● FRV
骏捷FRV也是自主紧凑型车中性价比非常高的车型,而且它在悬挂形式上非常大方,毫无忌讳,直接坦言自己是扭力梁悬挂,再看看车底粗壮扎实的扭力梁,对于这个价位的车型我觉得可以用无可挑剔来形容。
● 朗逸
朗逸和新宝来的出现应了一句话:我们需要的不是复杂的小车,而是简单的大车。他们两款车虽然使用了比PQ35平台的速腾、明锐差很多的扭力梁悬挂,但上市没多长时间就双双突破了万辆大关。
虽然看上去都很光鲜,但真正看到朗逸的后悬挂的时候,扭力梁的尺寸还算可以,让你挑不出什么毛病,可两侧支撑弹簧的支架看上去怎么都不是很结实,用料不是很足。
● 新宝来
不愧是一对兄弟车型,新宝来的扭力梁也看不出和朗逸有任何区别,但两款车在驾驶感觉和市场定位上还是有一定区别的:相比之下,在舒适和运动两方面的平衡上,朗逸更追求安逸和舒适,而新宝来更加折中。
以上是市面上常见的扭力梁结构半独立悬挂,他们体现出了成本低,占用空间小的优势,在车内空间和性价比上有一定的优势,所以销量也都还不错,可以说是在多连杆半独立悬挂之外比较好的选择。但下面这几款车的扭力梁看起来好像就不是那么回事了。
12.79万2023款 200TSI 手动飞越版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.99万2023款 200TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.89万2023款 200TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.99万2023款 300TSI DSG飞越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 300TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 300TSI DSG卓越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.49万2023款 280TSI DSG超越Lite版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.89万2023款 280TSI DSG超越版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
16.09万2023款 280TSI DSG超越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
17.29万2023款 280TSI DSG卓越Plus版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:12.79-17.29万