● 内饰风格运动/材质偏硬
宝马1系外形给人的感觉是运动，内饰同样也继承了这种风格，黑色的内饰搭配银色装饰条看起来很显档次，不过选材方面并没有那么出色，中控台材质偏硬，虽然材质很细腻并且很有质感，但硬邦邦的手感多少抹杀了这份好感，如果闭上眼睛只用双手感受，宝马1系的内饰材质和十几万元的紧凑型车没有太大的分别，相比宝马1系30万左右的售价来说，内饰材质还有很大的提升余地。
尽管材质一般，但工艺上宝马1系还是给人很用心的感觉，匀称细小的接缝自不必说，方向盘下面包裹的泡棉将方向盘和中控台之间的缝隙进行了填充，所以也就没有了多数车型方向盘下部的那条大逢儿，虽然是个很小的细节，但还是给人留下了很深的印象。
总体上，宝马1系给人的印象就是硬，开起来的感觉是这样，内饰的材质也是这样，电动车窗按钮、大灯按钮、座椅电动调节按钮、空调按钮……虽然手感硬，但却给人非常扎实的感觉。
三幅方向盘材质同样偏硬，但握起来非常饱满，尽管不能电动调节，但手动调节时方向盘会产生一种反向力，类似于发动机盖的液压杆的感觉，但这种力并不会给正常使用带来任何不便，反而会让驾驶员觉得非常有乐趣。方向盘面前的平面式仪表盘并不新颖，简单的黑白搭配提供了不错的显示效果，而280公里的最大速度和8000的表底依然能够勾起你驾驶的欲望。
外形和内饰方面，宝马1系达到了十全九美，出色的外形、天使眼、质感很强的黑色内饰和银色金属装饰、扎实的车身和内饰工艺都让人爱不释手。唯一的缺憾在于中控台材质偏硬，尽管是入门级的宝马车型，但和15万元车型毫无区别的内饰材质和130i自身的44.5万元身价相差有点远。
