在成都车展正式上市全新奔驰SLK车型作为这款双门2座跑车的第3代车型,在舒适性科技感方面也拥有了全面的升级。内饰更加精致,外形走奔驰跑车的中网设计风格和SLS有些神似。宝马Z4作为这个级别在操控和配置方面也有自己的优势。对于仅1万的差价选择谁更适合您?作为竞争车型我们通过比较来解析两车的差异。
外观参数对比
外观方面,新一代SLK这款硬顶敞篷车采用了许多SLS AMG和新款CLS的设计元素,前脸采用单幅横条设计,并采用LED转向灯。一条隆起的前鼻骨从硕大的奔驰徽标一直延伸至前风挡,整车的力量感就由此而生。
宝马Z4的设计更加流畅洒脱,尤其是是大灯的不规则设计和白色灯眉。前双肾格栅前凸,使得整个车头都有向前提起的感觉。更加增强视觉效果,从外观就给人运动的感觉。
两车在车头设计方面都保持各自的家族风格,而且在细节方面有创新,奔驰SLK有类似SL300和SLS车型一样的中网设计,尤其是车标更大看起来更加张扬。宝马的Z4"双肾"设计让它与其他宝马有着一样的识别度,车头整体的设计让它很激进富有进攻性,而发动机罩上的凸起线条又让它不失肌肉感。
车灯设计宝马Z4的动感流畅,设计元素保持家族特色,柳叶状不规则设计很个性。奔驰SLK大灯设计相对更加保守,但是和中网的风格很搭,威严的同时透露着锐利和运动。
奔驰SKL尾灯内部构成像整个家族车型看齐,以倒V型的LED灯组合成转向及刹车灯造型,上部为转向灯组,下部为刹车及示廓灯组,效果简约清晰,相比老款的普通灯源结合三等分后尾灯组合,可读性更强。LED的点亮效果也更加迅速,安全性得到更好的保障。宝马Z4的尾灯更有家族特色,辨识度高一眼就能认出这是宝马的设计元素。
奔驰SLK也在坚持自己的设计,在它光滑的整面车身侧面,我们几乎没有发现任何车身腰线,取而代之的是圆润饱满的车体弧线,它自然的连接车首车尾,加上侧部进气口的两条纹理,整个车身看起来紧凑而充满力量。宝马Z4在侧面线条主要靠上腰线和下部的突起来体现侧面线条的运动感。线条的运动也是宝马的设计哲学。
都采用简洁有力的5幅式设计,但是Z4采用的是双叉式设计视觉效果更加,轮毂尺寸更大。奔驰SKL使用18寸轮毂,轮毂造型凸显力量感。而且由于是后置后驱,都采用了前后不等宽轮毂设计。突出灵活性和抓地力。
由于是敞篷车,LED高位刹车灯都在后备箱上,不过奔驰SLK在后备箱盖下部,宝马Z4在上部。两车都有鸭尾的设计,勾勒尾部线条的同时,也能提供些下压力!奔驰SLK车型相对老款的尾部设计更加富有科技感,它近乎完全放弃了老款车型后部的我个人称之为“螳螂眼”的造型设计,而更换为两端圆润,而中部夹角的设计,整个尾箱的造型也更加富于曲面变化,整个尾部造型自然更富有力量感。
两车敞篷状态下的姿态,注意奔驰SLK在后部支架处使用了透明材质的挡风板,配合暖气头枕即使开蓬驾驶在冬季也不会太狼狈,舒适性做的细致入微。
动力性能
在动力方面,宝马Z4 35i采用宝马经典的3.0L直列六缸双涡轮单涡管发动机,发动机功率达到了恐怖的250千瓦,可提供450牛米的最大扭矩,与之搭配的7档双离合器变速箱可以0~100公里每小时加速轻松突破4.8秒。奔驰SKL在动力方面也够强大,只是在增加了涡轮的Z4面前显得有些书生,7档手自一体变速器科技感和换挡将挡响应迅速。
安全配置
被动安全方面作为德国车这里是强项,尤其是车身强度方面。前后高强度防撞梁。高强度热成型钢板。使用双面镀锌钢板和空腔注蜡技术。安全气囊全系除过前排气囊,也标配侧气囊。主动安全方面:三合一刹车(ABS+EBD+EBA)以及牵引力控制TCS,动态车身稳定系统ESP,全面保护安全,其实作为高档运动车这些都是“必修课”。
豪华/舒适/科技配置
内饰整体氛围,奔驰SLK走奢华运动路线。宝马Z4走运动科技路线。在操作上宝马Z4给人更多的赛车驾驶感觉。奔驰SKL使用了浅色和银色的搭配,给人的感觉更适合舒适这试驾。一个是个适合穿西装试驾的SKL,一个是周末休闲座驾Z4。就看你好哪一口。
内饰细节方面宝马Z4空调旋钮在设计在上部,奔驰SLK设计在下部。造型奔驰使用拨盘加按键的设计,大拨盘操作更加方便。宝马Z4四个圆形的设计排列着空调控制旋钮比较个性。而且折叠导航屏幕很有科技范儿,奔驰使用固定式设计。
首先是方向盘与主仪表盘,奔驰SKL的运动型方向盘使用镂空的哑光银色覆盖件看起来手感就很上乘。新款仪表盘更加复古黑色和白色的配色很精致。方向盘后面犹抱琵琶半遮面藏着的换挡拨片机构没有逃过我们的眼睛,对于运动车型,这样的配置是必不可少的。宝马Z4的换挡拨片较为夸张。两车一边都使用炮筒造型突出动感,Z4的仪表在稍显低调。
奔驰SLK使用了大面积的银色突出豪华感和金属质感。奢华而细腻,宝马Z4 sDrive35is烈焰极致版黑色内饰覆盖以真皮和麂皮为主。而采用黑色钢琴漆涂装的车内饰条有效地提升了这款车的档次。SLK车型依旧使用手拉和脚踩的手刹。Z4使用了方便更先进的电子式。
这个细节不错奔驰SLK独有的设计,透明的挡板就是为了挡风。这代车型这个设计很受用在深秋打开车篷升起车窗,打开暖气头枕。绝对的享受,而且魔术天窗的魅力相信没有人不喜欢,这种折叠还带全景天窗的设计我是第二次见到,之前的大众EOS也有这种设计。
两款车型都是两门两座的设计,同为硬顶机构。但是奔驰在细节科技方面发挥了自己独到的优势,别忘了SLK也是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车。而且新的魔术天窗设计是它的卖点。整体走豪华舒适的范儿,适合日常驾驶。宝马Z4更加张扬,操控和动力更加直接专业,而且自适应M运动悬架技术更可使底盘降低10毫米。如果您只是希望体验动感的动力得到豪华和科技感那么还是选择SLK吧,如果您乐于周末在盘山公路攻弯,一次次激发肾上腺素分泌那么Z4走起!
