国内汽车市场上,两厢车型越来越受到消费者的青睐，甚至同款车型两厢销量好过三厢的案例已经非常普遍，特别是在15万左右这个价格区间里更是如此。因为购买这个价位的车主,往往都是年龄相对年轻，更加富有运动激情，这样一来操控性相对较高的两厢车型自然会得到更高的关注度。今天我们就为大家推荐几款售价在15万左右价格区间的主流家用两厢车型，希望能对您购车提供参考。
新福克斯的外形设计在沿袭了老款运动风格取向的基础之上改进的更加凶猛。犀利的大灯明显呈上扬态势,很能凸显立体感,进气中网在加入镀铬饰条之后看起来更加精致,配合“X”造型的前脸设计,看起来异常凶狠。
分体式设计的下中网应用了更大面积的黑色格栅作为修饰,而梯形的前导流被左右分割线对称隔开后,形成凶狠的獠牙状,与前车大灯组成了更具有攻击力的前脸。
两厢版福克斯尾部造型更加夸张和运动,镂空设计的大扰流板、鲨鱼鳍造型的LED尾灯以及镀铬外露式尾排等细节设计更强调了两厢车型的特殊定位。
与老款福克斯相比,新福克斯的内饰布局完全可以用“脱胎换骨”来形容,而且细节做工也一改美式车的粗狂,向精致化迈进。同时,各种新增的科技化配置也随着福克斯惯有的运动元素设计被一并融入了进来,让人耳目一新。
虽然调校不如老款那么硬朗,但是瘦死的骆驼比马大,多连杆式的独立后悬挂依然可以为新福克斯带来更好的高速行驶稳定性和操控性能,这是扭力梁式半独立后悬挂所不能比拟的。如此充满诚意的做法,与减配后的新速腾形成了鲜明对比。
动力方面的变化,可以说是新福克斯本次改款的重中之重。新福克斯搭载了1.6LTi-VCT和2.0LGDI两款汽油直喷发动机,其中1.6LTi-VCT发动机取代了老款车型的1.8L发动机,最大功率达到92千瓦,峰值扭矩为159牛米;而2.0LGDI发动机则更是采用了缸内直喷技术,最大功率较之老款2.0L发动机高出了21千瓦,达到了125千瓦,峰值扭矩也由180牛米增加到了202牛米。
变速箱方面,与发动机匹配的有5挡手动和6挡双离合着两种变速箱型式。其中,6挡双离合变速箱拥有可以叫板大众DSG双离合变速箱的性能,更佳的动力传递效率和燃油经济性让新福克斯具备了不俗的实力,跟老款车型的4挡自动变速箱相比有着很大的进步。
