1大众 甲壳虫：女性用户的最爱

　　[58汽车 导购]  随着国内汽车消费市场的发展，用户的需求也日益多元化——汽车早已摆脱交通工具这一单纯的身份，往往在社交场合作为车主身份地位的象征，甚至能代表购买者的品位。

　　今天，我们就来推荐4款进口小车。原装进口的身份使得它们的品质更有保证，而且每款车都有其独特的个性特点，再加上小巧精致的车身，往往给人以错觉更像是一件精美的工艺品甚于是一辆交通工具。

大众 甲壳虫——女性用户的最爱
价格区间：22.5万-29.5万

　　酷似虫子的造型看上去充满了童趣，在用圆润线条搭建出的车身上找不到任何一个棱角，配合大量运用圆形的细节设计——光是依靠这个经典的外形，甲壳虫就不知就俘获了多少人的喜爱。这款大众旗下的小型车更像是一辆从童话里走出的座驾，绝对是大众充斥着稳重商务车的产品线中不可忽略的一抹靓丽风景。

〖经典的卡通风格外形是甲壳虫的一大杀手锏〗

　　车内饰也不离“圆形”这个主题：方向盘、仪表盘、空调出风口、旋钮开关等等莫不是以一个个大大小小的圆环组成。而且还特意将个别“圆环”以亮丽的银色金属环作为饰边，使得全黑的内饰更显得有层次感。

〖内饰延续了外观的圆润风格，细节处更强调悠闲的生活氛围〗

　　在中控面板与仪表盘之间专门设计有一处放置鲜花的位置，更加烘托出了车辆设计所追求的悠闲而有格调的生活氛围。

　　作为2门4座车型的通病，甲壳虫的后排空间也并不富裕，为了追求那个经典的C柱线条不得不牺牲了后排乘客的头部空间；相比之下，前排要获得一个舒适宽敞的乘坐环境就轻松多了，支持多向调节的座椅能够满足大多数成年人的空间需要。车内座椅偏硬，但支撑性良好。

〖后排头部空间较为局促，更适合作为一辆两人座驾〗

〖340L的后备箱容积足够应付日常使用，必要时可以通过放倒后排座椅来扩容〗

　　340L的后备箱容积对于城市日常使用来说也完全按足够了。

〖引入国内的有2.0L与1.8T两款发动机选择〗

〖全系均搭配的是这款6挡手自一体变速箱〗

　　引入国内的甲壳虫共有2.0L与1.8T两款发动机选择，对于主要面对的城市消费者而言，这两款动力核心都足以满足它的代步需要；而其搭配的均是6挡手自一体变速箱，既能保证驾驶轻松，又有一定的操控乐趣。

● 点评：

　　小巧可爱的外形；简约时尚、追求轻松悠闲氛围的内饰；充沛的动力搭配轻松驾驶的感受，使得甲壳虫一直是那些高收入城市女性的最爱——自信的驾驶着这辆卡通风格的座驾在城市中穿梭，车和人都赚足了眼球。

2MINI：经典、时尚代名词，运动性能出色的小车

迷你 MINI——经典、时尚代名词，运动性能出色的小车
价格区间：30.8万-41万

　　作为宝马旗下的个性品牌，随着迷你日益越来越受到消费者的认可，其的产品线也在不断壮大——最具运动天份的两款车型MINI Cooper S与MINI Cooper S Clubman也于9月4日正式登陆中国市场。

〖MINI无论行到何处，都能轻易成为视线的焦点〗

　　相信这款英国小车的名号没有几个车友不知道的，它经典的外形设计是它最值得骄傲的资本，更是风靡“万千少女”的不二法宝——古典隽永的设计放在如今依然能够诠释时尚，其优秀已经完全坦白得写在了自己的身上，不需要任何人再去特意解读，绝对属于“一见钟情”级别的，对更为感性的女性消费者无疑特别有杀伤力。

　　不过大多数人都只注意到MINI外表的美丽而忽略掉了它内里那颗运动的心——毕竟现在它属于宝马家族的一员，虽然是“宝马”中最为娇小的一款，但其动力输出与操作的平顺、准确灵敏的转向和硬朗悬挂带来的动态稳定性都依然是出类拔萃的。这些所带来的清晰路感与易于操控的特点，再加上它精巧的车身与出众外形带来的高回头率，使得驾乘它穿梭于街头时乐趣自然而生。

