与老款迈腾同出自PQ46平台的斯柯达昊锐素以乘坐空间宽大著称，虽然2761mm的轴距数字在加长成风、轴距动辄超过2.8米的国内一众中型车中并不显眼，但绝大多数有过乘坐经历的用户都会对其后排的实际空间表现赞不绝口。
昊锐空间的优越性不仅体现在后排乘坐空间，在储物方面也同样出色。两段式开启的尾门让其坐拥三厢车大气沉稳的外观的同时也兼具了近乎旅行车般的储物能力。
配置方面，两款1.4T智雅版车型都装备了主副驾安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制和胎压监测装置，并可加钱选装ESP；舒适性配置则标配了带后排出风口的自动空调、带电加热的电动可调外后视镜、大灯高度可调、前排座椅腰部支撑调节等，还可加钱选装座椅电加热、防炫目后视镜、感应雨刷以及倒车雷达；娱乐配置则是单碟CD+8扬声器的组合并配有AUX/USB/iPod 外接音源接口。
全系优惠2.2万元的昊锐在性价比方面得到了较大的提升，尤其是实际售价不足15万元的手动智雅版，非常值得那些对预算控制较为严格的消费者考虑；而对驾驶手动挡车型信心不足的消费者也完全可以考虑售价16.39万，配备先进7挡双离合变速箱的自动挡智雅版。
结语：虽然以上推荐的车型基本都属于各自车系的入门款，在配置上可能还无法和同价位高配的紧凑级轿车相媲美，但也基本可以满足大部分消费者的日常使用需求。相对而言，它们的优势则在于能够为消费者提供更高级的驾乘感受和更加宽大的车内空间。所以，相近的价格，选A还是选B，还要有您自己来决定，反正我的朋友经过我的一番解释后已经毅然决然的选择更大空间。
