[汽车点评网 导购] 之前我们的一篇文章，写了四款2011年度比较满意的车型。但是并非所有车型都能成为喜欢的车型，还有一类比较遗憾的车型。这类车型并非不好，不过在某些方面可能未能满足我们的要求，因此成为了我们心中既爱又恨的车型，今天不妨来看一下。
标致308在成都车展亮相时，的确非常惊艳，因此引起了很高的关注度，而之后10万起步的价格也算比较惊喜，不过细细分析一下，它真的和外观表现的那般好吗？
标致308的三厢尾部更加协调
狮嘴的造型我们暂且不谈论，因为法系车的独特专行很难去定论好与坏，不过它的内里的确精致了不少，不管是在视觉和手感方面较现款307都有很大的提升。2612mm的轴距没有任何变化，而在空间方面和307也差距不是很大。
沿用了标致307的动力总成
现在来说重点，标致308依旧沿用现款307的动力总成，采用1.6L和2.0L两款发动机与之配备的仍为5挡手动和4挡自动变速器。标致308的悬挂采用了前麦弗逊+带稳定杆的可变形横梁式后悬挂系统，和世嘉以及标致307是一样的。可以说所谓的升级版308，只不过是在307的基础上做了一个拉皮手术，带给人的惊喜大大减少了。
马自达3星骋：总是晚来一步
伴随着黄立行《向完美说不》的表演，星骋来到了我们身边，说句实话，内心很是喜欢，从进口马自达3开始，我的确就期待它的到来，可是就在星骋上市的那段期间，国外新一代马自达3也马不停蹄的露面并进行了试驾。
完全按照进口马自达3进行设计
海外新一代马自达3的试驾翻译是我来做的，而它最大的特点便是采用创驰蓝天技术的发动机技术，这款发动机也入选了沃德的十佳发动机，它的重点在于提升动力系统的效率和动力性能，包括汽油机、变速器和底盘技术。
海外新一代马自达3应用了创驰蓝天技术
当看到这些的时候，再回头看看星骋，那些想要赞美的话止住了。因为在一个消费主力的国家，面对的永远是比海外落后一些的技术，心里总有很多的无奈。
