[汽车点评网 导购] 降价这个动词在中国汽车市场来说，是一个稀疏平常的词眼，而对于买家来说，优惠得到的即为性价比更高的车型，不过质量是否会有所下降就不得人知了。对于汽车厂家而言，降价可以刺激消费者掏腰包买车，但是另一方面，也将会让自己的品牌形象一落千丈，比如这些上市没多久就大幅度降价的车：北京现代索纳塔、东风悦达起亚K5以及长安福特蒙迪欧-致胜都在此行列。
☆ 北京现代索纳塔
优惠幅度：3万元（如置换再优惠3万）
全新一代索纳塔是目前北京现代汽车在国内主推的中型轿车，并且对它在中国的市场给予了厚望，但是期望很大，同样失望也很大，上市到现在，其已经有了超过3万元的现金优惠，一方面是经销商和厂家为了达成厂家所制定的万台销量的目标，而另一方面则是索纳塔在国内的销量实在不太理想。
流体雕塑是目前现代汽车的家族设计传承，不得不佩服韩国人对于潮流的把控，动感时尚，同时侵略性极强，但是如果细细品味却同样可以感受到优雅的感觉，而这也正是所谓的流体雕塑设计希望向买家所表述的思想。
记得有句俏皮话说“要风度不要温度”，全新索纳塔为了营造外形上的和谐，所以其整车车体尺寸并不是在同级别轿车中拔尖的，其4820mm×1835mm×1475mm的车体尺寸以及2795mm的轴距在同级别车中虽然不是最大，但似乎韩系轿车的车内空间很少会与车体尺寸成正比，它们的内部空间都很大。
索纳塔的内饰共有两种内饰颜色搭配，即为全黑色的内饰以及上深下浅的传统家用车颜色搭配，当然很不意外的只有高配车型才会有深色内饰可选，而上深下浅内饰的低配车型不可选装全黑色内饰。
动力、传动系统方面，北京现代汽车并没有引进其它国家地区的索纳塔所使用的GDi（缸内直喷发动机）2.0T的发动机，而是使用了与同母兄弟ix35完全相同，即为最大释放动力121kW/198Nm的2.0L自然进气发动机，以及最大释放动力132kW/231Nm的2.4L发动机，也就是现代汽车目前列装的θII（西塔）发动机，同时全系车型均使用的6速手自一体变速箱。
☆ 笔者小结：
索纳塔在美国市场是一款非常成功的中型轿车，甚至德、日系轿车都已经将其正视，但是其在国内却并没有收到预期的效果，从我的观念来看，最主要的原因有三个：
1、品牌形象，从现代汽车正式进入中国的时候，现代的出租车就已经给伊兰特、索纳塔定义为低端车与低端品牌。
2、定名，北现旗下的ix35是目前其最成功车型，但说到底就是个途胜换壳子，但是因为它区分开了与途胜的关系，作为一个全新车型出现，所以再加上漂亮的外形而获得了成功。而索纳塔这个本可以定名为i40的车型却还原了索纳塔的名号，那么中国的买家一定不会买账。
3、市场定位，过早的将自己在中国市场的位置抬高，因为品牌形象在国内并没有很高的声誉，但是车型上市后直接将自己的竞争对手定义为那些已经摸爬棍打很多年的“老油条”，虽然都是新车、高性价比或者都高科技含量，但是人家的品牌早已经深入人心，并且形象则是高端、商务、不降价等。
