在本次北京车展，特斯拉带来了全新车型MODEL S以及MODEL X，其实早在2013年的北美车展，Model X便已首次亮相，只不过当时是以概念车的身份登场，而这也是Model X的量产版首次在国内与我们见面，下面就让我们来一睹芳容。
去年9月29日，特斯拉正式发布了全新Model X的量产版，Model X与Model S一样采用纯电驱动，定位于一款七座中大型SUV，并于今年2月2日在国内公布了售价，为96.1-147.95万元。
△ 说实话Model X的前脸并没有给我们什么惊喜，依旧是采用特斯拉家族式的设计，由于使用纯电力驱动，因此省掉了汽油车所使用的进气格栅，相比MOEDL S的大嘴式设计比这更喜欢现在的前脸设计。
△ 全LED前大灯现在已经不是什么稀罕物了，虽然与某些“灯厂”品牌的设计相比还差能么一点点，但是“眼神”足够犀利。
△ 一气呵成的车型弧线勾勒出圆润而富有力量感的车身轮廓，此外位于底盘的电池组有侧向支撑结构设计，不仅仅增加了侧撞保护，还减少了侧翻的风险。
△ 反光镜的造型对于一款SUV来说颇具美感，修长的镀铬装饰将反光镜和车身连在一起，但是实用性令人质疑。
△ 20英寸的多幅式铝合金轮毂视觉效果，运动能力也毋庸置疑，但是作为一款SUV来说明显是更倾向于城市道路。
△ Model X的侧面车身线条并不算十分动感，有一种类似于跨界SUV的感觉。
△ Model X采用了鹰翼门的独特设计，使第二、三排乘客即使在狭窄的泊车环境中也能轻松进出车厢，与传统SUV相比，提供了创新的思路和前所未有的便利性。
△ 尾灯也采用了全LED设计，透明的灯壳与黑底的设计运动感十足。
△ Model X的内饰整体非常简约、现代，除了方向盘上，几乎看不到任何的按键和旋钮。亚光的非洲轻木装饰面板和同样是亚光的金属装饰条组合，看上去非常优雅。
△ Model X采用了行业中最大的全景挡风玻璃，置身驾驶舱内，天空和星辰一览无余。全景挡风玻璃还采用了优化的防晒隔热玻璃膜，让驾驶者不仅有开阔的视野，还可以防止紫外线的直接照射。
△ Model X的前门采用无框车门，车门把手和储物空间均为隐藏式设计，未来感十足，但是门板储物格空间并不大。
△ 第三排座椅在不使用时可以收起，第二排座椅也可以向前折叠，以存放更多的行李。
编辑总结：特斯拉MODEL X作为目前市场中加速非常快的车型之一在本次北京车展中正式与国内消费者见面，当然它的优势不只是这一点，470公里的续航里程以及足以容纳7位成人及其随行装备的强大装载能力也使其有着非常明显的优势，而它这次是否能带动特斯拉品牌的销量我们还需要拭目以待。
新车指导价：73.89-83.89万
