前言:这两位同门师兄弟定位不同、风格各异,本没有什么可比性,我们将其放在一起比较,出于何种考虑呢?首先,从宝马X3(以下简称X3)上市开始,论坛中就有这样一部分声音,X3最低配售54.5万元,同为28i的宝马X1(以下简称X1)顶配卖55.9万元,车价还要高于“兄长”1万多块;再者,随着时间的推移,论坛中X1的新车作业多了起来,而X3加价未见有缓解的势头。两款车型的纠葛,让不少网友提出了“X1顶配代替X3领先”的假设,于是我们便将它们放在了一起,看看哪些条件可支撑假设命题成立?
车型定位:X1是专项运动员 X3是多面选手
XI和X3的主舞台都在水泥林立的城市。X1和3系的渊源,令其展现出了出众的公路表现,驾驶与乘坐都更像一款轿车,而离开了公路,X3同样具备很强的实力。两个同是基于SAV概念的产品,只是在轿车与SUV的天平上偏重于两个方向,X1更偏向3系,X3更贴近X5,形象的表述两车的定位,X1是一位专项运动员,X3是一个多方面发展的选手。
两车整体外观对比(上:X1 下:X3)
期盼得到较强越野性能,则代替不可行。绝大部分用车在路上行驶,对越野能力没有太多的要求,继续下一条件。
尺寸大小:新X3较老款加大 X1被誉为“3系SUV版”
两车外观的比较是个见仁见智的问题,最直观不同的就是大小。新X3的长、宽及轴距较老款都有增加,外观显得更健壮,看上去更像X5了,内部空间也有不错的提升。X1为什么被认为是3系的SUV版?第一点在于两者基于同平台研发,2760mm数据相同的轴距可作为第二点。
两车侧视对比(上:X1 下:X3)
不同的侧重让两者“分道扬镳”,造成如此结果的诸多因素环环相扣,四驱系统是其中重要的一环。均为xDrive这个名字,侧重于两个不同方向的调校,带给用户的驾乘感受不尽相同,两套系统的分动器结构本身就不同。
轮胎规格是X1主攻公路,X3兼顾越野不同侧重的另一个体现。大小同为18寸,且都是防爆轮胎(没有备胎),X1顶配轮胎的胎宽为225,X3领先版则选择了更宽一些的245。
想要一款拥有不错后排空间的SUV,则代替不可行。后排不经常搭载乘客,继续下一条件。
动力总成:发动机同为28i 变速箱一老一新
动力方面,两款发动机的排量与动力参数都一样,只有最大扭矩转速一项上略有不同。有网友预计X1凭借尺寸小的优势,在加速和操控上优于X3。
两车变速箱排挡对比(左:X1 右:X3)
变速箱均为ZF的手笔,X1沿用了服役时间较长的6AT,换代后的X3则装备了5系和X5等在用的8AT,更多的挡位让变速箱的齿比更密。不过,顶配X1上的换档拨片,要比X3领先在驾驶过程中多一份乐趣。
X1顶配配备了换档拨片
看重更多挡位的8AT,则代替不可行。认为6AT能满足使用,喜欢换档拨片带来的乐趣,继续下一条件。
配置对比:X1顶配的配置更丰富
作为宝马的标志之一,天使眼前大灯在两款车型的全系标配,而X1顶配的随动转向功能,X3领先版并不具备,不过这项功能可原厂定制,价格为6000元。
两车大灯对比(左:X1 右:X3)
进入到车内,模块化让两车的中控区域大体相同,习惯宝马车型操作的人,X1和X3都能很快上手。
两车内饰对比(上:X1 下:X3)
在常用的细节配置中,X1顶配要高于入门配置的X3领先版。这其中包含防止溜车的自动驻车(上坡辅助)功能,驻车时用到的电子手刹,以及很实用的倒车影像功能。
XI顶配有倒车影像功能
两车都提供了iDrive人机交互系统,且操作界面与功能均相同,细节的不同只在于X3领先版只能播放CD,X1顶配还具备DVD播放功能。
与驾驶员亲密接触最多的莫过于方向盘,两款车型方向盘造型不同,X1顶配为电动调节四个方向,而X3领先版则需要手动进行。
X1顶配方向盘
不在乎X1多的这些常用配置,则答案仍为否定。看中某些或是某个,都可促使代替成功。
总结:购车行为受到多项因素的制约,因每个人的不同需求而多种多样。面对以上的层层筛选,如果继续到了最后,证明价格相近的两款车型,X1顶配可以替代X3领先版,反之则得到了否定的答案。那么,有此困惑的卡友乃至其他一些网友,您有答案了吗?
