全黑色的内饰酷劲十足，不足的是，我们依然很难再内饰中找到什么过于明显的变化。据厂家介绍，做工方面较老款有了进步，而老款车型在做工方面已经很出色，所以我们基本上也是很难察觉比老款好在那里。
真皮包裹的三幅式方向盘做工以及造型都非常不错，在方向盘两侧配备了实用的多功能按键，并且方向盘后方还配备了增加驾驶乐趣的换挡拨片。
新力狮采用了自发光仪表盘，而最主要的是安装了全新的EyeSight驾驶员辅助系统，预警式自动刹停系统和车道偏离警告系统，而这套安全科技装备有可能出现在新力狮的高配车型上。
位于中控台顶部的液晶屏尺寸不算太大，可提供车辆信息、导航、倒车影像以及CD播放等功能。
在CD播放器以及空调控制区域中间，力狮提供了一个储物格，这样的设计有点奇怪，但是实用性上还是值得肯定的。此外，空调为冷热分区自动调节空调，但并没有配备任何旋钮，这样个性的设计算是斯巴鲁的一大特色。
宽大的座椅为了舒适型而打造，打孔的真皮材质十分厚道。而前后排空间均也保持了前款的水平。
新款斯巴鲁力狮动力搭载了2.5L四缸Boxer发动机，最大功率和峰值扭矩均比老款发动机有所提升，达到了173马力和235Nm。传动方面，与2.5i匹配的是6速手动和第二代Lineartronic CVT无级变速器。
全文总结：新款力狮整体变化不大，但动力系统的升级还是让人抱有一丝欣慰。现在越来越多的厂商开始重视中国市场，据官方表示，此次北京车展首发的新款力狮是针对中国市场开发的产品，其在、燃油经济性、行驶性能和安全性方面也做了有针对性的改进。（文/汽车点评网 李艺峰）
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