1比亚迪S6

　　每逢周末和假日，带全家人开车到郊外享受大自然带来的各种美好是一件惬意的事情。选一辆合适的车也许是个令人头疼的事，既要满足所有人的需求，又要兼顾节省和多功能性，这样的车该如何选择呢？

　　每逢周末和假日，很多人都喜欢开车到郊外去躲避城市的喧闹，带着全家人到野外享受大自然带来的各种美好。选一辆适合全家出行的车也许是个令人头疼的事，既要满足所有人的需求，又要兼顾节省和多功能性，这样的车该如何选择呢？首先，开车出游放松是第一位的，既然是全家出行，开的车必须空间够大，一家老小的细软能带的都带着，旅游必需品一样也不能少。另外对于工薪族来说这车在日常使用也不能太费，平时上班开最关心节油问题，保养维修也都必须本着节省的标准来选。最后，既然是游山玩水，具备一定通过性能的车也是必须的。在收集了这些需求后，我们挑选了几款不同价位适合各种收入水平的SUV车型，希望能为大家的全家出行计划提供一些参考。

　　比亚迪S6

　　8.98万元-12.98万元

　　经销商暂无优惠

　　对于比亚迪S6的外形，相信所有见到的人都会有这样一句感叹“怎么那么像雷克萨斯”？没错，比亚迪S6在外形设计上深度模仿了雷克萨斯上一代RX系列，在整体尺寸上更是超越了目前在售的紧凑级家用SUV。比亚迪S6也有许多自己的元素，比如熏黑的大灯设计以及镀铬的中央进气格栅，“BYD”的LOGO十分明显，从侧面欣赏它的身材也属大块头类型，粗壮的C柱给人力量感而尾部高挑的尾灯以及饱满的造型也显得更加的沉稳，可靠。

比亚迪S6

　　在内饰上，比亚迪充满科技感的设计让我们眼前一亮，本次我们首先要提到的依旧是中控台的整体风格，没错依旧模仿了雷克萨斯的风格，不过比亚迪不仅仅是模仿，而是有所创新出自己的风格，这要从留给人印象最为深刻的仪表盘说起，不要以为它仅仅是简单的背光式风格，实际上比亚迪的设计师巧妙的将两块彩色显示屏安插在时速表两侧，它显示的功能繁多并且非常清晰，这样设计和奔驰表盘有些相似之处。比亚迪S6在用料上也有所提升，为了突出S6的舒适以及豪华，在许多可以接触到的部位都进行了软材质包覆，而整个中控台也采用了档次更高一些的塑质材料来提升总体质感。厚的皮质座椅以及按键的阻尼等细微之处都有不少的提升。

比亚迪S6

　　比亚迪S6的空间是它的又一大充满竞争力的优势。从几天的试驾和使用后你会发现它完全能够满足那些对空间挑剔的用户，前后排的设计无论头部还是腿部空间都有很好的延伸性。前排驾驶座椅6向手动调节并配备了扶手，而后排3段式座椅则可以轻松放倒，同时它还配备了绑定儿童座椅的卡扣，这样的配置甚至在一些主流日系中级车上还没有配备。

比亚迪S6内饰

比亚迪S6仪表盘

　　在配置上比亚迪S6搭载了一个功能异常强大的车载电子系统，它包括GPS导航、数字电视、DVD、等功能外还利用触摸屏技术实现了对空调的控制，这样的搭配甚至超越了它所模仿的雷克萨斯。不仅仅如此，比亚迪S6还提供USB音频接入，十分的方便。比亚迪S6所提供的无匙进入以及一键启动功能可以说非常的成功，从打开车门到启动S6驾驶员始终不需要拿出钥匙，而更吸引人的是，名片大小的钥匙更是方便车主将它和钱包放在一起，十分的有范儿。当锁车后，比亚迪S6两侧的后视镜也会自动的收起，这些合资车的特点比亚迪都依依展现在自己的产品上。

比亚迪S6变速器各档位清晰 齿比也较为合理

　　比亚迪S6在动力上配备了2.0L和2.4L发动机，两款发动机运行平稳噪音抑制表现也较为出色。动力也基本满足需求，还是以节油耐用为主要追求。

比亚迪S6发动机

　　对于SUV而言还有一个功能就是越野，不过对于S6而言，只有前驱肯定不能够实现这个目的，不过对于较高的离地间隙而言，通过一些坑洼路段以及涉水时优势就凸现出来，相比普通轿车而言它具有更好的通过性。

2哈弗H5

　　长城哈弗(微博)H5

　　9.48万元-16.88万元

　　经销商优惠3000元-1万元

　　外观硬朗敦实一向是哈弗的特点，H5智尊版当然也延续了这一传统风格，车头的流线和似曾相识的大灯造型都很耐看。进气格栅的长城标示起到了画龙点睛的作用。而类似大嘴的造型可以让人立刻联想到一些进口车型，相比上一代而言H5的外观变化是成功的。车身侧面则没有太多改变，宽大修长的车身依旧是目前国产SUV车型中的独一份，2700mm的轴距和180mm的离地间隙都让这个大块头很有男人味。

哈弗H5外观

哈弗H5内饰

　　长城对哈弗H5的尾部也进行了重新的设计，在H5车型上出现了LED光源的尾灯，而整个车灯在D柱上的设计也是哈弗所特有的。尾灯中的圆形设计更显动感，长城让哈弗H5在外观上有了十分巨大的变化，它更多的融合了当今流行的汽车设计风格，整体风格变得更加时尚和运动。

哈弗H5仪表盘

　　双色中控台虽然依旧塑质感强烈，但从做工和接缝处可以看到品质的提升。全新自发光仪表盘更是清晰易懂。多功能方向盘手感更好，并且融入了车载蓝牙功能，来电只需轻轻一按，即可轻松接听电话。圆形的出风口出现在对于哈弗这种硬汉上来说还是极为罕见的，不过可惜它不可以360度旋转，但不用担心制冷效果，哈弗H5的空调制冷效果非常好。

哈弗H5发动机

　　哈弗H5的空间也是其吸引人的地方之一。虽然上车略显费劲，但内部空间还是具有相当的优势，前排空间在经过重新设计以后显得更为大气，后排空间也较为理想，头部和腿部空间都十分充裕。

哈弗H5采用了5R35 5速手自一体变速箱

　　哈弗H5的皮质座椅坐起来没有看上去那么舒服，驾驶员很难找到一个合适的坐姿，总是感觉没有伸展开。座椅靠背的支撑也不大，到是后排空间还留有中央扶手以及杯托，后排座椅采用4/6分折式设计，放倒后储物空间高达2074L。

哈弗H5外观

　　丰富的配置是哈弗H5又一利器。首先我要说的就是“TCS”牵引力控制系统。这个已经开始逐渐普及的主动安全系统对于哈弗这样的后驱车来说有多重要也许平时并不会有多明显。也许有人会说这功能一辈子不会用到几回，事实上当雨雪天气光临时你就会明白牵引力控制系统会如何将一台后驱车控制的更为温顺。原车带有触摸功能的大尺寸GPS导航系统也是我第一次在长城系列车型上见到，导航界面十分简单，而它还融合了CD、车载蓝牙等，可以说功能十分强大。地图则用SD卡作为存储介质，升级也十分方便。除此之外，自动空调、自动大灯、自动雨刷都是这台超豪华版哈弗H5上的标配，配置可堪比目前在售的任何合资品牌SUV。

　　动力方面，对于这款三菱的2.4升汽油发动机，我们已经再熟悉不过，但是需要说明的是它的最大扭矩被定义在2000至3000转之间。从实际驾驶感受来说，发动机在2000转以下以及超过4000转以后的表现都不甚理想，平顺节油是才是它的第一任务。

3起亚智跑

　　起亚智跑

　　16.48万元-24.98万元

　　经销商暂无优惠

　　新款的智跑在外形尺寸上大了不少，长，宽，高分别达到了4440,1855和1660mm，轴距也增加了10mm，达到了2640mm，以保证车内人员拥有足够的驾乘空间。虎啸式的前脸是起亚汽车的DNA，不同车型之间的差别也只是那张虎口的大小而已，放在智跑这辆SUV车型上显得更有气势，一副不怒自威的模样，尽管有着一脉相承的设计语言，但很多细节上的雕琢让智跑和大哥新索兰托相比，更多了几许活力。上挑的前大灯很犀利也很提气，精气神十足，并且与前格栅融为一体，形成了一个横贯整个前脸的弧形。和之前已经上市的同平台的兄弟现代ix35不同，智跑并没有使用大量的线条去勾勒出很多繁杂的层次，反而是对笔直的棱线以及折角的运用体现出很强的整体感，显得很饱满大气却又不失灵动，更容易被人接受。

起亚智跑

　　智跑的整车线条设计的很大胆前卫，很大程度的保留了概念版的样子。采用简练的立体腰线设计，凭借线条的变化表现出强烈的运动感，车身的侧面很简洁，腰线的位置很高，而侧窗的面积则很小，这样就使得智跑的视觉重心有些偏高，这也符合其SUV车型的身份，姿态挺高。车尾的设计风格也和整车保持一致，尾灯的造型和头灯相呼应，后雾灯与后保险杠整合在了一起，宽大的尾门使行李的拿放都更方便，也大大提高了使用中的实用性。

起亚智跑内饰

　　智跑的内饰有两个版本可以选择，纯黑内饰偏重运动感，冷酷的视觉效果更能讨好年轻消费者；而黑米双色内饰则更显温馨，同时也迎合了国人对浅色内饰的喜爱。智跑内饰的整体设计已经比较成熟，少了曾经的一些花哨，而多了些许实用，也符合起亚品牌车型的整体风格，还显得挺有科技感，这也和智跑的外观很相配。音响，空调等功能分区一目了然，操作逻辑也很清楚。工艺质量比起之前的狮跑有了较大的提高，各个按键旋钮的手感也都不错。双天窗是这个级别SUV中难得的好东西，智跑可以让前后排的乘客都能拥有一片属于自己的天空，双天窗使车内格外的通透，如同阳光房一般，也很大程度提升了高级感。智跑的车内能够提供很多大大小小的储物空间，各种随身携带的小物件都能找到合适放置的位置，在头顶的天窗控制区还有眼镜盒，很贴心。

起亚智跑中控

　　东风悦达起亚智跑有两台发动机可以选择：2.0L或2.4L得直列四缸发动机，都属于现代起亚集团ThetaII系列，使用了双CVVT气门正时连续可变及VIS可变进气歧管技术。与发动机相匹配的是一台6挡手自一体变速箱，这也是现代起亚集团自主研发的新成果，据介绍称智能性是这台变速箱的最大特点，另外耐久性很出色，可以30万公里免换变速箱油。和之前狮跑的自动变速箱相比，智跑变速箱的主减速比设置要合理不少，换挡过程要温和平顺很多，过去的顿挫感已经得到了很好的控制，和发动机的匹配很和谐。

起亚智跑发动机

　　东风悦达起亚智跑的定位很明确，走精致动感路线的紧凑级城市SUV,和集团内的兄弟车型北京现代ix35又要走差异化路线以避免内耗，智跑尽管和ix35拥有相同的底盘以及动力总成，但更加动感，运动和个性，甚至可以把智跑看做是运动化的ix35,这也更能获得年轻人的好感。如果你选择顶配版，除了双天窗之外，还有带加热通风功能的电动座椅，大尺寸的多媒体显示屏等高端配置，可谓十分丰富了。

4日产奇骏

　　日产奇骏

　　20.78万元-26.98万元

　　经销商优惠1.5万-3万

　　东风日产奇骏保留日产经典SUV面孔的前脸造型，是一个明智之举，而大量的细节调整，如活泼的梯形大灯、流畅的腰侧线条，以及连接整个大面积侧窗和柱状尾灯的X造型D柱，也增加了奇骏的整体印象分。从正面看奇骏，前脸造型和俊秀沾不上一点边，怒目而视能更贴切的形容它给我的感觉，发动机盖两侧有两道明显隆起，显得奇骏肌肉感十足。

奇骏外观

　　奇骏的侧面是比较传统的越野SUV轮廓，但细看之下我们发现，车身侧面的腰线比较低有降低视觉重心的作用，使车辆看起来更扎实，另一个好处就是增加了侧面车窗的面积，无论是越野时还是行驶在拥挤的市区路段时，我们经常需要注意观察紧贴车身两侧的情况，而增大的车窗无疑为驾驶者提升了视野使我们更容易发现潜在的危险。

