运动健将——新宝马X5
之前我们有同事在试驾过新宝马X5之后,得出了这样的结论,它像一辆GTI,对于一辆2.3吨重点SUV来说,这个评价是相当高的。后空气悬架和可适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时车身没有侧倾的倾向,十分安稳,悬挂在各种路面上都很服帖,在保证极大驾驶乐趣的同时还有着极高的舒适性。
新款X5的外观上也没有太大的变化
宝马X5在后轴上配备了790欧的空气悬挂。选装19寸的轮辋61210欧,自适应底盘,3290欧,宝马的选装配件是最多的,这些在评分中也都是考核的要素。但是正如前面提到的,在这场在这个级别的SUV比拼中,售价不是重点考虑的因素。都到达顶级豪华SUV的消费层次了,售价都是小事情。
宝马X5局部外观细节图
新宝马X5是同级车中首款配备主动转向系统的SUV。这一独特的转向系统能根据车速额外调节转向传动比,实现在过弯时的灵活和安全的转向性能。宝马X5的表现让我们每一位测试编辑都折服。还有一点也让我们颇感意外,在保证了舒适性和驾驶乐趣的前提下,宝马新X5的百公里实测油耗却只需9.2升。后备箱容量也很宽敞,共有620升。那么这款宝马X5的售价如何?60620欧!当然不便宜,但是这个价格却能买来有优异操控性能和驾驶乐趣的宝马豪华SUV,其实是赚了呢!
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142.80万2023款 3.0 L6 360PS 盛世版
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146.80万2023款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版
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159.80万2023款 改款 3.0 L6 400PS 盛世加长版
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204.80万2023款 3.0 L6 400PS 典范加长版
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288.80万2023款 4.4 V8 SV尊荣创世版
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332.80万2023款 4.4 V8 SV尊荣创世加长版
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新车指导价:142.80-335.80万