如果单单只拿某一款车型的销量数字,来论证其整体综合性价比高未免有些片面。不过,一款车型的热销,自然有TA深深吸引消费者的切入点,或是品牌效应、或是车辆颜值、或是价位诱人等等因素……所以我们不得不承认,卖的好的车确实触动了消费者的心坎儿。在国内的轿车领域里面有这么两个品牌,一款以早年前的家族车款创造的优异口碑打入国门的——大众;另一个则是以舒适、家具氛围为主,拓展市场示人的——日产。
好吧,我们开诚布公。今天为大家带来的车型是上汽大众朗逸和东风日产轩逸,两款车型的名字里面都包含了一个“逸”字,确实就如名字一般,两者在国内紧凑型轿车级别均拥有实力不凡的销量数字,朗逸在2015年截至到11月份的全国总销量为42206辆;轩逸则达到了37427辆的好成绩。(销量数字源于整合多方数据获得)两款车型在全年的单月总销量,曾多次轮番交替获得冠军头衔。那么,我们就让他们来比比看。
产品名称 | ||
厂商 | 上汽大众 | 东风日产 |
厂商指导价 | 13.78万 | 13.69万 |
长/宽/高(mm) | 4605/1765/1460 | 4610/1760/1495 |
轴距(mm) | 2610 | 2700 |
行李箱容积(L) | 478 | 510 |
这两款车型,在各自的车款里性价比最突出,点评君自然会把好的车型拿出来进行比较。而且两款车型的售价十分接近,同时经销商针对他们都会给出一定的优惠和活动,当然,1.6L排量的购税减半自然不会落空。最基本的车辆数据上,轩逸在车型尺寸上、轴距表现和标准行李箱容积上占据一定的优势(轩逸后排座椅不支持放倒)。
△ 在前照灯光源上,两者均采用了卤素灯照明。前大灯的造型上,朗逸和轩逸分别选择了不同的格调,前者更显刚毅;后者则圆润饱满。
△ 轮胎规格朗逸为205/55 R16;轩逸为195/60 R16。轮圈造型上,朗逸显得更加的时尚,同样在尺寸上也占据小幅度优势;不过轩逸为消费者提供了全尺寸备胎,这一环节就算打成平手吧。
△ 车辆悬架,前麦弗逊式自然毫无疑问,后悬架两者均采用了非独立是悬架。其中轩逸悬架结构上增添了稳定杆,以适当优化操控性。
1.6L的排量令两个对比选手均可以享受“国”字号优惠减免的政策,在发动机的数值参数上,两者同样异常的相似。当然诸如多点电喷、全铝缸体以及全铝缸盖这些结构我们也相当的熟悉了。
△ 发动机的数值可谓平分秋色,轩逸的马力输出值略占优势,而朗逸峰值扭矩则来临的更提前。
△ 传动变速箱,两者均采用了自家最喜爱的伙伴。朗逸的6挡手自一体变速箱曾在多数大众品牌车型上服役,可靠性是值得认同的;CVT无极变速箱是日产的心头好,平顺、节油以被消费者熟知。
△ 内饰部分,两者的做工用料都值得肯定。朗逸依然以大众的简约、实用性为主设计思路;轩逸则表现的更为居家,浅色内饰搭配仿木装饰。
△ 两款车型均是各家车系里的中高配,这一环节依旧十分默契,没有出现可以触控的彩色显示屏,此处并未失落当然也没有惊喜。好在朗逸提供了选装,这点轩逸没有赶上套路,当然朗逸是挂着15款身份的。
产品名称 | ||
厂商报价 | 13.69万 | 13.78万 |
前排侧气囊 | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
无钥匙启动系统 | - | ● |
牵引力控制系统 | ● | - |
车身稳定控制 | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
多功能方向盘 | - | ● |
定速巡航系统 | ● | - |
前排座椅电动调节 | - | ● |
感应雨刷 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
车辆配置方面,朗逸提供前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、定速巡航系统等安全配置项目;轩逸在舒适性配置上则表现的较为出色,无钥匙启动/进入、多功能方向盘、前排座椅电动调节、感应雨刷、自动空调等。
全文总结:
这两款十分安逸的车,售价方面很是接近,外观样式这里不做深究,人人的口味不一。显然轩逸把舒适性做的更占优势,内饰氛围的营造也体现了居家的风格;然而在主/被动安全配置上朗逸则明显丰富有余,大众车系的表现值得肯定。诚然,在销量方面两者均不可小觑。而你,会更中意哪一个呢……
对比车型参数:
产品名称 | ||
经销商报价 | 10.27-13.69万 | 10.34-13.78万 |
厂商报价 | 13.69万 | 13.78万 |
厂商 | 上汽大众 | 东风日产 |
产地属性 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
款型 | 2015 | 2014 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 |
最高车速(km/h) | 183 | 180 |
0-100加速时间 | 12.3 | 11.7 |
工信部综合油耗 | - | 6.2 |
百公里耗电量 | - | - |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4605/1765/1460 | 4610/1760/1495 |
轴距(mm) | 2610 | 2700 |
前轮距(mm) | - | 1540.000 |
后轮距(mm) | - | 1540.000 |
最小离地间隙(mm) | - | 164.000 |
整备质量(Kg) | 1245.000 | 1237.000 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 52 |
行李箱容积(L) | 478 | 510 |
发动机型号 | EA211 | HR16DE |
气缸容积(cc) | 1598 | 1598 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | 9.800 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | - | - |
冲程 | - | - |
