转眼2011年即将过半，对于汽车市场来讲今年的状况并非前两年那般一帆风顺，随着限购限行、油费停车费不断攀升、购置税优惠取、贷款利率上调，再到日本大地震、锦湖轮胎门爆发，各种不利因素让在华车市不断降温，人们对于汽车的需求也越发回归到理性层面，这也使各车型在销量表现发生了一些微妙的变化，今天的文章我们就为大家针对这些变化做一个简要的盘点，看看哪些车的销量表现能够让人眼前一亮。
中型车市场：德美列强围攻日系 韩国力量不可小视
2011上半年B级车市场的竞争分外激烈，随着多款新车入市，日系三强的销量霸主位置已经岌岌可危，以新帕萨特、改款致胜为代表的德美新车强力注入，良好的品牌影响力与先进的动力、操控结合出相当强的销售趋势，而另一方面，沉寂多年的韩系品牌在2011年终于有了质的飞跃，以外观和性价比作为主打的新索纳塔与起亚K5联手向B及市场发起冲击。
推荐车型一：2011款 长安福特 蒙迪欧致胜 2.0T
价格：19.98-25.28万元（2.0T车型无优惠）
随着2011款致胜上市，老款车型饱受诟病的动力偏弱问题得到了彻底根除，全新的2.0T缸内直喷涡轮增压引擎搭配POWERSHIFT双离合变速器让致胜成为中级车市场中的实力悍将，而一经问世在3月销量便突破8000的成绩足可说明问题。
新款蒙迪欧GTDi 200车型搭载的2.0T发动机，最大功率203马力（149kw），最大扭矩300Nm。而GTDi 240车型最大输出功率240马力（176.5kW），最大输出扭矩340Nm，2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi 200车型的最高车速为222km/h，0-100km/h加速时间为8.3s，综合油耗为7.9L。
新款蒙迪欧外观和内饰上有一定的变化，新款蒙迪欧采用了改款后的格栅，前引擎盖，LED日间行驶灯，镀铬车窗框（仅限高端车型）和LED尾灯。
在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.0T(包括200马力和240马力)车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。
推荐车型二：2011款 长安马自达6
价格：17.08-19.98万元（全系优惠2.5-3万）
马自达6可以说是一棵车坛的常青树，自打推出至今一直凭借其良好的外观与扎实的底盘功力广受青睐，不过在当今新车辈出的环境下，马6的优势已经不再突出，2.0L发动机也略显陈旧，还好厂商在新车价格的基础上给予了较大幅度的让利，不到15万的入门价格使这位车坛老将焕发第二春，2011年第一季度销量逼近25000辆。
2011款马自达6在外观上相比现款车型有了三个大的变化：一字型中网、独立式雾灯组、10幅运动化轮毂。前格栅采用了此前老款马6轿跑的格栅设计，前脸更显年轻和运动。同时，前保险杠也向老马自达6轿跑靠拢，原本整合在大灯中的雾灯来到了保险杠上，显得更加醒目及张力十足。
内饰与现款马自达6相比，变化不大，依旧保持了浅米色搭配黑色的整体色调风格：米色皮质座椅、黑色中控台。中控台整体布局也没有变化。
动力上，改款马自达6基本不会再做改变，依然是经典的2.0L发动机，最大功率108kw。匹配6速手动或者5速手自一体变速箱。
SUV市场：销售势头迅猛持续 新生力量加入争夺
SUV市场销量在2011年仍然保持了相当高的增长幅度，以CRV为首的城市型SUV依旧是市场的主导方向，而长城哈弗系列仍然领跑自主品牌，参照总体销售量分析，SUV市场的新生力量表现可圈可点，外形与价格都有优势的IX35销售量在第一季度超越RAV4跃居第三，而去年单月销量不足3000的逍客在推出新款产品之后，2011年的销售量几乎翻了3倍，自主品牌方面随着比亚迪S6的低价入市，还会掀起新的一轮SUV热潮。
推荐车型一：2010款 北京现代ix35
价格：16.98—24.28万（优惠6000-7000元）
北京现代全新城市SUV ix35问市已经一年有余，凭借其独特的外观风格，做工细致的内饰以及相对较低的入门价格受到消费者的追捧。2011年销量增幅相当明显，第一季度销量接近27000辆，一举超越一汽丰田RAV4！
ix35整体外观带有明显欧式风格，时尚前卫，具有强烈的视觉冲击。其前脸部分采用形状激进的六边形进气格栅，而犀利修长的前灯分列在车头两侧，再搭配上镀铬边框修饰的雾灯，使整体设计风格保持一致，运用复杂繁琐的线条勾勒了一张凶悍犀利的面孔。车身侧面利用外凸的轮眉营造出力感十足的霸气，而车尾设计圆润敦厚并采用掀背式设计，很符合当下流行局势。
ix35的内饰延续了外观设计的特点。整个中控台部分呈“X”造型，与束状出风口搭配的非常和谐，极富前卫感，并且个性的设计也没有影响其实用性的表现。不过虽然造型新颖，但内饰用料方面还有待提高。
ix35搭载了两款不同排量的Theta II系列发动机，分别为2.0L和2.4L，并都配机备了CVVT可变气门正时以及VIS可变进气歧管，与发动匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，六速手自一体变速箱平顺而机敏，更重要的是，就是它让现代成为了全球第三家可以自己研发6速自动变速箱的厂家。
价格：13.98-21.98万（2000元节能补贴+交强险）
日产逍客的销量过往表现并不突出，只有平均月销不到3000辆的成绩的确不能让人满意，不过随着2011小改款车型的推出，尤其是1.6L入门级车型的引入极大地降低了门槛，直接促使逍客的销量扶摇直上，月均9000辆的成绩让日产也喜出望外。
2011款逍客车型，与老款车型相比新款对车身外观进行了改进，并且还新推出了风尚金与炫雅红两种新颜色。此外，高配车型所配备的全景天窗也是它的特点之一。
在内饰的设计风格上新款与老款没有太大的差异，但2011款逍客的高配车型增加了全景天窗、CARWINGS行车远程帮助系统、全景泊车影像系统等实用配置。
新逍客全系车型都配备了带防夹手功能的电动车窗与带加热功能的电动调节后视镜。电子防盗、遥控钥匙、中控锁也都是标准配备。除了入门版（风）车型之外，全系都配备了无钥匙启动系统。
逍客搭载了两款不同排量的发动机1.6L和2.0L，1.6L最大功率89Kw、最大扭矩154N·m，而2.0L最大功率106Kw、最大扭矩198N·m，与一台CVT无级变速器完美匹配，同时装配CVTC连续可变气门正时智能控制系统，这种智能控制系统使得逍客驾驶起来非常顺手，但也缺乏一点应有的加速快感。
