涡轮增压发动机具有动力强，经济性好的特点，因此研发一款完全具有自主知识产权的涡轮增压发动机是许多自主品牌致力的目标。而华晨的1.8T发动机开创了这一领域的先河。
华晨的1.8T发动机
这台发动机是华晨联手德国FEV公司历时三年耗资11.3亿，运用最新技术打造的一款发动机。它的涡轮增压器来自美国的霍尼韦尔公司，具有很强的性能和可靠性。
装备了华晨1.8T发动机的车型
这款1.8T发动机的最大功率为125千瓦，并且可以在2000转至4500转/分钟的转速区间内输出235牛米的最大扭矩，动力参数非常抢眼。而且它已经装备在华晨旗下的骏捷、尊驰和酷宝等车型上。
装备了1.8T发动机的中华骏捷搭配的是6挡手动变速箱或者德国原装进口的4速手自一体变速箱，汽车之家实测的骏捷1.8T手动挡0-100公里/小时加速成绩为10.4秒，而其最低配的指导价仅为12.88万，对于喜爱涡轮增压车那种畅快淋漓感觉的消费者来说是不错的选择。
● 总结：
中国有句古话：士别三日，刮目相看。这句话用在中国自主品牌上可以说是在合适不过了。如今全球规模的经济危机对于自主品牌来是挑站但更是机遇。销量的下滑使得各大国际汽车厂商损失惨重，而从这届上海车展上我们却看到中国汽车工业的成长，相信自主品牌必将发展壮大。