● 更多详细技术参数对照请见下表:
产品名称
2010款 宝马X1 sDrive18i基本型
2011款 宝马X3 xDrive28i 领先型
产地属性
进口
进口
级别属性
SUV
SUV
款型
2010
2011
排量
2.0L
3.0L
最高车速
200Km/h
210Km/h
0-100加速时间
10.4s
6.9s
保修政策
两年不限里程
两年不限里程
长/宽/高(mm)
4454/1798/1545
4648/1881/1661
轴距(mm)
2760
2810
车体结构
SUV
SUV
车门数
5
5
座位数
5
5
油箱容积(L)
63
67
气缸容积(cc)
1995
2996
进气方式
自然吸气
自然吸气
气缸排列形式
L
L
气缸数
4
6
每缸气门数
4
4
配气机构
DOHC
DOHC
最大马力(Ps)
150
258
最大功率(kW)
110
190
最大功率转速(rpm)
6400
6600
最大扭矩(N·m)
200
310
最大扭矩转速(rpm)
3600
2600
发动机特有技术
Double VANOS/Valvetronic
Double VANOS/Valvetronic
燃油类型
汽油
汽油
燃油标号
97号
97号
供油方式
多点电喷
多点电喷
缸盖材料
铝
铝
缸体材料
铝
铝镁合金
排放标准
欧IV
欧IV
变速箱简称
6挡手自一体
8挡手自一体
挡位个数
6
8
变速箱类型
AT
AT
驱动方式
前置后驱
前置四驱
前悬挂类型
双球节弹簧减震支柱前桥
双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
5连杆后悬挂
助力类型
机械液压助力
电动助力
前制动器类型
盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
通风盘式
前轮胎规格
225/50R17
245/50R18
后轮胎规格
225/50R17
245/50R18
备胎
-
-
驾驶座安全气囊
-
●
副驾驶安全气囊
●
●
前排侧气囊
●
●
后排侧气囊
●
●
前排头部气囊(气帘)
●
●
后排头部气囊(气帘)
●
●
膝部气囊
-
-
电子防盗
●
●
车内中控锁
●
●
遥控钥匙
●
●
无钥匙启动系统
●
●
夜视系统
-
-
主动安全
-
-
ABS防抱死刹车
●
●
制动力分配
●
●
刹车辅助
●
●
牵引力控制系统
●
●
车身稳定控制
●
●
自动驻车/上坡辅助
-
-
陡坡缓降系统
●
●
胎压监测装置
●
●
零胎压继续行驶
●
●
并线提示系统
-
-
天窗
●
●
全景天窗
●
●
运动版套装
-
-
铝合金轮圈
●
●
真皮方向盘
●
●
方向盘上下调节
●
●
方向盘前后调节
●
●
多功能方向盘
●
●
方向盘换挡
-
-
定速巡航系统
○
●
自适应巡航控制
-
-
倒车雷达
●
●
倒车影像
-
-
自动倒车入位
-
-
行车电脑显示屏
●
●
HUD抬头数字显示
-
○
皮质座椅
-
●
运动座椅
○
○
座椅高低调节
●
●
腰部支撑调节
○
-
前排座椅电动调节
●
●
后排座椅靠背调节
-
-
后排座椅电动调节
-
-
电动座椅记忆
●
●
座椅加热
○
-
座椅通风
-
-
座椅按摩
-
-
后排座椅整体放倒
-
-
后排座椅按比例放倒
●
●
第三排座椅
-
-
前座中央扶手
●
●
后座中央扶手
●
●
后排杯架
●
●
GPS导航系统
●
●
中控台液晶屏
●
●
网络互动系统
-
多媒体控制系统
●
●
蓝牙/电话系统
○
-
车载电视
-
○
后排液晶屏
-
-
外接音源支持
○
●
MP3/WMA支持
●
●
单碟CD
-
-
多碟CD系统
-
●
单碟DVD
-
-
多碟DVD系统
●
○
2-3个音响扬声器
-
-
4-5个音响扬声器
-
-
6-7个音响扬声器
-
-
8个以上音响扬声器
●
●
氙气大灯
●
●
日间行车灯
●
感应大灯
●
●
转向辅助灯
-
○
前雾灯
●
●
大灯高度可调
●
●
大灯清洗装置
●
●
前电动车窗
●
●
后电动车窗
●
●
车窗防夹手功能
●
●
后视镜电动调节
●
●
后视镜加热
●
●
后视镜自动防眩目
●
-
后视镜电动折叠
-
●
后风挡遮阳帘
-
-
后车窗遮阳帘
-
-
遮阳板化妆镜
●
●
感应雨刷
●
●
手动空调
-
-
自动空调
●
●
后排出风口
●
●
温度分区控制
●
-
车内空气净化
●
●
车载冰箱
-
-