售价区间：12.99万-18.73万
别克英朗很好的诠释了紧凑级轿车的运动风格，虽然两厢车型在这方面可能要更胜一筹，但是英朗极具运动的外观，哪怕是偏向家用的三厢英朗GT也可以体现出运动基因。所以从给人的一眼的印象比较不错，也是考虑选择的原因之一。除此之外，英朗GT的亮点也正是其动力以及操控性能表现。
通过尾部红色的“T”标志证明了英朗GT在动力性上具备的优势，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦/5800转，最大扭矩235牛·米/2200-5600转，和其它涡轮发动机强调中高转速不同，为了更好的适应城市路面驾驶，这台发动机突出的是在低转速下的扭矩表现。
与发动机匹配的是6速手自一体变速器，这台变速器加速平缓，变速器的换挡过程还是相当平顺的。不过在60km/h匀速行驶下的再加速过程，变速器的降挡就会出现一定迟疑，还在并不是很明显，这或许与该车照顾整体舒适性的调校有关吧。
我们知道，英朗GT与欧宝雅特出自同一平台打造，而在悬挂方面，英朗GT采用的复合扭力梁式后悬挂其实就是雅特上使用的瓦特连杆。这套悬挂系统，主要是使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。从而提高车辆的驾乘舒适性与车辆循迹性。而对于三厢车来说，由于多了个“屁股”的原因，使得操控性会受到一定程度上的影响，复合扭力梁式后悬挂的作用正好弥补了这个缺点提升循迹性，所以，英朗GT在操控性上的表现还是具备一定优势的。
点评：英朗GT相比英朗XT在外观上显得更贴合家用，而在变速箱的调笑上也更平顺。但匹配的1.6T涡轮增压发动机确是有不俗的动力表现，再加上悬挂系统对车厢循迹性的提升，操控性上具备更出色的表现，而这款车的亮点也在于此。
