爱唯欧1.4L SL MT/AT：8.18万/9.38万
SL版是爱唯欧的入门车型，搭载了1.4L发动机，这款发动机来自于上汽通用五菱，和现款乐风上使用的1.4L发动机相同，最大功率103马力，最大扭矩131N·m；而导致两款车型售价差的是变速箱，其中一款为手动变速箱，另外一款为6挡手自一体变速箱。
爱唯欧的眼镜蛇头的样式和挡把上的加减挡按钮是它的最大特色。轻按挡把左侧的按钮变速箱就能十分迅捷的作出升挡或是降挡的动作，即便是油门全开把转速拉升到6000转临近红线区，发动机出现了断油保护的状态，变速箱也不会强制升挡，这和开手动挡感觉没什么两样，感觉很有乐趣。
5挡手动变速箱
而自动变速箱和手动版的差价为1.2万元，属于主流的差价水平，polo的5挡手动挡和6挡手自一体变速箱的差价也是1.2万。
| 产品名称 | 2011款 爱唯欧 1.4 SL |
| 正副驾驶座安全气囊 | ● |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 前后电动车窗 | ● |
再来看看两款入门车型的配置，前排双安全气囊、遥控钥匙、外接音源支持、前后电动车窗等等，对于一款家用车而言该有的配置全都配齐了。
另外，爱唯欧的全系标配了EPS电子助力转向系统，带有转向精度自适应调节器，可以根据车速自动调节转向力的大，提供准确、线性的转向回馈。
爱唯欧1.4L SE MT/AT：8.78万/10.18万
SE版车型是SL版车型的升级，依旧为1.4L发动机和两款传动系统，较之SL版，SE版手动挡车型提升6000元，自动挡车型提升8000元。而SE手动和自动版的差价为1.4万元。除了传动系统相差的1.2万元之外，SE版的自动挡车型配备了安吉星系统。
此前，安吉星服务一直普遍应用在像凯迪拉克SLS和通用别克君越这类中高级车型上，而在小车这个级别匹配安吉星绝对是破天荒的第一次。这套系统因为免去了普通人机交互那种繁琐凌乱的操作方式，相比之下也更加单更安全。像设定导航这样的操作，只需要按下后视镜上的OnStar开关，接着就是将你要去的目的地信息告知安吉星的服务专员，导航信息和资料就会自动下载到你的车载系统中了。
