[汽车点评网 导购] 上周五,可谓万众期待的年度最热门智能手机iPhone 4S终于在中国内地以及其他21个国家开售。尽管这款2011年度推出的全新机型用我们汽车编辑的话来说就是一个“小改款”,但这并没有影响到广大“果粉”的追捧。截止笔者发稿时,部分苹果官方零售店已经宣布,为了确保顾客和员工的安全,暂时不再销售iPhone 4S。
因为购买者的踊跃而关门歇业的卖家真的不太多见,从这一点也可以证明苹果产品在国内IT市场无可撼动的霸主地位。大街上随处可见的iPhone,也充分的说明了苹果手机超高的市场占有率。就连汽车,甚至都和苹果搭上了关系。
西单大悦城排队购买iPhone 4S盛况(图片来源于网络)
自从iPhone在国内大范围走红,不少汽车厂商都纷纷推出了支持苹果播放器连接的功能。不少年轻人在选购车辆时,对于是否能外接音频播放设备都格外关心。但经过我们亲自实验并不是所有配备USB或AUX的车型都支持连接苹果设备。而今天,我们就为大家推荐4款可以完美连接iPhone的车型。
★ 上汽MG3:全系可连接iPhone 4S
MG3自上市起就把追赶时尚的年轻一族定位主要用户群体,动感前卫的车身造型令很多人眼前一亮。而该车型的跨界版Xross更是堪称炫目,一身充满运动气息的装扮成功的造就了令人兴奋的视觉体验。
极具跨界风格的外形,让MG3充满了活力。鹰眼造型熏黑式大灯看上去无比凶猛,配合上中间的勋章型LOGO,颇有点硬汉气息。经过拉长处理的包围,采用了镀铬装饰点缀,跨界风格也因此极为明显。
MG3的侧面造型刚劲有力,侧裙大面积黑色防擦条很好的呼应了前后的保险杠,顶部的装饰行李架也为CROSS车型明显特征之一。大面积红色的尾灯极为醒目,在尾部保险杠中同样可以看到同车头类似的银色装饰条,以及同色护板,整体感十分强烈。
说到这款车的内饰,这里必须要重点说一下。现款MG3的中控台一直被很多人称为非常具有iPod风格,当然也包括我本人。但这样的形容出自哪里、是否被官方承认,这就不得而知了。但可以肯定的是,这样一套被很多人公认相似于iPod的风格的内饰,更应该具备可连接苹果产品的功能。
结果没有让人失望,MG3配备了AUX接口以及USB接口,其中USB接口可以支持苹果系列播放器的音频读取,当然,也包括iPhone 4S。
鲜艳而夸张的座椅同样很符合年轻人的口味,并且材质和做工都非常不错。但由于成本受限以及这款车本身的定位,手动调节的缺憾也是可以原谅的。
动力方面一笔带过,MG3共有两款动力可以选择,一款为1.3L自然吸气发动机。可以释放65kW的最大功率和117Nm的最大扭矩,另一款为1.5L发动机,配合可变气门正时技术,可输出80kW的最大功率,动力输出很线性,发动机在2000转/分开始便能够爆发最大扭矩的90%,家用来说已经足够。
车型总结:
无论是外观还是内饰和配置都可以看出,MG3天生就是为年轻人打造的。较低的市场定位以及较为平实的价格也比较适合收入不高的年轻人选择。这款车型全系都支持连接iPhone 4S,从这点也可以看出,厂商对于年轻人的口味也把握的十分准确。相关文章阅读:
★ 东风标致508:全系可连接iPhone 4S
标致508一上市同样带给人堪称惊艳的视觉体验,以浪漫著称的法国人把应有的闲情逸致很好的运动到了车型设计之中。大气时尚的外观完全颠覆了标致在大多数人心中的形象。虽然206、307等车型已经进入中国多年,它们的外观也同样被很多人所喜爱,但总感觉还是缺乏大家风范,但508的推出才真正让人感叹,这才是浪漫的杰作。
标致508的设计理念来源于5 by Peugeot概念车,流线型的外观让这款车充满了清爽的气息。车头的大嘴为标致家族的明显特征,前大灯的角度向内侧收紧,较为锋利的边缘轮廓同发动机盖上的凸起线条很好的融为了一体。
在车身的侧面,有一抹凸起的线条,很好的保证了全车的整体感。腰线由前大灯开始一直贯穿整体车身延展到尾灯。饱满的尾部造型也是508外观的亮点所在,大面积的红色尾灯十分明显,但整体造型同408有着较为相似的地方。
如果想要展现法国人的浪漫,我认为内饰比外观更加的容易体现。因为真正的浪漫并不需要华丽的妆点,繁杂的修饰,由内而发的气质才是更为重要的。而508就很好的做到了这一点。标致508的内饰共有两种颜色,整体采用真皮包裹,少量的木纹装饰板并没有一点恶俗的气息,反而带给我们一种十分优雅清新的风格。
标致508全系都配备了AUX以及USB接口,但如果你是第一次进入这款车内,想要找到这两个接口恐怕要花些时间。但如果稍微对于标致车系有些了解的人,这绝不会难倒你。没错,同很多法系车一样,这两个接口被藏匿于前排中央扶手内。如果拿出你的iPhone,放进中央扶手内,可以实现在完全隐蔽的情况下播放,一般人都找不到音乐是靠什么控制的。
浪漫带给人的向来就应该是一种惬意感,如果舒适性不能保证,何来心情享受浪漫?在座椅方面,标致508也给出了十分令人满意的答案,精致的做工,越级的配置,相当厚道!
