本田CR-V自1996年诞生以来，累计销售近500万辆，持续畅销全球160多个国家和地区。2004年，CR-V进入国内，以持续的热销激活了中国SUV市场，开启了中国汽车的“城市SUV时代”。凭借优异的综合性能及出众的空间表现，CR-V在中国获得了超过150万车主的支持与信赖，引领着SUV市场的价值风向。但召回事件的发生，犹如重锤一般来势汹汹，如何解决？解决的如何？才是我们时下最关心的事情。

我们在说召回事件前，还是先简单介绍一下我们的主角——本田CR-V，这款引领了汽车市场“城市SUV时代”的车型究竟有哪些吸引消费者的地方，从而“霸占”销量榜领头位置久居不下，同时，在现今众多车企争相制造城市SUV产品的“风口浪尖”，依然能够脱颖而出，不用多说，那一定是远超同级车型的超高产品力使然。

·外观、内饰亮点简介

新款CR-V的外观更具年轻化，利刃式晶钻LED前大灯、主动进气格栅、多种轮毂样式及尺寸供消费者选择，同时与车尾处立体式LED尾灯组合使整车外观更具辨识性。整体内饰的设计偏向年轻、时尚、档次感的舒适性取向，意在营造一个极其享受的车内驾乘环境，后排座椅靠背还设计二级调节，无疑充分考虑了后排乘客的乘坐感受。

·动力系统匹配和参数

2017年，全新一代CR-V上市，它首次搭载1.5T涡轮增压发动机，有着142kW的最大功率和243N·m峰值扭矩，同时匹配了CVT无级变速箱，百公里综合油耗仅为6.4L，颠覆了人们对1.5T涡轮增压发动机的认知，加上本田在发动机领域积攒下的良好口碑，全新一代CR-V受到消费者热烈追捧。

·CR-V就召回事件的处理流程

第一部分召回原因及解决办法

“机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱，混入机油而发生的。通常情况下，混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发，并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆，发动机未能充分升温，机油内混入的燃油不能完全挥发，可能出现机油液位升高的现象。

这次召回，东风Honda分别从减少燃油窜入量和增加蒸发量两方面解决机油增多问题。分别从以下四个方面进行施策：

1、FI-ECU软件升级主要策略是调整燃油喷射，减少窜入量。一是优化燃油喷射时机、延迟点火时间促进混合气燃烧，二是提高燃烧喷射压力促进雾化。

2、更换空调控制单元 主要策略是调整冷却液流向加热器的时间，促进水温快速提升。在低温启动时前三分钟会关闭发动机冷却液流向加热气芯的水流，减少热损失，促进发动机水温的提升。

3、TCU软件升级 主要策略是变更低温行使过程中发动机转速促进水温的提升。

4、更换下水管总成 主要策略是变更流向CVT散热器冷却液的路径，促进了水温的提升。

以上四项措施，一方面减少燃油的窜入量，另一方面促进蒸发量，使得二者之间达到平衡，这样可以抑制机油液面的增高，不会牵涉空调、发动机控制。

第二部分 召回高效顺利进行

自5月22日召回实施以来，大部分用户均在第一时间前往4S店进行召回作业，整体反馈良好。截止7月8日，已实施61,411台，占召回总量的47.07%。

为更好的服务车主，东风Honda围绕召回建立了完整的响应体系。除通过短信、快递召回通知书、店头告示等多种形式，确保用户在第一时间了解召回信息外。东风Honda全国490家特约店更全部建立了专属接待窗口、专人技术答疑、专项维修工位的“三个专项服务”，切实保障召回作业质量。同时，车主完全可以按照自己时间，与特约店进行召回预约，享受服务“零”等待。

第三部分 召回保障措施

1、 终身质保 东风Honda将对召回对象范围内车辆发动机主要零部件提供终身包修服务。在召回实施时，东风Honda将委托4S店与车主签署《东风本田汽车发动机延长包修期服务凭证》，保障今后用户权益。如车主用车期间，若因自身不当使用或在其他场所不当维修保养造成的损害，不属于包修服务的范围。

对于包修服务，东风Honda并非强制车主到4S店进行保养，在外保养也可以享受该服务。但东风Honda建议车主到具备车辆维修资质的场所进行保养，确保维修和保养质量。

2、部分条件下免费更换发动机总成 车主用车期间，如因机油液面增高到一定程度出现发动机故障指示灯点亮后导致发动机出现曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套磨损、凸轮轴损坏等故障，东风Honda将免费为车主车辆更换发动机总成。

第四部分召回后CR-V性能表现

召回后的CR-V有效解决了机油液面增高的问题，依旧保持了优秀的产品力，东风Honda通过具备国家认定资质的第三方检测机构对召回作业后的车辆进行了测试。根据车辆动力性能、经济性、噪音、排放、油耗等，所有的性能按照国标的要求进行测试。 测试显示实施召回后的CR-V百公里加速实测8.75秒、最高车速194.4km/h、加速噪音69.5dB、百公里油耗6.4L，召回后车辆的动力性能、经济性、噪音、油耗等性能指标均满足技术要求/限值要求。

实施召回后的车主表示，升级之后的CR-V综合性能表现更出色，日常使用中CR-V动力输出顺畅，适应多种路况，与此同时升级之后的油耗由每百公里降低了0.2L左右。

第五部分 重新销售后市场反馈良好

CR-V恢复销售之后市场反应良好，亮相各地区域车展，受到众多消费者的关注，恢复销售后到店意向客户明显增多，同时签单数量也很可观，5月CR-V销量数据为3325台，终端市场销量和信心正在逐步恢复中。

·总结

其实从这件事中我们不难看出，东风本田对于事件的重视度、配合度、解决力都是相当高的，虽然此次事件并非多么光彩，但起码勇于承认错误、积极配合解决的态度是令我们大家欣喜的，尤其是经历了本次事件，在一定程度上油耗还有所降低，以至于召回究竟是好事还是坏事都有点难以评定。本田CR-V用事件前后的销量证明了自己的产品力有多强；用召回事件的整个过程告诉了我们什么才是应有的、解决问题的态度；所以，本田CR-V的成功不是偶然的，我相信，是金子，无论在哪都会发光的。

最后，为了感谢大家对于东风Honda的信任，也为纪念东风Honda成立15周年，CR-V特推出15周年纪念版——16.98万元经典版、17.98万元舒适版魅力升级，加装“9英寸智能导航”、“多视角倒车影像”、“高质感车顶饰条”等配置，配置提升的同时价格保持不变，诚意回馈市场。同时，东风Honda也推出了限时优惠活动，汽油版CR-V首付5成可享12期0利息金融优惠。你还犹豫什么呢！