奥迪A4L——转投商务阵营的运动车型
车长：4763mm
轴距：2869mm

　　前面介绍的两款车相对之下在我们文章中的曝光率并不是很高，而现在登场的可是近期炙手可热的奥迪A4L，自从奥迪A4将在国内推出加长版本的消息被爆出后，围绕其比国外车型还要长61mm的轴距的争议就未曾间断过，但不管怎么说全新的奥迪A4L已经从运动健将转型为商务精英，尽管它的外形还是带着些许的动感。

奥迪A4L的外形 

　　相比前一代车型，现款奥迪A4L的长度暴增了200mm，使其已经跻身于大号中型车的行列，但通过对比我们发现，在车身长度上奥迪A4L和其它同样以大尺寸著称的中型车还是有略微的差距，但在轴距方面它的优势却是相当明显，2869mm已经超越了很多中大型车，想必原来为人诟病的后排空间这次应该不会再有人抱怨了。

奥迪A4L的侧身

　　增大轴距、加长车身，这些动作其实对于前排乘坐空间来说并没有太大意义，上表中也可看出，奥迪A4L车身高度是四款车中最低的，在进入车内后，我们也确实感觉到其内部高度并不宽裕。身高1.75米的编辑坐在前排，头部距离车顶只有三指，虽然这时座椅还没有降至最低，但的确不是很令人满意。

奥迪A4L的车内空间

　　奥迪A4L在后排车顶采用了一个很讨巧的设计，设计师在后排乘客头顶的位置将车顶内凹，原本受碍于车顶曲线降低而显得局促的后排头部空间此时也比前排宽松了一些。而大家最为好奇的应该是A4L的后排腿部空间，2869mm的超长轴距究竟能为我们带来什么呢？答案就是近乎中大型车表现的宽敞舒适的享受，即使坐姿很低也不用担心腿部触及前排座椅椅背。

奥迪A4L的内饰

　　奥迪A4L的座椅也采用了全新的造型，考虑过人体工程学的设计不但提供了不错的包裹性，同时对身体的支撑也很到位，舒适性显然是这类车型消费者的一大诉求，奥迪A4L完全可以满足，同时还赠送了一点运动感。

奥迪A4L的座椅

　　相对其它大尺寸中型车而言，奥迪A4L的车身长度优势并不显著，这可能会让人对其后备厢容积产生怀疑。但实际上，其480L的行李厢在中型车里属于中上流的水平，而且内部非常平坦，功能性也很强，可见人性化设计还是比较周全的。

车型总结：

　　奥迪A4L不在坚持于豪华运动车型的路线，而是跟随A6L进入商务或公务用车的行列，那么增大自己的身材就是最先要进行的改进，如今的奥迪A4L已经成为拥有可媲美中大型车轴距的大块头，如此一来其目标客户群将会更加广泛。