508的动力系统沿用了C5的动力系统,2.3L四缸自然吸气发动机的最大功率:126kW;最大扭矩:230Nm。这台发动机低速时的运转十分平顺,在发动机舱盖上那层厚实的隔音棉还起到了进一步的降噪效果,坐在车里可尽情的享受那份属于自己的安逸。除此之外,还有一款2.0L的低排量发动机可供选择。
车型总结:在主打时尚牌的同时,标致508的另一个利器就是超丰富的配置。它不仅拥有前卫优雅的设计风格,还具备了超越大多同级别对手的高端配置,这样的一款产品,没有理由不去卖座!如此丰盈的豪华配置都不是问题,那么小小的外接音源接口更不在话下,标致508为所有苹果控们全系标配了此项功能。
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★ 新宝马3系:目前可以自行加装,但USB接口现款均有配备
接下来要介绍的这款车,同前两款有些不同的是,这款车还没有在国内正式上市。但在国外,这款车已于去年十月发布,新车在外观内饰以及配置动力方面都有着较为明显的变化。重要的是,宝马早在前年宣布,专为苹果产品打造的“BMW Connected”程序已在苹果APP Store当中发布并提供下载,该程序可以让iPhone与汽车完美连接,可实现接收网络收音机、收发Facebook和Twitter消息以及简单地利用车内按键操作iPhone里的iPod功能。在新一代3系以及未来的宝马车型中,将会配备iPhone专属的插座。
但这所谓的插座现在已经在淘宝网上可以买到,价格大概在1000-2000元不等。至于是否真的出自宝马原厂,这里就不得而知了。
像新1系一样,全新宝马3系有多个不同版本推出。各款型之间的前脸造型,都稍有区别。根据各自的特征共分为运动型、时尚型和豪华型三款车型。
从侧面来看,更为犀利的轮廓表达了宝马对于运动的再次肯定,在后视镜中也集成了转向灯,对于转向的提示则更为的明显。除了以上两点以外,大体轮廓基本没有发生太大变化。
运动型、时尚型和豪华型(上、左、右)
在尾部方面,新款3系并没有太大改变,这和新一代一系的升级手法同样比较吻合。但排气管的为主根据车型的不同也有所不同。
运动型(左)和豪华型(右)内饰配色
新一代1系的内饰已经给予我们非常具有未来感的豪华感官,但在3系内饰的更新上,更是有过之而无不及,不对称的大曲面中控台采用不同材质搭配,无论是层次感还是豪华氛围上,都十分到位。同样,根据车型的不同,在内饰中也有区别。
双圆式仪表盘基本上保持了现款的构造,简单的立体化处理提升了整体的档次。中央升降液晶屏也是新一代宝马家族的亮点配置之一,只不过3系的液晶屏尺寸要比1系的还要大一些。
这就是前文提到的iPhone底座,如此整体感强烈的配置,想必会让未来的宝马用户不用iPhone都觉得浪费了这项装备。可见此项合作对于苹果以及宝马的用户都是一个有效的市场整合推动。在旁边,AUX和USB接口也没有因为有了这个底座而摒弃。
全新宝马3系在动力上也有很大程度变革,几乎是全系更新了动力系统。更多的详细动力信息请点击上方图片查看。
车型总结:全新一代宝马3系的实车已经在国外发布,距离这款车真正上市的日期已经指日可待。但是华晨宝马的国产,我们可能要等到“世界末日”之后了。但无论是什么时候,只要是“宝马出品”,在中国,都不用担心它的销量。
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★ 指南者:全系可连接iPhone 4S
Jeep指南者这款车之所以入选今天的选题,是因为这款车可连接iPhone的功能令我有了很深刻的印象。去年的青岛以及内蒙游记中,因为这项功能让我们在1000多公里的路程中时刻能有音乐的陪伴。
--想了解Jeep游记详细内容请浏览《从海滩到冰湖!Jeep指南者长测总结篇》--
熟悉Jeep的朋友都知道,现款指南者同上一代相比,有了很大的外观变革。更为硬派的前脸造型,让这款车重新回归硬汉们的选择范围,更相似大切诺基的前脸造型充满野性,棱角清晰的轮廓毫无保留的凸显了美式越野车的粗狂与张扬。
指南者的侧面采用了硬折式腰线,同样清晰的边角轮廓依然在不厌其烦的诠释着自身的硬派风格。尾部具有健硕而饱满的造型,两侧的尾灯同前款相比也有明显的变化。
全黑色的内饰简洁而清爽,没有太多的点缀是为了符合老男人的品味。少量的镀铬装饰恰到好处,在方向盘的造型上有了明显的变化。仪表盘的造型虽然简单,但并不生硬,较为原始的设计再次突出了简洁的低调感。
关于iPhone的连接,指南者是靠USB接口实现的。其中央液晶屏的系统内,具有iPod的选项,连上iPhone之后,只需轻轻一点,手机内的音乐就可以显示在液晶屏上,并可通过方向盘控制,十分方便。