　　奇骏的中控台整体设计风格与逍客极为相似，但为了体现奇骏更纯粹的越野风格，像圆形空调出风口这类设计被改成更硬朗的四边形，中控台面板两侧也加装了亚光金属饰板，让内饰看上去不那么家用范儿。

奇骏中控台

　　配置模块通用的另一个体现就是音响控制区。这套音响终端我们在逍客上早就熟识，其良好的手感给人很有亲和力的使用体验，奇骏的天窗我不得不说，虽然还算不上是全景式的但其面积真的超大，在这里它不再是前排乘客独享的配置了。在郊野的夜晚，透过这么大的天窗看着漫天的繁星将是多么浪漫的事情啊。

奇骏仪表盘

　　奇骏2010款全车系音响系统升级为数码6碟高保真剧院CD+Audio音响系统，并新增了一款奇骏至尊版，拥有车身包围套装、5.8英寸彩色触摸显示屏、智能语音导航系统、高保真剧院音响系统、侧可视系统、倒车影像监视系统、可伸缩行李厢遮物帘等7款配置。在银色、黑色等颜色的基础上，奇骏2010款还增加了玛瑙红车色。

奇骏变速箱

　　前排座椅采用黑色真皮包裹，做工很细腻，裸露在皮质表面的白色缝合线更符合男人的口味，很显然在奇骏这种车上，座椅侧面的包裹性并不是首要考虑的指标，更宽大更舒适才是减轻越野时疲劳感的有效手段，奇骏在这两方面恰恰做的很到位。

奇骏发动机

　　国产奇骏上的QR25发动机最大功率提升了3Ps但最大扭矩却降低了18Nm，同样采用了日产的CVTC连续可变气门正时系统，输出特性上的变化可能是对提升公路行驶表现做出的调整。与2.5L发动机配合的是与逍客上相同的CVT无级变速箱，保证动力平顺输出的同时也兼顾了降低油耗的作用。挡把的设计造型和逍客完全一样，足够新颖而且做工比逍客上的更精细一点。这套动力组合是第一次出现在我们面前，虽然动力输出与之前的进口车型基本相同，但CVT的运用明显优于以前的4速自动变速箱，它们的合力表现还是值得期待的。

5大众途观

　　大众途观

　　19.98万元-30.98万元

　　经销商暂无优惠

　　途观的设计具有标准的大众家族风格，中庸普通，但是如果细看非常有味道。途观在车身尺寸得到增加以及前脸线条几乎颠覆式修改后，其车身比例看来更饱满。双V型叠加前脸取代了进口Tiguan类X型的中网，细长镀铬装饰条与特殊钢琴烤漆边框的中网明显更有棱线感。

途观正面图

途观外观

　　内饰上，途观有全黑和双色两种内饰可供选择，车门的上半部均为手感柔和的皮质或橡胶，下面储物槽的内部有绒面，最重要的是中控台顶部的材质很软，手感很好，另外，每个功能区、按键周围的缝隙也控制的相当出色。

途观内饰

途观仪表盘

　　影音娱乐方面，途观采用了大众最新的RNS510系列机头，在高尔夫6的顶配版上就使的是它，不过功能方面没有途观的强。比如它具有一套强大的倒车影像系统，除了能看见图像之外，车位和车辆移动的指示线以及侧向和正向停车的方案也全部汇集，和丰田的很像，之前我们也说过这方面日本车很拿手，没想到德国车现在也开始顺应技术潮流了！我想说这套设备用在一款SUV车型上非常合适，尾窗高，视线没有轿车好，很多新手都会用得上。途观的内部实用性还是挺强的，尤其是储物能力十分丰富。在车内，你可以找到专门放卡、票、笔、硬币、钱包、饮料的或是其它一些物品的地方，大大小小足够超过20处了。

途观变速箱

途观发动机

　　途观分别有1.8TSI、2.0TSI，两驱版和四驱版的7款车型，对于上述的两款发动机你肯定不会陌生，它们就是迈腾和昊锐所使用的EA888系列；而四驱结构则是大众的招牌4motion全时四驱；在这7款车型中，只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱，其它车型均为Tiptronic 6速手自一体变速箱。

6部分车型参数对照请见下表：

●部分车型参数对照请见下表：