〖搭载的1.6L发动机由于采用电子油门，加速成绩并不理想〗

〖使用6挡手自一体变速箱，重视使用时的轻松便捷，也兼顾了操控乐趣〗

　　MINI搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为88kW/6000rpm；最大扭矩达到了160Nm/4250rpm。不过由于使用的是电子油门，使得它的加速成绩并不理想，没有进10秒内对于这款标榜运动性能的小车来说不得不说一大遗憾。

　　而其内饰设计也让人叫绝：中置如钟表式的仪表盘、集成多项功能的三辐真皮方向盘、拨杆式的电动控制，再加上大量的圆形设计运用——成功得诠释了如何融古典、时尚、动感于一身。

〖内饰设计成功地将古典、时尚、动感融入一身〗

　　MINI的设计者也没有忽视座椅在车辆运动时对于乘客的支持，真皮包裹不仅柔软舒适，对乘客身体的支撑更是一流，尤其是紧贴的腰部支撑，让人在进行弯道驾驶时更有信心。

〖车内空间满足一般家庭乘用还是足够的〗

〖可以放倒的后排座椅极大提高了后备厢空间的灵活性〗

　　而其空间也没让我们失望，身高一米八七的编辑坐入前排依然能保证头部有一拳多的活动空间，腿部也没有任何局促感；而后排腿部空间就稍显局促一些，不过满足身高一米七五的乘客还是没有问题的。考虑到它小型车的身份，这个成绩还是比较让人呢满意的。

● 点评：

　　宝马的血统、悠久显赫的品牌历史、既经典又时尚的外形设计再加上极富乐趣的操控，几乎没有不选择MINI的理由。也许唯一让人在它面前犹疑不前的，只有它的价格了——最低也要30万的小型车，在如今的消费环境中，还并不能为大多数国人所认可。

3宝马1系：动力操控极佳，重度驾驶爱好者首选

宝马 1系——动力操控极佳，重度驾驶爱好者首选
价格区间：27.3万-44.50万

　　宝马1系是首款在国内上市销售的紧凑型后驱轿车，光是宝马的品牌号召力与“后驱”二字的魅力，就足以让那些重度操控爱好者为之疯狂了。

　　在前脸外观上，宝马1系沿用了家族传统的双肾形中网造型；前大灯也与宝马常用的鹰眼式设计很相似，但下垂的的“眼尾”使它没有了“兄长们”常见的傲气凌人，看上去反而更有亲和力了。

〖车身不大，但已经集合了家族的多数经典特征和让人无法忽视的运动气质〗

　　车身侧面是其车身设计中最有魅力的部分——简约利落的线条自然而然勾勒出一份贵族式的优雅底蕴；而前后两个微微隆起的轮眉和其间过渡、线条圆滑的侧裙边，则显示着一分肌肉感，配合长车头和高腰线，让人不敢小觑它的运动性能。

　　车内以黑色为基调搭配金属感强烈的银色材质，给人感觉简约而动感。尤其是130i的三幅方向盘上不仅多了语音控制、音响系统控制与车载电话控制等多功能键，还加装了一对换挡拨片，配合130i表底达到280km/h的车速表，能轻易激起每一个车友对速度的渴望。

〖车内空间对家庭使用来说刚够用，但座椅对身体的支撑与包裹性绝对一流〗

　　传统意义上的紧凑型两厢车多以家用为主，但1系在这方面并不是很擅长。它显然更重视驾驶者的使用感受，因此前排成为了设计上的重心，而后排由于传动轴占据了中央通道很大的空间，只能坐下两名乘客。330升的行李厢空间也只能应付一般的日常使用，好在座椅靠背可以4/6折叠，空间能有有效利用，而且行李厢地板很平坦。

〖搭载的3.0L发动机（左）无疑比2.0L发动机更具吸引力〗

　　宝马的最大魅力永远是集中在他们的动力系统与操控上。引入国内的1系有2.0升直列4缸发动机和3.0升直列6缸发动机可供选择，相信不少朋友已经在3系与5系中熟悉了它们，不过2.0L发动机比320i增加了6马力，达到156匹，扭矩仍然是200Nm。与之搭配的有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种组合。