除了外接音源设备,指南者还配备了SD卡槽,并且同样可以通过内置系统来控制播放SD卡内的文件(包括照片及音乐、视频等)。
指南者的座椅宽大而舒适,并且在高配车型中支持两档可调节的座椅加热模式,同样只有在高配车型才配备了电动可调节按钮。
在动力方面,指南者全系搭载了2.4L DVVT发动机,由于发动机方面没有更新,所以动力参数也延续了前款的水平,最大功率达到了125kW,峰值扭矩则为220Nm。
车型总结:这样一款主打硬汉风格的越野车型也能配备如此齐全的娱乐装备实属不易,都说硬汉的生活是不修边幅的,但硬汉也有家人,家人坐在车里同样需要娱乐化装备来丰富自己的乘车时间。所以,作为专业越野车制造厂家,Jeep能想到这点,也非常值得肯定。
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全文总结:作为本年度最火爆的潮流单品,iPhone 4S可谓吊足了人们的眼球和胃口。在这个几乎人手iPhone的年代,这款4000多元的手机早已不是什么奢侈品,它已然成为一种文化、一种时尚、一种全新的移动生活终端。
自从iPhone开始火的那一天起,关于它的质疑也就从未间断。很多人不屑于iPhone的火爆,不理解全民追赶iPhone的热潮。但在这里我想说,任何一款产品的大卖,一定有它的道理,中国的消费者其实还是趋于理性的,即便冲动消费、盲目崇拜,但在购买之后,这款产品也一定会让购买者得到想要的那份满足,毕竟没有人会花钱购买一款让自己堵心的产品,汽车亦是如此。这篇选题的诞生并不是说可以支持iPhone的车型就是好车,但这种多元化配置的扩充,以及对于车内娱乐设施的重视程度,才更应该是这些汽车厂商值得鼓励的地方。(文/汽车点评网 李艺峰)
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称 | 2011款 MG 3 1.5L Xross豪华版 | 2011款 标致508 2.3L自动旗舰版 | 2012款 指南者 2.4 豪华导航版 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 进口 |
级别属性 | 小型车 | 中型车 | SUV |
款型 | 2011 | 2011 | 2012 |
排量 | 1.5L | 2.3L | 2.4L |
最高车速 | 180Km/h | 210Km/h | 180Km/h |
0-100加速时间 | 10.4s | ||
保修政策 | 三年或6万公里 | 两年或6万公里 | 三年或8万公里 |
长/宽/高(mm) | 4079/1739/1528 | 4826/1855/1465 | 4448/1812/1663 |
轴距(mm) | 2520 | 2815 | 2635 |
前轮距(mm) | 1581 | 1520 | |
后轮距(mm) | 1554 | 1520 | |
最小离地间隙(mm) | 164 | 148 | 205 |
整备质量(Kg) | 1569 | 1558 | |
车身结构 | 两厢车 | 三厢车 | SUV |
车门数 | 5 | 4 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 70 | 51 | |
行李箱容积(L) | 256-938 | 425 | 458 |
气缸容积(cc) | 1498 | 2253 | 2359 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10.8 | 10.5 | |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径 | 88 | ||
冲程 | 97 | ||
最大马力(Ps) | 109 | 171 | 170 |
最大功率(kW) | 80 | 126 | 125 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 5875 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 135 | 230 | 225 |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4150 | 4500 |
发动机特有技术 | VTi多角度连续可变正时 | VTCS | 双VVT可变气门正时 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 5挡电控机械变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡CVT手自一体 |
挡位个数 | 5 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AMT | AT | CVT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭转梁式悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 | 电子液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/55R16 | 215/55R17 | 215/55R18 |
后轮胎规格 | 195/55R16 | 215/55R17 | 215/55R18 |
备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | - | ● | ● |
车身稳定控制 | - | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | ● | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | ● | - |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | ● | ● | - |
倒车影像 | - | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ● | - |
皮质座椅 | ● | ● | ● |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | ● | ● |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | ● | - |
电动座椅记忆 | - | ● | - |
前排座椅加热 | - | ● | ● |
后排座椅加热 | - | ● | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | ● | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | - | ● | ● |
后座中央扶手 | - | ● | - |
后排杯架 | ● | ● | - |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ○ | ● | ● |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ○ | ● | ● |
多媒体控制系统 | - | ● | - |
内置硬盘 | - | ● | - |
蓝牙/电话系统 | ○ | ● | ● |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | ○ | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | - |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | - | ● |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - | - |
6-7个音响扬声器 | ● | - | - |
8个以上音响扬声器 | - | ● | ● |
氙气大灯 | - | ● | - |
LED大灯 | - | - | |
日间行车灯 | - | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● | - |
转向辅助灯 | - | ● | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | - |
车内氛围灯 | - | ● | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | ● | - |
后视镜电动折叠 | - | ● | - |
后视镜记忆 | - | ● | - |
后风挡遮阳帘 | - | ● | - |
后车窗遮阳帘 | - | ● | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | - | ● |
感应雨刷 | ● | ● | - |
手动空调 | ● | - | - |
自动空调 | - | ● | ● |
后排独立空调 | - | ● | - |
后排出风口 | - | ● | - |
温度分区控制 | - | ● | - |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |