1情境体验剧情

　　国人钟爱三厢车自然是受到了消费习惯的影响，但更为宽敞的后备厢也是很多人选择它的重要原因。今天我们就将市面上比较主流的三款小型车开到了超市，用情景体验的方式看看它们谁能够应付这次真实的一站式购物。

　　不同于以往的横评，我们在这次比拼中加入了一些剧情的元素，小昕（瑞纳车主）和奶爸去超市购物，不料东西买多了装不了，于是便打电话给朋友老涛（锋范车主）求援，无厘头的剧情也就由此展开...

　　瑞纳三厢版的后排座椅不能放倒是其后备厢最大的硬伤，这也直接影响了车辆在载物时的扩展能力。对于长度超过1.5米的物品，瑞纳只能望尘莫及。好消息是刚刚上市的瑞纳两厢版全系标配了后排座椅4/6分折放倒，希望未来的三厢版也能够跟进。

　　在等待帮手的同时，我们也开始将今天的战利品搬车。由于每款车后备厢内的形状都不完全相同，所以也没有一种适用于所有车型的码放方式，于是我们只能不断的变换物品在厢内的排列位置，直到找到一种最佳方案为止。

　　瑞纳的表现还算出色，三箱饮料、两箱食品、两个大号置物箱以及各种生活必须品最终还是都放了进去，比较遗憾的是无论我们怎么变换箱子的排列，最终也没有找到能将后备厢完全关闭的码放方式，这也对另外两款车型提出了挑战。

　　相比之下锋范的设计更加人性化一些，全系车型都配有后排座椅按比例放倒的功能，这也大大提高了后备厢的灵活性。

2后备厢实用性分析

　　第三个登场的是刚刚上市不久的爱唯欧，它能否完成任务呢？让我们拭目以待。

　　老实说我并不喜欢三厢爱唯欧车尾的造型，不过从实用性的角度来说它确实表现出色，刚一看到后备厢的内部空间我就觉得有戏，空间非常规整，对于三厢车来说这点十分难得，最终的结果也比较理想，在装下全部货物后依然可以关闭后备厢盖。

　　差点忘了锋范还没有进行尝试，这款被称为跨级小型车的产品在车身尺寸方面已经接近了紧凑型车，这也使我们对它多了一丝期待，不过最终的结果让人略感失望，后备厢内部不够规整是其失败的主要原因。

● 后备厢实用性分析

　　首先解释一下下文反复提到的最大规整容积，它由后备厢内长宽高的最小值相乘得来，目的是反映后备厢内可使用的规则的储物空间的体积，相比传统的国标算法，它刨去了后备厢两侧、顶部等较难利用的空间，更注重实际使用的效果。

　　从我们测量的规整容积来看瑞纳的后备厢空间并不小，0.551立方米的成绩在三款车型中排名第二，仅比爱唯欧稍小，如果后备厢能够在规整一些，那么它的表现会更好。后备厢仅支持车内和后备厢钥匙孔两种开启方式，使用略有不便。

　　锋范曾经是大空间小型车的代表产品，不过在这次后备厢的实用性对比上它却落在了后面。后备厢与乘员车厢间的开口过于不规整是它最大的问题，使得后备厢深处的空间利用率大大降低。后备厢开启方式上相比瑞纳增加了钥匙遥控开启。

　　爱唯欧是三款小车中后备厢最工整的一个，而在实际的对比中它也将这种优势发挥了出来，三车中只有它装下了全部商品并且能够顺利的关闭后备箱盖。开启方式上它也做得更好一些，后备厢盖上有电磁锁开关、遥控钥匙也支持开启功能。

3乘坐空间对比/总结

● 乘坐空间对比

　　在后备厢对比中没有占到便宜的瑞纳车主小昕着实有些不服气，又叫嚣着要和其他两位车主比比乘坐空间，我们还是采用同一个体验者换乘三车的方式，看看这三辆小车谁的乘坐空间更为出色一些。

　　身高178cm的老涛首先坐进了小昕的红色瑞纳，前排头部空间达到一拳三指，为三车最佳，而后排的腿部空间也令人满意，有着一拳的余量。至于后排头部空间嘛，受限于车尾下滑的曲线，实用也就只能为美观让路了。

　　锋范的前排头部空间表现得颇为不理想，身高178cm的体验者老涛只有两指的余量，所以超过185cm的朋友开锋范可能会感觉比较压抑了。后排腿部空间为三车最大，有一拳多得余量，不过头部空间依然不够理想只有一指。

　　爱唯欧的车身宽度和高度都是三车中最大的，所以它的头部空间以及乘坐的宽敞感都有不错的表现。不过2525mm的轴距为三车最小，所以它的后排腿部空间也要稍小一些，四指的水平只能算是够用。

● 总结

　　瑞纳的核心竞争力是外形和空间，而这两点也恰恰是国人买车时十分看重的。流体雕塑的外形时尚大气，非常符合国人的审美，也可以算是瑞纳最大的卖点；2570mm轴距为三车最长，也带来了不错的后排乘坐空间。有了以上两大优点的铺垫，在配以其他方面的均衡表现，取得出色的销量也就变得顺理成章了。

　　由于身边就有开锋范的朋友，所以对这款车也就有了更深入的了解。在锋范的车主心中，这是一辆外形前卫、动力出色还极其省油的车，只要你掌握并愿意采用相对节油的驾驶方式，那么将车辆的油耗控制在百公里7L之内完全不是难事。当然车辆的定价偏高也是不争的事实，在非豪华品牌的小型车中它的价格绝对名列前茅，甚至有赶部分合资品牌紧凑型车的趋势，这也让刚才描述的优点难免打些折扣。

　　虽然我饰演的是瑞纳车主，但实际上这两天开的最多的还是这辆爱唯欧。如果说刚才介绍的两款车型都是合格的家用小型车的话，那么在此基础上爱唯欧则能提供多一份的个性和惊喜。比如它的遥控钥匙单击开锁键仅是解锁驾驶员车门，而双击才是四门解锁，降低了发生盗抢的可能性；亦或是橙色中控台上机车仪表盘内的升档提示功能，在转速较高的时候会提醒你尽快升档以降低油耗；它的转向灯拨杆还支持轻拨闪动三次等功能，都是其他两款车型所没有的。相比两款纯过日子的日韩小车，它更加个性也能提供更多乐趣。

4更多详细技术参数对照请见下表

● 更多详细技术参数对照请见下表：