[汽车点评网 导购] 近年来自主品牌的成长大家是有目共睹,但在成长中一些阵痛也是不可避免的,在不少自主品牌的身上,我们都能看到国外“前辈”的影子,模仿,成了自主品牌最为人所诟病的地方。
我们今天就专门做一期“车坛模仿秀”,来扒一扒部分国内自主品牌产品的“国际血统”,看看它们都借鉴了哪些知名国际品牌的设计。
比亚迪 F6——糅合多款知名产品的经典设计
价格区间:7.98万-15.98万
比亚迪F3的成功,让这家做电池起家的企业在国内车市中声名鹊起,而在F3便已出现的模仿趋势在F6身上更是发挥得淋漓尽致:前脸像是丰田凯美瑞与雷克萨斯LS的混合体;车尾部则不由得让人想起奔驰S。
比亚迪F6的前脸设计明显带有凯美瑞与雷克萨斯LS的影子
比亚迪F6(左)与奔驰S的车尾部非常相似
车内的设计同外形一样,糅合了多款知名品牌的成功设计,总让人感觉在凯美瑞车内见过:上黑下米的双色材质搭配,加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适,又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。
比亚迪F6(左)的内饰总让人觉得在凯美瑞车内见过
抛开对外形模仿的成见,其实比亚迪F6是一款十分实用的选择。车身长4850mm,车宽1822mm,配合1465mm的车高,起码在外形尺寸上将中型车的大气诠释得淋漓尽致。轴距更是达到了2740mm,属于同级车中等偏上的水平,进一步保证了车内的车内空间:前后排座椅都可以轻松满足身高一米八乘客的腿部需求,只是头部空间稍显压抑。
除了乘坐时头部感觉有些压抑,F6的车内空间表现还是相当充裕的
后备厢拥有480L的储物容积,一般城市使用绰绰有余,就算去郊游时,它的表现也能让您满意。不论是储物还是乘坐,比亚迪F6的表现都没让我们失望,足够应付日常需求。
08年11月3日比亚迪推出的F6财富版,通过车型配置上的调整进一步丰富了产品线,但在发动机让依然保留了原先的两款选择:2.0L的BYD483QB自主发动机和2.4L三菱的4G69发动机。三菱4G69发动机目前主要装配在东南三菱的戈蓝轿车上,与之配合的是一款4速自动变速箱,调校侧重低速扭矩输出,在路况拥堵的城市中行驶,起步与超车并线更快速;
三菱4G69搭配4速自动变速箱的组合偏重于轻松驾驶与低速扭矩输出
2.0L发动机搭配5挡手动变速箱足够满足日常的城市代步需求
而2.0L车型搭载的是比亚迪自主研发的BYD483QB发动机,运用了BIVT气门升程可调技术。虽然动力指标并不高,但特性是动力输出平稳、线性,比较强调乘用的舒适性,与之匹配的变速箱为三菱的5档手动变速箱,在油耗经济性上的表现更加出色。
● 点评:
10万元左右的中型车,又融合了如此之多的经典设计,如果在不太熟悉产品的人面前,比亚迪F6确实是一款值得炫耀的座驾。只是不知道开着它和雷克萨斯LS、凯美瑞或是奔驰S并肩而行的时候,车主会不会感到一丝尴尬?