长安志翔采用了自家的动力核心，共有1.6L与2.0L两个排量，其总2.0L是无可争议的主打。这款2.0升发动机采用长安与德国FEV公司联合开发的全新引擎，其最大功率可达到112kw/6500rpm，最大扭矩为192Nm/4000-4500rpm，从参数上来看，在同排量中鲜有对手。
作为主打的2.0L发动机，实际表现并不如它的数据那么好看
实际开起来，它的动力表现就没有数据那么让人兴奋了，感觉油门响应并不积极，低转速时似乎总处于一种“慵懒”的状态，拉到高转速依然表现得很温柔。不过考虑到多为城市使用，这个表现也基本让人满意了。
而相对爱丽舍更直接的对手志翔1.6L车型使用的是由长安自主研发的4缸16气门全铝发动机，其最大功率为71kW/6000rpm，但是最大扭矩爆发的比新爱丽舍更早，在3500-4000rpm时就能达到140Nm的动力输出。
1.6L车型只有一款5挡手动变速箱（左）可选，而2.0L多了一款4挡自动变速箱
2.0L车型搭配有5挡手动变速箱与爱信提供的4AT变速箱（具有S挡和雪地模式）两种选择。在同级车中这种组合算是常规配置，并没有特别出彩之处。手动挡的换挡过程还比较平顺，档位清晰；但自动挡较为明显的换挡冲击和低转速时的乏力就很难让人忽视了——所以我们还是更推荐选择手动挡车型。
● 安全配置——志翔全系标配有TCS
考虑到两款车都是强调性价比为卖点，这次我们没有选择它们各自的高配车型来对比，而是更加经济而且价格相近的车型——新爱丽舍手动舒适型与志翔1.6L手动舒适型：
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安全配置差异 | ||
| 车型 | 新爱丽舍手动舒适型 | 志翔1.6L手动舒适型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配 （EBD/CBC） |
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| 牵引力控制 （ESP/DSC/VSC） |
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| （58汽车） | ||
志翔最大的亮点就是全系均标配有TCS循迹控制系统，能够帮助驾驶者避免车辆在光滑路面因车轮打滑而造成的失控，比且规避起步、加速时的车轮打滑。
● 舒适性配置——志翔的配置表现更突出
而在舒适性配置方面，由于配置项目较多，我们这里只列出两者间的差异：
舒适性配置差异
车型
新爱丽舍手动舒适型
志翔1.6L手动舒适型
方向盘上下调节
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腰部支撑调节
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前座中央扶手
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后座中央扶手
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后排座椅整体放倒
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后排座椅按比例放倒
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外接音源（AUX/USB/iPOD等）
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CD支持MP3/WMA
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4-5喇叭扬声器系统
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6-7喇叭扬声器系统
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后座出风口
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车内空气调节
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（58汽车）
在这项对比中，志翔的表现更为突出：后座出风口与车内空气调节无疑更能讨好后排乘客，而腰部支撑调节与前排中央扶手则能更好的让驾驶者在劳累的驾驶中得到一丝放松。唯一的遗憾就是，低配车型将后排座椅按比例放倒简配为只能整体放倒，有些不够灵活。
● 编辑总结：
两款车均是主打经济实用的紧凑型车，志翔在空间与配置有一定的优势，但爱丽舍拥有更为响亮的品牌知名度，积累下的庞大拥有量也保证了它保养维护的便利与经济。所以两者之间的较量往往还要看市场端的价格表现：
| 爱丽舍 | 指导价(万元) | 现价(万元) |
价格浮动 |
| 手动标准型 | 7.38 | 6.68 | |
