[汽车点评网 导购] 在一款新车上市之前，作为汽车编辑的我们都要分析这款车的市场前景，其中和同类竞争对手车型进行对比也是其中的重要一项内容。而各大汽车厂商，在准备推出一款车型之前，也会对自己的竞争对手进行分析，最终确定几款定价或定位相近的车型来作为新车的竞品车型。
如今中国汽车市场的竞争可谓相当激烈，新车推出速度明显加快，为的就是靠丰富的产品阵容来获得更大的市场占有率。但就是这样，却还有一小部分车型没有真正意义上的竞争对手，这也许听起来很不可思议，没关系，今天的文章就让我们来总结一下没有对手的车型都有哪些。
■ 宝马1系M
入选理由：国内市场最贵的紧凑车型
虽然身为宝马M系列的入门级车型，宝马1系M也有着59.8万元的身价。去年的成都车展，宝马1系M正式进入中国市场，新车只有一款车型，并以限量200台的形式限量销售。在目前的中国市场，宝马1系M也当之无愧的成为了售价最高且性能最快的紧凑车型。
宝马1系M采用了老款1系的前脸设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让整车看上去非常霸气。此外，由于加装了套件，整体车身尺寸相较于普通版一系也有所增加，但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶，让它的体重不增反减，装备质量减轻了34.6kg。此外，宝马1系M提供巴伦西亚橘色（独有），阿尔卑斯白色，以及蓝宝石色共三种车身选择，并配备19寸合金轮毂。
纯黑的内饰搭配红色缝合线是标准的运动装束，而方向盘以及仪表盘的M标识更是宝马M系列的身份象征。但看惯了新款宝马1系的内饰，眼前的这套还是有点显得不那么时尚了，但这又这么样呢，真正想要买它的人不会去在乎这个。
黑色的真皮座椅依然采用了红色缝合线，略带包裹感的造型也再次突出了这款车的运动氛围。由于是两门设计，后排乘客的进出还是稍微的麻烦一些。
动力，是宝马1系M与众不同的主要因素之一，3.0升直列6缸双涡轮增压发动机所爆发出的能量堪称恐怖。这台发动机可贡献出最大功率为335马力，最大扭矩为449N·m，在超增压模式下，扭矩瞬间可以被提升至498N·m。而传动方面，则匹配的是极具驾驶乐趣的6速手动变速箱。
本页小结：也许大多数人理解不了要花近60万的价格来购买一款紧凑车型，但如果告诉你它是宝马1系M，如果告诉你它拥有近乎于超跑的性格，那一切都不再那么奇怪了。没错，宝马1系M确实没有任何同级别对手，论售价，它是最贵的，论性能，它是最强的。更重要的是，限量200台的车型早已被抢购一空，如果你现在才对它动心，那对不起，晚了。
