★ 车型介绍
长安福特的蒙迪欧-致胜即为欧洲的第三代蒙迪欧车型，其是福特汽车“全球化”后通过全新的EUCD平台设计而出的首款车型，上市之初通过电影《007大战皇家赌场》的惊鸿一瞥迅速走红，不过因为进入中国后相对疲软的动力输出效果，以及当时过于前卫的设计风格，它成为了叫好不叫座的车型，也是从那时候开始，它被沦落到了中型车市场中的第二梯队。
长安福特蒙迪欧-致胜
沃尔沃S60，它是沃尔沃汽车抛弃固执的设计理念后所设计出的第二款车型，全新的S60相比较于老式沃尔沃的北欧式简约、低调的设计风格而言，它更多出了时下流行的性感线条以及运动和时尚的个性风采，而它虽然已经被我国的吉利汽车并购，但是它却是与蒙迪欧共用了EUCD平台，以及发动机、变速箱的中型车。
沃尔沃S60
☆ 福特：蒙迪欧-致胜 VS S60
首先请不要质疑为什么我将沃尔沃S60以及福特致胜放在一起，其实原因很简单，它们有着相同的动力系统以及传动系统，同时原出处完全相同，虽然对于福特汽车和沃尔沃汽车而言，沃尔沃这个名字虽然被定义为一个高端品牌，但是其实在中国实在有些高不成低不就。
福特Ecoboost GTDi发动机
动力：两款车均使用来自福特汽车的Ecoboost GTDi发动机，这款发动机最早于2008年以Twin-Force的名字与世人见面，尔后于2009年在西班牙正式投产，并成为福特汽车未来主要推崇的动力系统之一，而沃尔沃S60目前所使用的2.0T发动机与现款蒙迪欧-致胜的2.0T发动机相同，同时S60所搭载的1.6T发动机也将在即将国产的第三代福克斯车型上使用。
福特PowerShift变速箱结构图
传动：两款车型所使用的变速箱也相同，即为来自日本爱信的6速手自一体变速箱，以及来自福特汽车的PowerShift双离合器变速箱，不过这款双离合器变速箱登陆中国市场的时间要比欧洲（蒙迪欧）晚了一年多的时间。
沃尔沃汽车：它曾经是美国福特汽车旗下的一个子品牌，因为信贷危机，以及福特汽车对于市场营销的概念转变，它被转手到了我国吉利汽车手中，不过对于沃尔沃这个品牌而言，它进入中国市场的时间相对于“三座大山”奔驰、宝马以及奥迪的时间晚上很多，同时再加上吉利的“入主”，品牌形象方面需要更多的努力才能被人们认可，但是目前的状况是，沃尔沃汽车理所应当的将自己放在了与它们相同的位置上。
☆ 总结：
当然这里所说的有些比较强烈的个人思想在里面，打个比方：开着奔驰C级、宝马3系等车出去给人的感觉很简单，即富二代、有钱人或者高端，但是开着S60出去的话，给人的感觉除了眼前一亮，外加这个品牌可能不认识以外其它也没有什么了，而这也正是品牌认知度的问题。
所以上边说了这么多，我的主要意思其实就是一句话，蒙迪欧-致胜更大，也很新潮，而且发动机、传动以及底盘等等都完全相同，那么购买致胜应该会更实惠，或者需要“高档货”的话，同样价位更可以选择宝马、奔驰或者奥迪。（文/汽车点评网 闫孟滢）
