早在上海车展之前，有关领驭改款的消息就已经传出，而此次上海车展新驭的正式登台亮相让众多消费者心底的石头终于着地。本次展出的驭新领车型是2.8L旗舰版，同时将有1.8T和2.0相继与消费者见面，改款后的领驾驭除了在外观上有较大变化外，他的做工又如何呢，下面我们一起走进新领驭，了解她的做工情况。
● 外观部分：
眨一看新领驭的前车头外观，与上海大众的朗逸颇有几分相象，前大灯变化非常明显，原来的四方线条被圆润和柔和的线条代替，同时大灯内似与宝马3系的飞翼式灯眉独特设计让人眼前一亮，视觉上极具现代感。进气格栅部分则完全符合上海大众家族式的前脸造型风格。
新领驭在尾灯部分的变化表现在增加了动感飞梭双环状LED灯组，原来一体式的风格被分段式的设计取代，在夜晚，灯组的识别效果更清晰，更明显。同时也提升了品质，符合了时下的时尚潮流。
新领驭全系车型标配了前车窗自动感应式无骨雨刷器，充分保证了和前车窗玻璃贴合，实现有效洁净的目的，提高驾驶者在行车途中的视野清晰度。
新款领驭采用了灯禄普轮胎，轮胎尺寸为215/55 A16，16寸外观轮毂有多幅式，七幅式等三种样子可以供消费者选择，轮毂均为铝合金材质。
新领驭搭载了三款不同排量引擎，舱内引擎盖在隔音棉的有效防护下，能够减小引擎声音，液压开启也缩短了开舱的时间。
后备厢部分，与普通车型不同的一点，新领驭将前舱盖的开启开关放在了主驾驶门内侧部分，这样最大程度为驾车者提供了方便。同时，行李箱的空间容量能够充分满足日常需要。
● 车门部分
新领驭在的车身门把手与车身同色，保持一致，开启方式并没有太大的变化，惟一一点是在门把手上装饰了金属镀镉亮银条作为装饰，更加美观。
新领驭的车门开启角度非常大，接近于90度，而且是三段式设计车门，装有厚实、质地柔软的密封条，这样能够实现最好的隔音效果。
在门内饰方面，门内衬均为真皮材质包裹，非常有质感。车门内镀镉门把手做工精致，拉手也没有松垮的感觉。在主驾驶门内侧，新驾驭将油箱盖开启开关和后备箱开关放在门内饰，方便消费者操作。同时电动车窗按钮操作时没有松垮的感觉。
新领驭的门内侧全车电动车按钮操作时，质感非常好，左右键之间结构合理，按键的边缘镶嵌银色饰条，更显得时尚。
● 车中控台部分
中控台的风格贯彻了领驭以往的风格，方向盘采用了四幅设计，仪表的数字显示非常清晰，启动后仪表盘显示全车各方面的信息。方向盘左侧功能区调节按钮操作起来同样很简单。
中控台音响部分，新领驭标配了单碟播放功能，所有功能均是通过键盘按钮实现，便于操作，同时整体的银色外观风格显得既时尚又科技。
多功能方向盘是新领驭的一大亮点，集成了音响控制和巡航操控，但是左右两边的圆形按钮使用时手感较硬。方向盘以桃木色和真皮包裹，手感比较强。
新领驭的手套箱开启方便，阻尼力适中，不会因为重力自然下落，手套箱上方中控台做工细腻，总体上有良好的韧性和质感。
● 驾驶功能区
新领驭的方向盘的设计添加了很多桃木装饰，同时握感表现良好，局部的做工和严谨的风格均体现在方向盘上。美中不足的是圆形的按钮非常硬，不方便快速操作。
新款领驭配备了Tiptronic5档手自一体变速箱，档把继续以桃木作为装饰，同时与镀镉金属的银色完美结合，显现出稳重的大气的驾驭风格，同时档把的握感也非常舒适。
手刹部分的做工非常细腻，简洁的设计外观非常使用，真皮材质包裹的外表让握感更有力量。
这款自动档车型只有刹车和油门，并且两处踏板的均以橡胶包裹，脚踩刹车与油门的行程适中。
新款领驭并没有一键式启动或无钥匙启动功能。很明显钥匙孔的模具接近成熟，没有出现毛茬。
● 前后座椅类：
新领驭驾驶座为自动8向调节，同时顶配版两款车型可以带座椅记忆储存的功能，最多可存三组。左右上下的按钮使用起来有一定质感，操作也比较简便。
在全系车型中新领驭标配了真皮座椅，并且左右两侧的最驾驶者的包裹型比较强，这样能够保证行车过程中的安全性。
新领驭的全车轴距达到了2.8米，驾驶者在正常的状态下，前排的腿部空间足够比较充裕。同时根据驾驶者的习惯改变座位的位置。
新领驾驭第二排腿部空间均比较宽敞，第二排头枕高度可调节，中央扶手放倒后可以为乘坐者提供有效的支撑。同样后排座椅头顶空间也比较充裕。据悉，新领驭即将在本月25日正式与大众见面，期待这款车有更好的表现。