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称 | 2011款 奔驰SLK SLK 350 | 2011款 宝马Z4 sDrive35is烈焰极致版 |
产地属性 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 跑车 | 跑车 |
款型 | 2011 | 2011 |
排量 | 3.5L | 3.0L |
最高车速 | 250Km/h | 250Km/h |
0-100加速时间 | 5.6s | 4.8s |
综合参考油耗 | 10.1L | |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 4146/1817/1293 | 4244/1790/1284 |
轴距(mm) | 2430 | 2496 |
前轮距(mm) | 1551 | 1511 |
后轮距(mm) | 1568 | 1537 |
整备质量(Kg) | 1634 | 1600 |
车身结构 | 硬顶敞篷车 | 硬顶敞篷车 |
车门数 | 2 | 2 |
座位数 | 2 | 2 |
油箱容积(L) | 70 | 55 |
气缸容积(cc) | 3498 | 2979 |
进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | V | L |
气缸数 | 6 | 6 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
压缩比 | 12 | 10.2 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 92.9 | 84 |
冲程 | 86 | 89.6 |
最大马力(Ps) | 306 | 340 |
最大功率(kW) | 225 | 250 |
最大功率转速(rpm) | 6500 | 5900 |
最大扭矩(Nm) | 370 | 450 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 | 1500-4500 |
发动机特有技术 | Double VANOS | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铁 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 7 | 7 |
变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊配三连杆式悬挂 | 单节点弹簧减震支柱前桥 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 中央控制臂后桥 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/40R18 | 225/40R18 |
后轮胎规格 | 245/35R18 | 255/35R18 |
备胎 | 非全尺寸 | - |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | ● |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | ● |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | ● | - |
天窗 | - | - |
全景天窗 | ● | - |
运动版套装 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | ● | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
电动后备箱盖 | - | - |
GPS导航系统 | ● | ● |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● |
车载电视 | - | ● |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | ● | - |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | ● |
多碟DVD系统 | ● | - |
2-3个音响扬声器 | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | - |
8个以上音响扬声器 | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | - | - |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | ● | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | - | - |
后排出风口 | - | - |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |