[汽车点评网 导购] 旅行已经成为人人都向往的生活方式；家在路上，则是旅行的最高境界；所谓最洒脱的旅行方式，就是没有目的地的行程。越来越多的人们不甘被生活所束缚，于是想尽一切办法逃离都市，远离喧嚣，奔向心中向往的世外桃源。
除了有钱有闲，如果想要饱览沿途的美景，一辆性能过硬的旅行车同样也是必备条件之一。于是，近几年旅行车的市场风生水起，越来越多人都想要拥有一台行走在路上的家。国内最具影响力之一的汽车品牌大众汽车继推出高尔夫旅行版之后，近日又推出了2013款帕萨特Alltrack版车型的官图，这款车是基于帕萨特旅行版推出的跨界车型，该车型将于2012年发布上市，接下来，让我们通过图片，来一起解读一下帕萨特带我们的旅行的意义吧。
其实，所谓的帕萨特Alltrack版更偏向于跨界车型，这款车同CROSS Golf是一个系列的。但从尺寸上看，它已经完全符合一台旅行车的标准了。从外观上看，帕萨特Alltrack更像是一台轿车和越野车的结合体，事实上，从定位上，该车型也是遵循这一理念。
硬朗的四道杠带给我们强烈的熟悉感，帕萨特前脸造型让人感到十分亲切。两侧的灯体造型想必大家也不会陌生，泪眼式LED日间行车灯非常显档次，棱角分明的设计突出了其运动的一面。
下保险杠则采用了越野车风格，金属质地的拉长状蜂窝进气格栅充满质感，并且搭配上方镀铬条幅，看上去甚至令人觉得有些奢华。
让我们来看看这款车的侧面，首先映入眼帘的则是旅行车的标志性装备，车顶行李架。从尺寸以及固定方式上判断，这幅行李架应该不止是个摆设，只要你舍得用，绑些东西还是有一定实用性的。
除此之外，CROSS风格的轮眉和侧裙同样也是侧面的亮点所在，黑色的硬塑料磨砂材质凸显了其力量的一面。从较高的离地间隙可以看出，这款旅行车还具备一定越野通过性。在面对一些较为轻度的坑洼路面，还是不在话下的。
帕萨特Alltrack的轮圈为18寸，其造型用北京土话说就是非常的“拧巴”，但从精湛的细节之处可以看出设计者当初对于它的用心程度。
来到车身尾部，红色带LED灯组的尾灯设计同新迈腾如出一辙，如果不是下面CROSS风格的银色金属护板，整体看上去和途观以及途锐都大同小异。
帕萨特Alltrack的内饰并没有让我们感到陌生，一如既往的大众风格贯穿整体设计。上深下浅的中控台配色居家而平实，中规中矩的中控台设计同样中庸，但却又在最大程度上符合了大众的审美。
三幅式方向盘、双圆式仪表盘以及布局清晰整齐的中控台按键均同普通版帕萨特没有明显差异，同时也造就了更多的亲切感。
咖啡色的真皮座椅非常显档次，并且具备一定的包裹性，在前排座椅的侧面，我们可以找到方向调节按钮以及位置记忆按钮。
金属贴片的大尺寸踏板很好的呼应了包裹性座椅，同为车内为数不多的运动风格的体现。
位于挡把前方以及迎宾踏板上的Alltrack字样依然时刻提醒着人们它的身份。
动力方面，帕萨特Alltrack搭载了两款发动机，分别为2.0TSI涡轮增压发动机以及2.0TDI直喷式涡轮增压柴油发动机。但2.0TDI车型很有可能无缘国内市场，在高配版本车型中，还配备了4Motion全驱系统，传动方面仍然是TSI的黄金搭档DSG变速器。
全文总结：再次重申，其实帕萨特Alltrack的真正定位为CROSS车型，但跨界车和旅行车的定义本来就非常模糊。更多的决定权还是掌握在使用者手里，如果你有一颗永不停歇的心，汽车就是你路上的家。就像歌里唱的那样：收集地图上每一次的风和日丽，就是旅行的意义。（文/汽车点评网 李艺峰）
