近日从官方获悉,奥迪A8L W12车型将在8月18日正式上市。奥迪A8L是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8L代表着奥迪最为领先的技术、出众的操控性能、超凡卓越的先进设备与独树一帜的成熟设计。价格方面,新款A8L W12车型的价格估计会在250万以上。
车身尺寸上,A8L W12的长宽高为5267mm*1949mm*1462mm,轴距达3122mm。精益求精的材质和工艺质量,极为丰富的舒适性配置,更多的高科技装备,标配四驱系统都让他有足够的资本去抗衡那些高傲的老牌对手,W12发动机则让它跻身顶级豪华轿车的行列。
全新奥迪A8L的外观简洁而动感
全新奥迪A8L进一步发扬了上一代车型的运动风格,标志性的腰线赋予其优雅大方的车身外观,和谐统一了视觉效果,体现出顶级车型的身份和地位,并且不失运动风范和动感气质。同时,全新奥迪A8L首次采用热成型钢板,在提高车架强度和车身硬度时,大幅降低车身重量。不仅使操控更为精确,更极大的提高了整车的安全性能,提升燃油经济性。
奥迪A8的LED行车灯和一体式前进气格栅
前脸线条简洁而动感,LED行车灯和一体式前进气格栅,延续出奥迪家族的品牌特征,搭配上非常亮眼的“W12”字样,更突出了其顶配的身份。进气隔栅整体霸气十足,八条幅式双层镀铬条搭配细网很具层次感,同时这样的设计异物也不容易进入。
LED尾灯风格十分典雅
LED尾灯与后部风格融为一体,尾部设计是很典型的奥迪风格,C柱很舒展和谐的融入车尾的线条,行李箱盖的边缘微微翘起,也是动感元素的体现,有很强的识别性。
电动调节后视镜
电动调节的外后视镜音色的镶边比较低调,视野较好,一体式的LED转向灯可及早提醒往来车辆注意转向。
作为旗舰中的旗舰,W12车型与A8L 3.0T主要外观差异在于采用专属全LED前车灯,LED灯组由22个白光LED灯以及22个黄光LED灯构成,几乎覆盖前大灯60%的面积,被誉为“天使之翼”。
和3.0T车型的双原型排气管不同,长条形的双排气管是W12车型的专属设计,并且整合在了后保险杠中,让车辆尾部看上去更加完整统一。这也是不少豪华轿车在设计上的共同语言。
在豪车的配置表中,全景天窗也不是稀有的了。全景天窗采用两段式,前段可以后折打开,后段不能后折,只能翘起,但至少后段天窗是可以开启的,多少可以让后排乘客享受些阳光。
新奥迪A8L W12车尾有4个倒车雷达,车头两侧雾灯上方各有1个雷达探头加上安置在最后一个圈内的红外线摄像头,足以探清行车过程中或停车时车辆的四周情况,避免刮擦。
20寸五辐铝合金轮毂
全新奥迪A8L W12采用固特异轮胎,该品牌的轮胎抓地力强、耐磨,质量有口皆碑。轮胎规格为265/40 R20,20寸的轮毂区别于3.0T车型的18-19寸,五幅轮毂非常大气漂亮,充满动感,张力十足。
内饰方面,相比老款奥迪A8,奥迪在新A8的内饰设计上下足了功夫,奥迪的大量尖端技术在这里得到应用。座位豪车,细致的做工自然不必多说,更重要的是驾乘的舒适感,驾驶舱采用“包裹设计”理念,装饰条使整个空间连为一体。
A8L W12的奢华内饰内饰
Bang&Olufsen音响19个主动式扬声器最大限度保存了华美音色;座椅具备加热、按摩和电动可调节功能,车内氛围灯可变换颜色;豪华四温区空调系统使得车内温度保持舒适宜人。灵敏的温度传感器,保证车窗不因冷凝水汽而干扰视线,豪华四温区空调可通过后排座椅中央扶手上的MMI单元进行独立控制。
方向盘采用传统的四辐样式,毫无疑问,真皮包裹的方向盘的手感是极佳的。功能上,驾驶员可以对信息系统通过方向盘上的各种按键进行直接的调控,而方向盘加热内衬可以使车主更舒适地驾驭这款顶级豪华轿车。
7英寸色液晶显示屏
仪表盘中间的彩色液晶显示屏尺寸达到7英寸,配合方向盘左侧的多功能按键可以直接调整行程信息。
