速不够出色；要选一款适合家用的轿车，莲花竞速空间绝对与充裕无缘。看到此为止，读者已经能够找到不推荐莲花竞速的理由。

竞速RCR的车内空间

　　对于购车，多数的人都会选择品牌知名度高，保有量大的车型，莲花竞速不是，因为它在国内市场是个小众品牌，谁也不会选一款出了毛病想维修保养都难的车子。

竞速RCR的发动机舱

　　而对于目前以家用为主的购车需求而言，莲花竞速显然更是难以满足需求，所以说，适合它的车主，只能具备这样的条件，喜欢标新立异，而且没有组成家庭。购车要从实际出发，莲花竞速很容易被排出在外。

5车型参数列表

● 车型参数列表：