动力更强，6速手自一体变速箱是亮点
动力方面，爱唯欧配备了1.4L和1.6L两个排量的发动机。其中1.4L车型搭载的S-TEC III发动机在乐风、新赛欧车型上都有应用，而1.6L车型采用的是与科鲁兹车型相同的1.6L ECOTEC自然吸气发动机。
雪佛兰乐风发动机
爱唯欧搭载了1.4L、1.6L两个排量的发动机
虽然与乐风相同，爱唯欧车型同样提供了1.4L、1.6L两个排量的发动机，但在技术和性能调校方面则要比乐风高出一大截，动力表现方面自然也毫不逊色。
变速箱方面，爱唯欧手动档车型与乐风相同，都采用的是5速手动变速器，而自动档车型方面，爱唯欧采用的是6速手自一体变速器，相比乐风的4速自动变速器有了本质的飞跃。增加的档位可以保证动力输出更加平顺和连贯，全新的变速器在换档速度方面也有不小的进步，行驶的舒适性和动力体现会更加优越。另外，6速变速器在油耗的控制方面又有不小的优势。
乐风的4挡自动变速器
爱唯欧采用罕见的6速手自一体变速器
作为通用全球最新小车平台的第一款力作，爱唯欧拥有纯正欧式运动底盘调校。它采用前麦弗逊后扭力梁悬挂，后悬挂采用带有双层、管状V型梁的扭力梁半独立悬架，质量轻、强度高、占用后排乘坐空间小。前麦弗逊悬挂则增加了前端中空稳定杆，提升了外部车轮抓地力，给予车辆更好的弯道表现。
编辑总结：雪佛兰乐风车型即将停产，而爱唯欧三厢作为继任者，价格区间相比乐风略高，但无论是如此"潮"的造型、风格独特的内饰、超大的空间体现还是升级的动力配备都比乐风占尽优势。当然，全新的平台对于车型的升级更会体现在很多消费者看不到的内在。作为新款车型，爱唯欧的优惠幅度显然不如乐风车系那么大，如果随着乐风的停产，爱唯欧在价格方面的竞争力更进一步，相信在热门的小型车市场会表现出更强劲的综合实力。
