一年一度的上海车展马上就要结束，诚然，对于那些豪华车、名车来说，车展上他们将扮演公众的焦点人物，就如同娱乐圈明星大腕一般，备受媒体和公众瞩目。普通大众看热闹归热闹，喧哗过后，冷静考虑一下，居家过日子，还是10万以内的车型对我们居家过日子的老百姓来说更靠谱一些。熊掌鱼翅什么的，偶尔看看能够尝尝鲜就好，还是萝卜白菜的清淡长久，就和10万左右的家居车道理一个样，更适合老百姓胃口。
● 北京现代i30
“i”系列车型作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型系列，代表了其未来发展的方向，现代汽车在欧洲规划了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列欧版轿车，而i30是最早在欧洲上市的i系车型。
i30的外形
i30于2007年由现代汽车在德国法兰克福设计中心主导设计，造型着重体现灵动和力量、时尚、精致、流线型外观整体观感强劲有力，给人以活力四射的印象，欧洲风格浓厚。据悉，i30是专门为那些充满活力和追求时尚的消费者设计的两厢车，内饰也采用高品质材料，整体保持了时尚、动感且精致的欧洲内饰特色。
i30的前脸
作为直接打造的两厢车，i30安全性能非常出色，不仅在设计的最初阶段融入了安全理念，针对悬架进行安全调整，采用高强度车身，对车身及内部部件进行整体安全加强，还提供了丰富的主被动安全配置，作为原创的两厢车，i30安全方面比从三厢车基础上改造出的两厢车更具优势。事实也是如此，在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中，i30取得了五星的好成绩，与福特福克斯、标致307等车型比肩，同为该级别车型中的佼佼者。
i30的内饰
比起现代以前的几款车型，i30在外观上有明显的优势，可以说i30一改现代汽车外观平庸的特点。这款车的前脸很大的面积被水箱格栅所占据，犀利的前大灯和连顶式尾灯设计让这款车充满活力也更加漂亮，同时超越了现代车型保守的传统。从大灯贯穿到车尾的上挑的腰线使侧面造型充满了活力，前大灯造型谈不上凶悍但很灵动。i30的前脸与新伊兰特HDC有几分相似，有很大的面积被水箱格栅占据，而这种设计也很有可能成为未来现代汽车的新脸谱。
作为一款运动型轿车，i30的轴距达到了2.65米，为内部提供了绝对充足的空间。即使前排乘坐较高大的驾驶员，他身后的乘客也不会感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒适，可以提供足够的侧向支撑。另外，这快车还配备了多项人性化的设计，为消费者提供一个更加舒适的驾驶空间。国产后的i30将首次搭载1.6L全新r系列发动机，这将使北京现代在中级车市场的整体竞争力大幅提升。
i30的发动机舱
i30并不想和现代伊兰特以及悦动争夺市场，而是更好的通过两厢轿车定位，弥补现代在两厢紧凑车型市场的不足之处，也让日益增强的年轻消费群体视线可以更多的从福克斯上转移。在国际市场上，尽管i30是与起亚Pro-ceed以及国内伊兰特悦动同一平台的车型，但是实际上i30与伊兰特悦动之间并没有直接的联系。悦动的造型中庸、稳重且注重家庭使用，而i30则更富运动细胞，流畅的车身线条加上酷似宝马1系臀部时时刻刻都在强调他的运动气息。但考虑到国内伊兰特悦动的热销之势及其影响力，i30进入国内后很有可能作为悦动的两厢版本出现。