值得一提的是,新A8L引入了TOUCH触摸板的全新的MMI系统是A8L在人机互动方面的最大亮点,触摸板的操作比传统的触摸屏更加方便,也使原本以旋钮为操作核心的人机互动系统易用性进一步提升。MMI的操作平台分为左,中,右三个区域:音量控制被安置在右侧的位置;中央区域是为旋转按键和与显示屏四个角对应的多功能键;最左侧的区域安置了全球首个车用手写触摸板MMI Touch。
充分可集成的扩展娱乐系统,提供后排乘客最好的影音娱乐享受。2个高清晰度,倾斜角度可调的10.2寸显示屏(仅16mm厚)位于前排座椅的后靠背上,通过可调的支架固定,通过车辆的高保真系统得到5.1环绕立体声,后排乘客可根据自己的喜好选择自己要欣赏的节目。
各部分细节赏析
对于一辆豪华级轿车来说,后排肯定是重点。我们知道在中国销售的A8系列车型都是加长版,轴距比常规车型长了13厘米之多,而这13厘米都贡献给了后排空间。
而后备箱的尺寸就稍有些吝啬了,对于车长超过5.2米的顶级豪华车,后备箱的容积可能与C级车型大不了太多,想来其实也可以理解,新A8L在理念上更注重后排乘客的乘坐感受,而在轴距增加的并不明显的前提下,更多的空间留给了后排,而后备箱则有所取舍。
全新奥迪A8L W12发动机在设计上采用与众不同的“W”型排列:4排气缸,每排3个气缸,呈W型排列。从车头向后看去,整个引擎分为左右两侧,每侧的2排气缸呈V型15度夹角,两侧之间又呈72度夹角。这种全新的设计,解决了由于缸数多而带来的发动机空间的局限,使得它的体积比传统的V12发动机更加紧凑。W12发动机整体长度少于50厘米,而宽度与高度也只有70厘米,如此紧凑的体积使得装配quattro全时四轮驱动系统成为可能。
全新奥迪A8L标配的8速手自一体变速箱平顺且迅速,位于中控台上的换挡手柄造型犹如游艇的推力杆,采用真皮包覆处理,对驾驶操作推缩动作都有良好的握感回馈,为座舱增添浓厚的科技氛围,全新的变速方案毫无疑问地降低了油耗和排放。
● 更多详细技术参数对照请见下表:
奥迪A8L 6.0 W12 quattro 专享尊崇型 | |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 豪华车 |
款型 | 2011 |
排量 | 6.0L |
最高车速 | 250Km/h |
0-100加速时间 | 5.2s |
综合参考油耗 | 14L |
保修政策 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 5192/1894/1455 |
轴距(mm) | 3074 |
最小离地间隙(mm) | 125 |
整备质量(Kg) | 1995 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 4 |
油箱容积(L) | 90 |
行李箱容积(L) | 500 |
发动机型号 | BTE |
气缸容积(cc) | 5998 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | W |
气缸数 | 12 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.75 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 84 |
冲程 | 90.2 |
最大马力(Ps) | 450 |
最大功率(kW) | 331 |
最大功率转速(rpm) | 6200 |
最大扭矩(Nm) | 580 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 空气悬挂 |
后悬挂类型 | 空气悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
前轮胎规格 | 255/40R19 |
后轮胎规格 | 255/40R19 |
备胎 | 全尺寸 |
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新车指导价:82.98-195.48万