1东风日产天籁

　　[汽车点评网 导购]  临近九月，再过一个月就是很多人梦寐以求的10.1长假，而在最近，笔者身边不少朋友开始合计买个什么车，同时在中型车这个级别的选择者中，多以更为实惠的大幅度优惠车型比较中意，其中尤以如东风日产天籁、北京现代索纳塔、长安福特蒙迪欧-致胜，以及东风雪铁龙C5的选择者最多。

☆ 东风日产天籁

　　如果仅从外形以及驾乘体验来说，天籁给我的感觉就是安静，它没有时下流行冲击力十足的外形设计，但是时尚以及时代气息却同样可以在车体的设计上找到，同时大气与稳重也被融入在车辆设计的内里。

东风日产新天籁

　　天籁没有使用“烂大街”的“怒目”大灯设计，晶钻式前大灯与简洁的线条让它成为一款将时尚以及稳重融合在一起的车型。新式动感却不张扬的外形让新天籁在客户的定位范围上增加了年轻人的人群，毕竟大部分年轻人不会喜欢过于稳重的车型外观。

天籁晶钻式前灯组细节

　　相信不会有人否认日产对于乘坐环境的营造能力，天籁对于内部内饰的设计风格在其所有车系中都博得了绝大部分人的认可，简单舒适却大气豪华。同时其内部安置恰到好处的深色木纹装饰不会有塑料感，并且十分典雅。

东风日产天籁前控制台

　　而中控台的设计风格明显借鉴了不少日产高端品牌英菲尼迪的设计风格，不出意外的话，不管你是年轻人还是成熟人士，飘逸的外形加上豪华庄重的天籁内饰你一定不会反感才对。

东风日产新天籁内饰细节

　　天籁使用了2.5L V6车型作为销售的主力，天籁和天籁·公爵2.5L上搭载的VQ25DE发动机由老款天籁的2.5L V6发动机（VQ23DE）改进而来，使用了C-VTC连续可变气门正时技术，其最大释放136kW/232Nm的动力在同级别轿车中也算是比较不错的表现了。

V型发动机是目前新天籁的主推车型

☆ 笔者小结：

　　VQ发动机如果跟大众的TSI相比的话，也许爆发能力不够强劲，但是胜在其发动机工作状态下的稳定性能。V型发动机与一般的L4型发动机（直列4缸）相比，发动机的震动感要远比后者小很多。不过缺点也是同样的，比如维修费用更高，发动机舱占用空间更大等等。虽然日产的VQ发动机排量2.5L，但是至少目前我所知道的实际使用油耗相对来说还是比较低的，至少在2.5L左右排量中算是低的。

2北京现代索纳塔

☆ 北京现代索纳塔

　　全新一代索纳塔是目前北京现代汽车在国内主推的中型轿车，并且对它在中国的市场给予了厚望，但是期望很大，同样失望也很大，上市到现在，其已经有了超过3万元的现金优惠，一方面是经销商和厂家为了达成厂家所制定的万台销量的目标，而另一方面则是索纳塔在国内的销量实在不太理想。

　　流体雕塑是目前现代汽车的家族设计传承，不得不佩服韩国人对于潮流的把控，动感时尚，同时侵略性极强，但是如果细细品味却同样可以感受到优雅的感觉，而这也正是所谓的流体雕塑设计希望向买家所表述的思想。

　　记得有句俏皮话说“要风度不要温度”，全新索纳塔为了营造外形上的和谐，所以其整车车体尺寸并不是在同级别轿车中拔尖的，其4820mm×1835mm×1475mm的车体尺寸以及2795mm的轴距在同级别车中虽然不是最大，但似乎韩系轿车的车内空间很少会与车体尺寸成正比，它们的内部空间都很大。

　　索纳塔的内饰共有两种内饰颜色搭配，即为全黑色的内饰以及上深下浅的传统家用车颜色搭配，当然很不意外的只有高配车型才会有深色内饰可选，而上深下浅内饰的低配车型不可选装全黑色内饰。

　　动力、传动系统方面，北京现代汽车并没有引进其它国家地区的索纳塔所使用的GDi（缸内直喷发动机）2.0T的发动机，而是使用了与同母兄弟ix35完全相同，即为最大释放动力121kW/198Nm的2.0L自然进气发动机，以及最大释放动力132kW/231Nm的2.4L发动机，也就是现代汽车目前列装的θII（西塔）发动机，同时全系车型均使用的6速手自一体变速箱。

☆ 笔者小结：

　　如果仅仅从样子以及性价比来说，索纳塔绝对是一款性价比极高的车型，再加上目前几万元的大幅度优惠，更突出了它的性价比，不过问题也随之价格优惠体现出来，上市连半年都没有，其优惠幅度就已经跌破3万元大关，那么对于消费者而言，这样所带来的影响就是：等等看，它还会再降价的。

3更多详细技术参数对照

☆ 更多详细技术参数对照