【汽车点评网 用车 原创】
本周,我们伴随着奥运会的喜怒哀乐,也在一同享受着欢乐与忧伤,而本周用车的内容,也是格外的精彩,下面我们就来一起回顾一下。
【文化与实用并行 用车频道精彩内容汇总】
奥运会的举办,让英国再一次成为了焦点,而且很多车友也将去英国旅行定为了一个目标,那么在真正开始旅行前,我们还是先来了解一下英国的用车习惯,这样我们在英国也能很熟练的驾车巡游,多么惬意。
伦敦奥运会正在如火如荼的进行着,我们在享受着奥运赛场的激烈比赛的同时,也在感受着来自英国的那份绅士般的文化,想必很多人已经有了去英国旅行的想法,那么当你真的到了英国,你知道如何出行吗?今天让我们来一起探秘英国用车出行的文化吧。
在开始我们的探秘之前,我们先来看看大家在英国出行一般遇到的问题吧!
■在英国,我能用中国驾照开车吗?
■英国都是右舵驾驶,我能适应吗,还有什么细节需要我注意呢?
■英国人都开什么车?是不是满街的豪华车啊?
■如果采用公交出行,我都有什么选择呢?
关于驾照
很多去往英国的游客都喜欢自驾出行,毕竟出门在外,无论当地的公交系统多么发达,也不如自己自驾出行来的自由,那么中国的驾照在英国能用吗?
关于中国驾照能否在英国使用,大家完全可以放心,只要持有英国签证的游客,其本国驾照,都能够在英国拥有大约12个月的合法使用权,对于一般游客来说,这个时间足够了。
不过,由于中国驾照的语言问题,中国游客如果想去英国自驾旅行,需要将驾照翻译并进行公证,并且与个人签证共同使用。
对于一些在英国要待一段时间的朋友,大家完全可以考取一个英国本国的驾照,这个驾照可以代替护照,当作身份证明使用,在日常使用中,要比使用护照方便的多。当然,如果你持有正式的本国驾照,完全可以直接更换当地驾照。如果你还没有驾照,这就比较麻烦了,你就需要参加各种考试,从学习的L驾照开始,经过一年后晋升为新手P驾照,然后才能更换为正式驾照。
另外,很多朋友都知道国际驾照,但在这里,笔者要提醒大家,由于中国并不属于国际驾照联盟国,故中国驾照是不能够申请国际驾照的,如果想申请国际驾照,持证者必须将中国驾照更换为香港驾照或其他国家驾照后,才能申请。
了解了英国的用车文化,我们还是来看看本周的改装车实拍吧,刚刚上市不久的奥迪Q3,这次经由ABT改装后,来到了中国,它究竟是什么样子呢?
请关注>>>2012改装车展 实拍ABT奥迪Q3改装版QS3
ABT在本届北京改装车展,主要为大家带来了两款车型,它们分别是:ABT改装版奥迪R8以及本文要提到的ABT改装版奥迪Q3。早在之前的日内瓦车展中,它就已崭露过头角,在此次改装展上它的表现又会是怎样呢?
■ 具体改装配置
在揭开它的面纱之前,让我们先看一下此次ABT奥迪Q3改装版的改装项目。此次展出的车型为ABT版奥迪Q3 35 TFSI 舒适型,改装项目主要有:ABT前裙、ABT中网、ABT侧裙、ABT尾翼、ABT四出后裙排气、ABT DR款19寸轮毂以及弗雷德19寸轮胎,内饰、底盘及动力却没有明显的改动。
■ 外观华丽 突出个性
在了解完改装项目后,再来仔细地看一看改装效果。整车大面积采用碳纤套件,将运动感体现的淋漓尽致。车头的造型可以说是改装后的最大亮点:ABT家族式的竖型进气格栅,让这台奥迪Q3在“霸气”基础上又展露出了几丝“锋芒”。
另外,ABT的前裙也可谓是前脸造型的点睛之笔。雾灯处两颗上挑的“獠牙”加上犀利的大灯,让这台奥迪Q3充斥着如下山猛虎般的血性。同时,“ABT”的标识也表示着它的特殊身份。
车身侧面没有过多的修饰,但ABT的侧裙使整车的风格得到了统一,在原本简洁单调的基础上增添了几分运动气息。本次参展的ABT改装版奥迪Q3采用了ABT DR款19寸轮毂,配以弗雷德245/40 ZR19轮胎,并将原厂轮眉做了碳纤贴膜处理。这样看来,ABT在赋予它“獠牙”的同时也给了它四只“利爪”。
ABT对车尾的处理也十分到位,翘首状的车顶扰流以及集成四尾排气和扩散器的后裙,为这台奥迪Q3增色不少。
当然,除了精彩的Q3,也让我们一起去看看北美市场上火热的肌肉车系列的改装,这种车型绝对是男人的专属座驾,你动心了吗?
肌肉车,是美国特有的一种车型,这类车型拥有长车头的双门车身,大马力发动机以及后轮驱动,车体宽大,非常霸气。也正因如此,它也成为了车迷们改装的热门车型之一。今天我们就来一同探秘肌肉车改装!
作为目前最为著名美式肌肉车,科迈罗拥有一个被人熟知的名称—大黄蜂。这款车凭借着《变形金刚》系列电影一炮而红,更是凭借设计迷人的外形,让其成为了各种改装的重点车型。
当然,一些简单的外观改装是必须的,这一点就连原厂都不会放过,各种原厂改装版本,让这款车的个性非常鲜明,也更显时尚。
发动机改装更偏重低速扭矩
在动力方面,这款车拥有着3.6升六缸自然吸气和6.2升V8增压发动机,其动力表现自然没的说,特别是6.2升版本版本,深受众多车迷的垂青。
话题回到改装,这款车的改装底子很不错,无论是其车身布局,还是其本身的设计风格,应该说都给车主的个性化改装留下了不少空间,因此我们在街上看到很多个性十足的科迈罗改装版本也就不足为奇了。
说完了改装,相信很多朋友已经开始捉摸自己的车上,有些什么地方能改的了,不过在开改之前,我们还是先来看看车上那些没用的配置吧,它们你真的需要吗?
如今随着汽车领域的飞速发展,车上的配置也越来越多。然而配置多也并非是一件好事儿,繁琐的操作、不实用的功能等等,让这些配置成为了“鸡肋”。今天的文章,主要就是对这些“鸡肋”配置做一个盘点。
■ 外观方面
单从车身外观的角度去看,大灯清洗功能和车轮防盗螺栓这两个配置勉强可以归为其中。另外,有人说电镀饰条也算是一个很鸡肋的配置,但是从审美的角度去看,是因人而异的。
大灯清洗
汽车在夜晚或光线较暗的行驶过程中,雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%,驾驶员的视线受到严重影响。大灯清洗装置就是说在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢。
但是在实际情况下,很少有车主会用到这一装置。照明度受雨水和尘埃影响而降低的10%是很难在驾车过程中发现并引起注意的。该装置确实是有必要存在的,但从实际使用率上来看,无疑是一个“鸡肋”配置。
车轮防盗螺栓
车轮防盗螺栓的主要作用是防止车辆在停放期间车轮被盗窃。防盗螺栓与普通轮胎螺栓的螺帽外形不同,它被设计成不规则的齿牙状,必须用随车提供的专用适配接头才能拆装。
也就是因为需要用专用适配接头才能拆装,在拆装车轮时操作不当很容易造成螺栓螺帽的损坏。并且,经常会出现车主丢失随车工具或操作不当螺栓损坏无法拆装车轮的情况发生。由此看来,车轮防盗螺栓给车主带来的“弊”远远大于“利”。
当然,与鸡肋配置相比,音响是汽车上最为必须的设备了,但你真的了解音响吗?接下来我们来看看汽车音响吧。
也许很多人都会抱怨自己车辆的音响不够生动,也有很多车主习惯在买完车后,对音响进行各种大刀阔斧的改装,那么关于汽车音响,你都了解吗?
【享受天籁之音 聊聊关于汽车音响那些事】
原车音响系统怎样?
目前,音响已经成为汽车的标准配置,并且已经由之前的够用即可,向如今的步步高升的方向发展,曾经的许多我们遥不可及的高端音响品牌,也都可以在如今的量产车型中找到。
还记得几年前吗,那时候的汽车音响远没有现在被人关注,更多的产品,只是搭配着卡带机头,还有简单的扬声器就可以了,好像我接触过的车型中,最少的扬声器数量只有前面两个,后排乘客在行车过程中,基本听不到什么声音。
如今,卡带式的机头早已不见了踪影,而主流配置已是CD机头,高配置的车型则采用了DVD机头,甚至带有硬盘的智能多媒体机头。与此同时,越来越多的功能被整合进音响机头,比如导航、电视接收、游戏、行车信息监控等,这也使得车主对于音响的需求不再只是追求听听音乐,在多媒体功能方面的要求也变得越来越高。
当然,伴随着人们对于音响功能的要求的提高,车辆的扬声器数量也在不断地提升,从早期的2—4个,到如今的8—12个,有的甚至更多,其目的在于让车主能够在驾车过程中,享受更为出色迷人的音质效果。
当然,无论如何发展,汽车音响的主要组成仍然为机头、功放、以及扬声器三大部分,而其附加功能所需要的如GPS信号接收器、电视信号接收器等,仍然属于附属配件。如果你真的觉得原车配置不能满足你的需求,那么还是要重点考虑机头、扬声器、以及功放三大主要部件。
好了,说了那么多精彩的内容,我们再来看看实用信息吧,比如遇到灾难的时候,你知道该怎么自救,怎么逃生吗?
近些日子关于暴雨、台风的报道引起了许多人的关注,在关注这些灾难事件的同时。我们也注意到了另外一个问题:如果我们遇到自然灾害,要怎么驾车逃生呢?今天,笔者就简单为大家介绍一下,遇到洪水、地震、台风时如何驾车以及如何避险。
■ 洪水
遇到洪水灾害的时候,我们的驾车方法基本与涉水相同,但还有一点需要我们考虑进去,就是水流的流速。一般在过洪水或河流时,我们往往会采用逆着水流方向斜着通过水流的方式。
在我们准备通过水流时,要提前对水流的深度以及流速做出预判,可以用木棍等进行测量。当水面超过大灯深度过深时,就不要勉强通过了,可以拉住手刹站在车顶等待救援。
在做出预判决定涉水前进后,要本着“急走沙子慢走水”的原则。而所谓“慢走水”是为了保证车辆在水中行驶时,尽可能的减少激起的水浪,也尽可能降低溅起的水花,这样做的好处是,能够避免车辆因水浪把水涌入进气口而造成车辆损坏,也可以避免四溅的水花淋湿行人,而被找麻烦。
一般来说,我们行进在水流中,车速最好不要超过20公里/小时,而且要双手握住方向盘,控制好方向,避免出现危险。
当然有些车主的车在水中行驶并未没过进气口,也的确控制住了车速,但车辆还是在水中趴了窝,这又是怎么回事呢?
这个问题其实出现在挡位的选择上,特别是对于自动挡的车型更重要,一般自动挡车型,车主习惯选择D挡行车,但这个挡位车辆会根据车速转速自动升、降档,而一旦在水中行车自动升档,转速势必会出现下降,这样一来,排气管的压力也会忽然降低并产生回压,此时积水便会被回压吸入排气管,导致排气不畅,从而熄火。
当然,这样熄火并不会对发动机造成过分伤害,只要将排气管内积累的积水排干,使排气顺畅,车辆就可以重新启动,不过车主最好检查一下三元催化器,这个部件很可能会因水泡而出现损坏。
最后,我们给大家带来了秋季用车手册,希望大家已经做好了秋季用车的准备,还有,8月8日立秋当日,你贴秋膘了吗?
入秋保养是一个老生常谈的问题,在度过了一个炎热而多雨的季节,车辆多多少少都会有一些小问题。虽离那个秋风瑟瑟、黄沙满天飞的季节还有些时日。但我们该换的油液、配件,该检查的胎压、底盘,也是时候开始做了。
■ 常规保养
再过些时日,天气就该慢慢变凉了。车辆的保养也该开始着手了,机油、机滤、变速箱油、刹车油、空滤、空调滤都要进行更换或检查。
机油/机滤
随着天气慢慢的变凉,我们可以考虑换低温流动性更好的机油。另外,对于烧机油的车辆,要及时对机油进行补充。如果正好到了正常保养周期,对油路进行一次清洗也是十分必要的。
变速箱油/刹车油
变速箱油、刹车油
夏季是个多雨的季节,车辆在涉水后,水分极容易浸入变速箱中,并且刹车油具有较强的亲水性。这方面的问题极易引起车主的忽视,所以在换季时,最好对变速箱等做个系统的检查,更换一下变速箱油以及刹车油。
空滤/空调滤
空滤、空调滤
空气滤清器以及空调滤清器在夏季也是最费的,尤其在涉水之后,空气滤清器极容易受潮或进水。另外,由于空调的频繁使用,空调滤清器的好坏、干净与否也是需要我们多加注意的。