售价：36.70～56.50万
预计国产上市时间：2012年中旬
面对着国产Q5的长期加价热销，同样是德系豪华品牌的宝马自然不能甘心。国产全新一代的X3自然是最佳选择，不过考虑到技术难度、成本控制等问题的话，国产和3系（已国产）同平台X1的决定也就显得不那么让人意外了。
2010款xDrive28i轮毂
作为宝马X系列中“辈分”最小的一员，X1看上去也是显得比较紧凑。1545mm的车身高度只是稍高于一般轿车的尺寸，因此X1虽然缺少了一些SUV的霸气感，但却拥有了轿车一样的动感魅力。虽然X1看上去还没有达到X6那种梦幻般激进的感觉，但却更能体现出时尚与精致的契合的美感。车身的各处细节都充斥的轿车的特性，如果车身再降低一些的话，相信你很快就会忘掉1系了。
宝马X1的灵动外观
宝马X1的内饰图赏
X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜，这点与1系比较相似，但是在内饰的用料方面，X1与3系仍有一定差距，这点在中控台上的表现尤其明显，好在X1装备了iDrive系统。虽然X1的车身高度并不像其他SUV一样，但是由于其拥有一扇硕大的全景天窗，所以X1的驾驶员头部空间良好，后排空间表现也都达到了一般中型车的级别。
X1配备了2.0和3.0两种排量的发动机
动力方面，X1配备了2.0和3.0两种排量的发动机，2.0L排量发动机最大功率150马力，最大扭矩200牛米。3.0L发动机经过不同调校，分别为218马力和258马力两种版本，配合6速手自一体变速箱，是个经济实惠且实力很强的组合。不用我说，你肯定不会开着它去野外撒野，宝马X1的重点依旧是公路。X1的xDrive会主动在弯道中给予后轮最多80%的动力分配，也就是说弯道里的X1更像是后驱车，操控乐趣会更强。
编辑点评：
之前网络上曝光的一组新车谍照也证实了华晨宝马即将国产X1的消息。据悉，国产X1将会搭载BMW最新研发的2.0T发动机，并有望提供8速自动变速箱供消费者选择。这台BMW最新研发的2.0T引擎在动力输出和燃油经济性方面都要高出之前X1所搭载的3.0升自然吸气引擎，国产X1装备2.0T引擎后，必将对自身产品竞争力的提升起到关键性作用。