〖搭配的6挡手动变速箱（左）和6速手自一体变速箱〗

　　而更激动人心的3.0升发动机则保持了258马力和300Nm不变，只有6速手自一体变速箱这一选择，配合方向盘上的换档拨片无疑是那些深度速度人士的最爱。

● 点评：

　　对于宝马1系这种本身就是针对特殊小众群体而做的产品，已经无需我们在这里多做宣传——它用相比其它紧凑型车贵得多的价格拒绝了大多数人的垂青，依靠不俗的动力性能和家族传统的优秀操控，成为了宝马死忠用户的新宠。

4吉姆尼:身手全面的小SUV

铃木 吉姆尼——身手全面的的小SUV
价格区间：13.88万-14.88万

　　铃木吉姆尼素有“最便宜进口SUV”之称。其搭配一款1.3L的轻型全铝VVT发动机M13A。在排量上也就是小型车的标准，能够输出62.5kw/6000rpm的最大功率与110Nm/4100rpm最大扭矩，推动这辆1060kg的小车来说还是绰绰有余的。在油耗上也不至于像大排量SUV那样“吓人”。

〖M13A发动机排量不仅提供了充沛的动力，也给了吉姆尼远低于其他SUV的油耗〗

〖搭配有5挡手动（左）与4挡自动两款变速箱选择〗

　　变速箱有5挡手动与4挡自动两款选择，考虑到自动挡与手动挡之间的一万元差价，我们还是推荐更便宜的手动挡车型，配合分时四驱系统，还能够享受到不错的操控与越野乐趣。

〖娇小可爱的外观也是吉姆尼俘获年轻消费者的杀手锏之一〗

　　吉姆尼不仅内里“激情澎湃”，娇小的外形也非常讨巧：长仅为3665mm，宽才1600mm，这使其看起来更像是一辆大玩具车。但作为一款SUV，它的外形元素绝对齐全：酷似Jeep经典设计的五孔直瀑式中网；恰到好处的车身包围；达到190mm的最小离地间隙；车顶行李架和尾门背负的备胎都一样不少——真可谓麻雀虽小，五脏俱全，绝没有人会因为个头而怀疑它的硬朗。

〖内饰设计非常复古，以实用为第一原则〗

　　内饰采用全黑配色，坚持以实用为第一原则，造型设计是非常复古的越野风格。中控面板的面积极大，上面主要集成了音响系统控制与空调系统控制的按钮，同时也将控制台平分为驾驶席与副驾驶席两部分。

　　如果有人因为这款SUV的轴距仅为2260mm，就认为其内部空间会比较狭小，那就大错特错了。其前排空间对身高一米八的乘客来说也完全足够，头部空间非常不错，腿部空间也堪称够用；

〖对于身高一米八的乘客来说，前排空间充裕，后排会稍嫌局促〗

　　而后排的腿部空间就有些缩水了，身高一米八的乘客坐入，腿部会紧顶住前排靠背，而且座椅的靠背也比较平直，坐的时间长了很容易产生疲劳。

〖通过放倒后排座椅，后备箱最多能够获得816L的储物容积〗

　　113L的后备厢空间日常也就用来装个公文包、高尔夫球袋之类。需要更大储物空间时，就要通过放倒后排座椅来进行扩展了，通过按比例放倒后排座椅，最大可以达到816L的容积，就算是要郊游出行也够用了。

● 点评：

　　不论在哪个级别中，总有几款这样的产品——它们市场定位独特，并不适合大多数的主流用户，但对于那些需求特殊的用户来说，具有“致命”的吸引力。而如果要在SUV市场中挑选出这样的产品，其中必然有吉姆尼的产品。

　　吉姆尼的动力系统也许看起来并不突出，但凭借轻质量的车身和分时四驱系统，不仅能够在城市中任意驰骋，同时也具有挑战崎岖山路的实力。娇小的外形、复古的内饰、全面的身手，再加上“最便宜进口SUV”这一身份，使得它特别适合那些城市中追求个性、勇于突破的年轻人。（文/58汽车 谭明）

5车型参数列表

● 车型参数列表：