保养注意事项
奥迪车型的保养一般分为两大类:四缸发动机的车型保养周期为5000公里,并且遵循一次小保养(机油、机滤)一次大保养(机油三滤)的规律;六缸发动机的车型保养保养周期为7500公里,也是按照一次小保养一次大保养的规律进行。但每个车型的具体保养项目会有所不同。另外,奥迪车型的保养手册为欧洲标准,在国内一般会按照当地实际情况做出调整。
据笔者了解到,在4S店店内做保养的花费会远远大于在奥迪专修店做保养的费用,建议平时的小保养选在店外进行。但在店外保养时,由于硬件条件和人为原因,会忽略细微项目的检查,所以在选择专修店的时候要慎重。
另外在我们日常保养过程中,除了常用配件的更换与保养外,易损件的更换也是需要我们注意的。易损件一般包括:轮胎、火花塞、制动摩擦片、离合摩擦片等。一般这些配件的更换与使用情况挂钩,并没有固定的更换周期,需要视实际使用情况而定。
结合实际使用情况,轮胎一般3~6万公里时更换,当然这也是指大多数情况下,并且不同品牌不同类型的轮胎,磨损量也是不同的;制动摩擦片,对于手动挡车型来说,如果驾驶技术得当,制动片会磨损很小,一般6~8万公里左右更换就可以;自动挡车型,一般在3~5万公里左右更换。当然,由于每个驾驶者的驾驶习惯等都不同,因此需要在每次保养的时候检查刹车片,如果需要,就要及时进行更换。介绍这些的目的就是提醒各位,别忽视易损件的保养和更换,另外,不在4S店做保养的朋友,最好定期清洗一下节气门。
常见问题
笔者在奥迪A3论坛看到有许多网友反映:机油消耗量过大的问题。网友“hamibobo008”说:目前开到3400~3600KM就机油报警,去4S店机油称重说只消耗0.3升/100KM,属于正常范围,每次5000KM没开到就要跑去在加一次,受不了啊。网友“喁喁”回答说:奥迪烧机油是正常的,但是像你这样的有点过了。你要4S去检查一下,油封和气门导管,A3是涡轮增压的吧,随便检查一下。
在此为各位车友普及一点儿关于实际使用时机油消耗的标准,在你的车辆发动机机油标尺上有上限和下限的两个刻度,在一个换油保养周期之内,如果机油消耗到下限刻度一下,则可被视为非正常机油消耗,属于故障范畴,可进行索赔;但如果在一个换油周期之内,机油消耗没有低于下限,则被视为正常消耗。另外,提醒各位车友在出远门跑长途的时候,一定要多带一桶机油,及时补充。