1新飞度：发动机全部升级为i-VTEC

　　[58汽车 导购]  相信没有人能够否认动力系统对于一款车的重要性，作为给整车提供动力的“心脏”，动力系统在日常使用时的表现，绝对是消费者最为关注的方面——大多数人对车子没有这样那样的豪华配置可以表示容忍，但很少有人能够大度的原谅噪声大、抖动剧烈的发动机和顿挫感明显的变速箱，而油耗与动力输出更是选车时要率的重中之重。

　　精明的厂商自然不会忽视消费者的关注和需求，几乎每一款新车上市都会将自身的动力系统作为重点大肆宣传。我们今天就挑选出三款在小型车市场中颇受关注的产品，一起来仔细的剖析看看，它们的“内心”表现如何，是否能够达到您心中需求的底线。

广州本田 新飞度——全部升级为i-VTEC
价格区间：8.68万-12.98万

　　新飞度全系有1.3L与1.5L两款发动机供用户选择：新的1.3L发动机在老款基础上增加了i-VTEC技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用了老款，只是将VTEC技术升级为更加智能的i-VTEC技术，并通过提高转速将最大功率也从107马力了120马力。

〖将原有的无级变速器改为5挡自动变速器（左），五挡手动变速箱则继续沿用〗

　　比较大的变化就是将原有的无级变速器改为5挡自动变速器，厂家表示5挡自动变速器与新飞度的配合更好。不过究竟在动力输出的平顺性以及燃油经济性方面是否会有更好的表现，目前还不能够下定论。

〖新飞度的1.3L发动机增加了i-VTEC技术〗

　　1.3L发动机能够提供73kw/6000rpm的最大功率，能在4800转时输出127Nm的最大扭矩，达到了同排量的平均水平。实际使用时，其动力表现虽然称不上特别强劲，但完成推动新飞度的车身在城市中行驶这一任务还是足够的，比较适合追求驾驶轻松的女性用户使用。

　　而1.5L发动机88kw/6600rpm的最大功率和135Nm/4800rpm的最大扭矩，应对起各种路况就显得要更为从容些了，而且它的油耗也控制的非常好，并不比1.3L车型高太多。如果您的预算丰富，并且不想在驾车时感到“小马拉大车”的无奈与尴尬，那不妨重点考虑下1.5L车型。

● 点评：

〖相比发动机，新飞度硬朗的车身外形与充裕的车内空间更为吸引消费者〗

　　新飞度的发动机表现在同级车中只能算是中规中距：两款发动机除了增加了i-vtec技术外，整体变化并不大。好处是在比较成熟的技术上进行改进提升，不仅能够节约研发成本，也保证了消费者日后保养维护的经济性。新飞度硬朗的外观和宽敞的车内空间才是更吸引人的卖点，车内的储物空间设计也让人感觉贴心。相比之下，发动机的升级，更像是一次锦上添花。

　　不过老飞度最为人诟病的刹车偏软问题，在新飞度中依然没有得到根治，只是前后均使用碟刹的1.5L车型要比前碟后鼓的1.3L车型表现稍好一些。

2雅力士：1.3L足够满足家用需求

广州丰田 雅力士——1.3L足够满足家用需求
价格区间：9.19万-13.63万

　　雅力士在官方解释中搭载的是1.6L“4ZR-FE”发动机和1.3L的“2NZ-FE”发动机。但从其动力数据来看与搭载1.3L 2NZ-FE发动机、1.6L 1ZR-FE发动机的新威驰表现别无二致。

〖1.3L发动机内置VVT-i技术，没有1.6L发动机的双VVT-i先进〗

　　1.3L发动机内置有VVT-i技术，相比1.6L发动机的双VVT-i技术稍嫌落后，但依靠排量上的“优势”，在油耗经济性上要优于后者。能够输出63kW/6000rpm的最大功率，121Nm/4400rpm的最大扭矩，满足在城市中行驶这一需求还是足够的。

　　1.6L发动机事实上就是卡罗拉装配的那一款双VVT-i发动机，最大输出功率为87kW，最大扭矩达到了150牛·米。动力表现也属于比较“温柔”的类型，但急加速时只要深踩油门，发动机也能够积极的相应，变速箱的跟进速度也还可以。另外值得表扬的就是其怠速时很安静，很容易忽略发动机还在工作，低转速时噪音也控制得比较好，但我们也不能忽视其在高转速时噪音较大的缺点。

〖搭配5挡手动（左）与4挡自动两款变速箱，平顺性调校得能让人满意〗

　　搭配5挡手动与4挡自动两款变速箱选择，属于这个级别车型中的大众配置。也都是比较经典的产品，虽然没有突出的技术亮点，但平顺性调校得比较到位。

● 点评：

〖可爱讨巧的车身外观和充裕舒适的车内空间是家庭用户更为关注的〗

　　雅力士是一款主要针对年轻人的家用车，强劲的动力并不是它所追求的——它只需要在提供可爱的外形与人性化的车内设计以营造出舒适的乘坐感受外，能够满足代步需求便足矣。因此这两款发动机均可算是圆满的完成了工作。

　　1.3L车型价格便宜，油耗也更经济；而1.6L车型则胜在丰富的车内配置上，如何选择，更大程度上还是取决于您的需求和预算。

3雨燕1.5L:终于真正完整了

长安铃木 雨燕1.5L——终于真正完整了
价格区间：8.18万-9.88万

　　在国内上市了两年之后，长安铃木总算在08年初将雨燕的原配1.5L全铝M15A发动机引入了国内。那些倾心于雨燕的用户终于不用为只有一款动力偏弱的1.3L发动机而发愁。

　　这台发动机是全铝合金打造而成，配备了VVT连续可变气门正时系统。排量达到了1490cc，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩138Nm/4000rpm。这个动力表现对于雨燕的主要消费群体——年轻城市女性来说，是绝对充裕的了。百公里90km/h等速油耗在5.3L左右，在燃油经济性方面的表现也能让人满意。

〖原装日本爱信四挡自动变速箱（上）和国产的5挡手动变速箱〗

　　自动挡车型使用的是原装日本爱信四挡自动变速箱，而手动挡车型则是采用铃木技术、由国内生产的5挡手动变速箱。

〖酷似MINI的外观和多变的车身颜色也是雨燕的卖点〗

　　实际开起来，1.5L发动机在3500转前稳重得近乎于懒散；但只要升到3500转以上，发动机的响应就积极多了，属于后半段发力的类型。

　　变速箱的表现挡位清晰，配合偏硬的底盘悬挂和轻松灵敏的方向盘，好开而且还颇有乐趣，给人感觉确如一只“雨燕”般在城市的钢筋水泥间轻巧的穿梭。

〖车内空间虽然称不上特别充裕，但满足一家三口的使用需求还是足够的〗

● 点评：

　　在酷似MINI的外形基础上，又加上了充沛的动力，这下雨燕对男女消费者均有了充分的诱惑力。再加上尚算实惠的定价和配置，雨燕这款“平民MINI”有望在上市2年后再次以1.5L车型掀起一波热潮。（文/58汽车 谭明）

4车型参数列表

● 车型参数列表：