厂商指导价：22.48-28.98万
中国人对于奥迪这个品牌的真正熟知，恐怕是从早年间满大街跑的A6开始的。那时，随处可见的黑色奥迪A6似乎成为了各大老板乃至政府机关要员的专属商务座驾，奥迪的商务形象也就此根深蒂固的被我们所铭记。但从这一代产品开始，无论是早先的A4L，还是后来的A8L、A7以及刚上市不久的新A6L，强大的科技感以及运动氛围似乎改变了奥迪传统的商务形象。但说到运动，奥迪如今也有一款标致性的代表车型，那就是奥迪A1。
奥迪A1的外观很好的传承了家族的基因特征
奥迪A1并没有什么悠久的历史，它的诞生完全是为了存在而存在，在众多竞争对手都有两厢的小型车紧凑车型的时候，奥迪则推出这款A1填补了自身的市场空白。但好在车型的外观还算成功，既传承了家族的基因特征，并且还拥有着更容易被年轻人所喜欢的个性化动感元素。
动感十足的内饰中不乏本身的中规中矩
全黑色的内饰，同样不乏很多运动风格亮点。车身内部采用了大量原型设计，在中控台很多地方，都采用了银色仿金属材料作为装饰。此外，奥迪A1提供了很多套个性化选装配置，从车身颜色到内饰配色再到轮圈样式都可以根据消费者不同的需求进行选装。
奥迪A1的座椅及前后排空间
虽然奥迪A1同为两门车型，但2469的轴距还是让这款车有着不错的后排空间，虽然坐进后排的乘客依然会比较麻烦，但是至少A1的后排座椅，并不是摆设。做工精良的真皮座椅采用了黑灰双色的设计手法，并且还提供了中央扶手。
奥迪A1的动力系统
奥迪为A1配备一款1.4TFSI发动机，这台发动机使用直喷和增压技术，它与被广泛应用在大众国产车型上的1.4TSI发动机还是略有不同，只有单增压，没有双增压。其最大功率和扭矩峰值均比目前搭载在大众高尔夫上的那台同排量发动机低了不少，分别为90kW（122马力）/5000rpm和200Nm/1500-4000rpm，但是在峰值扭矩的门槛更低了，1500rpm就能达到最大扭矩。
车型总结：对于奥迪A1来说，它同样是一款彰显个性的小众车型。从上市之日起，该车型就把MINI定为自己的主要竞争对手。但它上市以来的销量看似并不乐观，也许作为这样一款“半路出家”的车型来说，要打个性牌恐怕还是有所欠缺，毕竟我们从外观还是内饰依然能找出不少“奥迪范儿”的影子。奥迪A1在海外已经有了四门版车型，在国内的许多车展我们也见到过。如果这款车型日后引进，也许会有更多的国人去买账吧。
