1一汽奥迪 新A4：新平台新卖点

　　[58汽车 导购]  在国内车市中，要说关注度，德国的三驾马车（奔驰、宝马、奥迪）绝对是名列前茅的。而要说目前最为耀眼的，绝对是已被确认为将于本月16日上市的新奥迪A4莫属。

　　相信不少车友都和我们一样好奇，这款新的国产奥迪入门级车型，能否扭转上代车型在国内尴尬的市场状况？我们不妨先来看看它与那些“宿命中的对手”，各自的卖点所在。

● 一汽奥迪 新A4——新平台新卖点

　　新A4首要解决的问题就是其过于“官车”的形象和为人诟病的后排空间：采用全新的外观设计，前脸与车尾造型与奥迪A5相似，给人感觉更具霸气与动感，更吸引年轻的消费者；

新奥迪A4的外观很霸气、更趋年轻化

　　欧洲版的新奥迪A4，前轴前移了150mm，轴距达到了2808mm，保证了更为宽敞的后排空间，而为了更符合国内用户的使用习惯，国产版更是“越做越大”，车身比欧洲版还要长80mm；并且为了适应国内的复杂路况，底盘也较欧洲版要高13mm，拥有更强的通过性。

更长的轴距有望解决老A4一直为人诟病的后排空间问题

　　新A4采用全新的B8平台取代了现售A4的B7平台，更先进的平台自然要配合更多的技术亮点：三种驾驶模式选项；新一代quattro全时四轮驱动系统，40：60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性，在反应速度和可靠性上大幅提升；加上能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比的动态转向系统，驾驶更具乐趣。

新A4的运动性能也非常值得期待

　　可以看到，国产新A4强调本土化研发，努力迎合国内用户的使用习惯，脱离了原本的商务形象，更向私人家用车靠拢。

2华晨宝马 宝马3系：运动天赋出众

华晨宝马 宝马3系——运动天赋出众
价格区间：30.9万-48.1万

　　说到中型车的运动王者，绝大多数人都会把目光投注在宝马身上——这个以充满操控乐趣而著称的品牌绝不是靠侥幸就能跻身于德国三驾马车之列的。

　　操控性永远是宝马的最大卖点，在3系中也不例外：后轮驱动、50:50的车身重心分配和灵敏准确的转向，让钟爱速度与激情的车主总是对其爱不释手。

2.5L的直六发动机（右）与2.0L的直四发动机是驾驶乐趣的源泉

　　而操控乐趣总是少不了强力引擎的支持：华晨宝马国产的325i与320i分别搭载的2.5L的直六发动机与2.0L的直四发动机，均内置了Double VANOS（双凸轮轴可变气门正时系统）和Valvetronic（电子气门）技术。动力输出表现线性是其最大特点。

6挡Steptronic手自一体变速箱能够充分发挥发动机的性能

　　配合的6挡Steptronic手自一体变速箱能够充分发挥发动机的性能，更可以兼顾轻松的驾驶感受，更适合在拥堵的城市路况中穿梭。

　　而为了让您充分享受到驾驶的乐趣，宝马3系配备有ABS+EBD防抱死制动以及制动力分配，CBC弯道控制，DSC车身动态稳定控制，DBC牵引力控制系统，以及ITS头部安全气囊等5个安全气囊作为安全保护——它的激情，拥有严谨的稳重做支持。

外形设计并不张扬，但举手投足间充满了魅力

　　一向针对年轻用户市场的宝马3系，在外观上却并不过分张扬，线条力求简洁流畅，似乎十分随意，但总是能轻易的吸引住众人的眼球——就像是一名出身名门贵族的公子，总是有股自然而然吸引人的气质。

不同的内饰风格迎合不同的用户群

　　内饰也是典型的宝马风格，黑、米双色搭配的内饰设计，320i采用钛银的装饰而325i使用桃木装饰，既能满足传统设计的尊贵豪华，又不乏年轻时尚的选择；而三辐多功能方向盘搭配简洁的仪表盘，也总能激发起每一个驾驶者的操控欲望。

● 点评：

　　虽然国内一直用“坐奔驰，开宝马”的说法来赞誉宝马操控的出色，但我们同样可以肯定的是宝马3系座椅做起来也同样舒适：前排座椅的包裹性尤其出色，能够提供给乘客充分的支撑；2760mm的轴距在全部中型车中也可以算是长的了，保证了后排的乘坐空间。

充裕的车内空间使它时不时还可以作为一辆家庭用车

　　加上宝马在国内一贯的高端形象，这辆宝马3系不仅可以作为一款充满操控乐趣的私人座驾，同时也能作为商务与家用的好选择。

3奔驰C级：更适合作为年轻精英的商务座驾

北京奔驰 奔驰C级——更适合作为年轻精英的商务座驾
价格区间：34.8万-47.8万

　　属于奔驰入门级的C级为了迎合消费者，为优雅型与时尚型打造了不同的外观，相比家族中的其他轿车兄弟更为时尚，更能迎合年轻消费者的审美。但那份沉稳的大气可没打一丝折扣，依然是德系三驾马车中这一级别中最为“严肃”的选择。

C级首创同系不同的外观造型，更能满足不同消费者的需求

　　而在车内虽然设计相同，但不同的颜色组合与装饰材质打造出了不同的内饰风格：优雅型内饰材质使用暖色调，搭配木纹装饰，更古典、更有家居风格；而时尚型采用深浅组合的深色系，银色金属材质装饰，更有运动感。

时尚型（上）与优雅型在内饰颜色、材质搭配上的不同早就了各自的个性

　　对于这个级别的车主来说，车内丰富实用的功能自然也是要重点比较的部分。C级为不同售价的车型搭配了不同的信息娱乐系统：入门级的C200K上使用的只是Audio 20系统，招牌式的COMAND系统目前只配备在C280车型上。都具有输入电话号码和无线电频率的袖珍键盘，以及在移动电话和免提系统之间进行无线连接的蓝牙接口，简单易懂而又方便实用。

这款1.8L机械增压全铝发动机可谓是奔驰发动机技术的代表者

C200K使用5挡手自一体变速箱，重视轻松的驾驶感受

　　C200K搭载的1.8L机械增压全铝发动机可谓是奔驰发动机技术的代表者，最大输出功率为135kW，最大扭矩250Nm。最高车速可达到235km/h——这对于一款1.8L排量产品可以说相当惊人了，充分证明了奔驰在发动机方面的技术实力。搭配5挡手自一体变速箱，驾驶感受偏向于轻松。

　　虽然我们都说“开宝马、坐奔驰”，不过C级在操控性能上也不乏实力，这主要得益于它带有特殊运动模式的操控进化（ADVANCED AGILITY）组件。这套系统不仅会调整悬架的硬度，还能够对油门的反应速度进行优化，从而达到最酣畅淋漓的驾驶体验。

● 点评：

车内空间与宝马3系相差不多，更适合作为年轻精英的商务座驾

　　作为入门级的奔驰，C级的乘坐舒适性只能说比较好——后排空间与宝马3系差不多，对于成年人只能说是够用级别，还是更适合作为那些年轻精英自驾的商务车。（文/58汽车 谭明）

4车型参数列表

● 车型参数列表：