[汽车点评网 多车导购]  在本届广州车展上，最大的明星当属新速腾，一切有关它的消息都很火热。不过它虽然值得期待，但是带来的未必全部都是好消息。例如车展亮相的车型采用的是后扭力梁半独立悬挂，这就意味着原来的四连杆后悬挂退化了，而它带来的好处是给内部带来更好的乘坐空间。其实不仅仅是新速腾，市面上很多我们熟悉的家用车都采用了类似的后悬挂，例如科鲁兹、标致308、卡罗拉、骐达还有英朗。所以今天我们把它们放到一起来看一下。

新一代速腾：后悬挂可能退化为扭力梁
预计售价：13-18万

一汽-大众新速腾

　　从高尔夫开始，大众新一代车型的风格已经趋于统一化。新速腾同样如此，简单的两道杠进气格栅和前大灯融合在一起，配合同样扁平的下进气格栅，给整个车头制造出了一种压低的运动感；尾部看起来和新迈腾很像，低调、大气、协调。此次换代新速腾的轴距提高到了2651mm。

中控台的设计和高尔夫6没有太多区别

　　如果说速腾比较低调，那么它的内饰才是真正的低调，它采用了上深下浅和全黑色两种配色设计，中控台的每一个部位都有板有眼，方向盘、中控操控按钮等等，完全是大众模块化的产物。中控台液晶屏、多功能方向盘，双温区独立控制空调与高尔夫6代没有太多区别。

　　新速腾有1.6L自然吸气发动机、1.4T、1.8T三款发动机可以供选择，其中的1.6L发动机将从现有的BWH型发动机升级为EA111系列的CLR型，与之搭配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱可供选择。目前有消息称新速腾有可能搭载两种悬挂，一种为成本较低的扭转梁式结构，高配车型将沿用原来的四连杆独立悬架。

标致308：标致307的升级版
售价：10.39-14.19万

东风标致308

　　标致308采用的是标致家族的统一前脸，狮嘴造型非常张狂，多幅横格栅的设计提升了一些豪华感。大灯和雾灯相比大嘴而言显得面积很小，但是却很犀利。而速腾是完全不同的两种风格。标致308的的长度、宽度均超过现款307，而高度有所调低，轴距没有任何变化，依然是2612mm。

标致308在注重细节的同时又非常时尚

　　标致308在注重细节的同时又非常时尚，它采用了一部分仿碳纤维饰条，通过内花纹的设计提升视觉效果。方向盘的设计非常运动，但是全系都没有多功能按键。对于家用来说，储物空间是重点，东风标致308有很多的储物空间布局在门板、中控台以及两名乘客中间，空间绝对够了。

标致308依旧沿用现款307的动力总成

　　标致308依旧沿用现款307的动力总成，采用1.6L和2.0L两款发动机与之配备的仍为5挡手动和4挡自动变速器。标致308的悬挂采用了前麦弗逊+带稳定杆的可变形横梁式后悬挂系统，和世嘉以及标致307是一样的，底盘非常稳定。