大家好，《选哪款最值？》栏目今天我们来聊一下来自上汽大众的帕萨特,一辆经典的德系中级轿车，整体售价区间在18.59万元-28.29万元，我来帮您分析分析，哪一款最值得买。

说起帕萨特，众所周知它称得上是德系中级市场上的标杆级车型。那么上汽大众帕萨特2021款，目前在售车型总计8款，价格区间在18.59万-28.29万元之间。

首先我们需要了解的是帕萨特根据动力主要分为三款车型，然后在车辆的尾部分别可以看到280TSI、330TSI和380TSI的标识，它们也就代表的是车辆不同的动力配置。

280TSI车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大的功率150马力，最大扭矩250牛·米。

330TSI车型搭载的是低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。而380TSI车型搭载的是高功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。

先说说大众帕萨特最关心的配置有没有全系标配，除了基础配置之外，我们通过比对：前/后排头部气囊、胎压预警、后雷达、驾驶模式切换、无钥匙进入、触摸液晶屏、车载CarLife、LED大灯、LED日间行车灯、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、车内氛围灯、皮质座椅和电动天窗都是全系标配，基本上驾驶者日常所需的功能都有配置上，实用性还是比较高的。

很多人在买车的时候都会有一个观点，买车要不就买最低配，要不就买最高配，这个观点呢其实也不是没有道理，但是对于帕萨特来说就比较的不适合了。

对于280TSI来说，我个人觉得1.4T的排量还是会有些“小马拉大车”的感觉了，而且价格同级来比较的话也没有什么优势，如果没有特别在意购车品牌选择的话，不如去看看美系同级别车型，动力配置会更好。

而380TSI的顶配旗舰版本，整体的配置的确是高，而且像自动泊车、方向盘加热、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响这样的配置也已经都装配上了，但是28.29万元的售价就算终端优惠之后，也没有什么性价比优势，这样的价格不如去看看那些打狠折的豪华品牌中级车了。

接下来我们来看看330TSI精英版，它算是2021款帕萨特2.0T发动机配置车型中的“丐版”车型了。从整体实用性的角度来看的话，它是全系车型里面最值得推荐的一款了。2.0T的低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现整体来说还不错，一般家用完全是足够了。

再看看配置，精英版配备了6安全气囊、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、8扬声器音响、全LED大灯、LED日行灯、单色氛围灯、自动空调等配置。除了外观不是17寸轮毂，还有内饰中控屏幕小些和不是全液晶仪表之外，其它的跟高配车型基本上没有什么区别了。基本上常用的配置，以及B级车该有的豪华感，330TSI精英版也能给到你。

现在帕萨特的整体优惠力度就很大，经过实地探店所知，我们以330TSI精英版为例，新车裸车21.79万元，综合优惠可达近5万元，全款购买的话整体落地价格可以保持在20万左右。如果是贷款买车的话，目前的大部分经销商都会提供首付20%，两年免息的政策。

置换购车的话，还有9000元的置换补贴可以加进综合优惠价中，也就是说整体综合优惠可以达到近6万元的水平，最后加上旧车折旧价格，对于置换车主其实只需要承担十几万的费用，就可以购得德系中级轿车。可以说是性价比相当的高了。不管是家用，还是商用都是一个不错的选择。

帕萨特的首保是在5000公里，免费保养。随后是每7500公里进行一次保养，空气滤、空调滤、火花塞均为每2万公里进行一次更换，刹车油每5万公里，变速箱油则是每6万公里进行更换。在保养费用上，帕萨特的1.4T车型与2.0T车型差距不大，最基础的每7500公里的保养价格在850元左右，2万公里的保养都在1700元左右。所以如果以车辆一年行驶2万公里计算的话，保养花费约在1100左右。

然后我们聊一聊油耗方面，相信也是大家最关心的一点。目前在售的帕萨特主要分为两个动力总成配置，分别是搭载EA211的1.4T车型和搭载EA888的2.0T车型（包含低功率版本和高功率版本）。他们都匹配的是7速双离合变速箱，换挡相对平顺。通过真实车主用户的调研数据来看1.4T车型的平均百公里油耗为7.8L/100km,而2.0T车型（包含低功率和高功率）的平均百公里油耗则为8.6L-9L/100km。所以我们从两款车型的油耗表现来看，整体的燃油经济性表现还是不错的。

换车时候想多卖点钱，爱车保值率不可忽视，根据58同城二手车研究院提供的数据显示：目前大众帕萨特三年的保值率是54.4%，而且整体在二手车市场上的流通性还是比较高的，大部分车商还是很愿意收的。很多人选择帕萨特二手车，不单单是看重它在平时日常家用的表现，也有一部分人选择它也是因为帕萨特整体外观偏商务的风格，购置后用于商务接待或者滴滴的专车业务。

总的来说，2021款帕萨特最推荐的车型还是330TSI精英版车型，主要还是因为它整体的实用性和性价比，动力不错，配置也够。如果说在实用性的基础上，还有更高一阶的用车需求，而且预算也充足，330TSI豪华版也完全能够满足需求了。要是说再想体验更强的动力，直接在330TSI豪华版基础之上，再添1万元的购车预算，选择380TSI豪华版就可以了。如果您手握20万左右的预算，想要购买一台德系中级轿车的用户，不妨多关注一下上汽大众帕萨特，同时也可以去当地4S店试驾体验一下。