最大马力(Ps) | 110 | 126 |
最大功率(kW) | 81 | 93 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5600 |
最大扭矩(Nm) | 155 | 154 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 4000 |
发动机特有技术 | - | 双C-VTC连续可变气门正时 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国IV(国Ⅴ) | 欧IV |
动力系统 | - | - |
电池管理系统 | - | - |
电动机最大功率(kW) | - | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - | - |
电池支持最高续航里程 | - | - |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 无级变速 |
挡位个数 | 6 | 无级变速 |
变速箱类型 | AT | CVT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60R16 |
后轮胎规格 | 205/55 R16 | 195/60R16 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - |
后排侧气囊 | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - |
后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
夜视系统 | - | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | - |
车身稳定控制 | ● | - |
自动驻车/上坡辅助 | ● | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | - | - |
空气悬挂 | - | - |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | - | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - |
方向盘前后调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | - | - |
定速巡航系统 | ● | - |
自适应巡航控制 | - | - |
前雷达 | ● | - |
后倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ○ | - |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | - |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | - | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前排座椅加热 | - | - |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | - | - |
GPS导航系统 | ○ | - |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | ○ | - |
多媒体控制系统 | - | - |
内置硬盘 | - | - |
蓝牙/电话系统 | ● | - |
车载电视 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | ● | ● |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | - |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | ● |
6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
≥8喇叭扬声器系统 | ● | - |
氙气大灯 | - | - |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
感应大灯 | - | - |
转向辅助灯 | ● | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | - |
后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | - | ● |
手动空调 | ● | - |
自动空调 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
后排出风口 | - | ● |
温度分区控制 | - | ● |
车内空气净化 | ● | - |
车载冰箱 | - | - |
13.89万2023款 超混电驱 全电驱Pro
前置前驱 1挡 三厢车
14.29万2023款 超混电驱 全电驱大屏版
前置前驱 1挡 三厢车
14.99万2023款 超混电驱 超智联Plus
前置前驱 1挡 三厢车
15.59万2023款 超混电驱 超智驾Max
前置前驱 1挡 三厢车
17.49万2023款 超混电驱 超豪华Ultra
前置前驱 1挡 三厢车
11.90万2023款 1.6L CVT舒享版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
12.99万2023款 1.6L CVT悦享版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.39万2023款 1.6L CVT智驾版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:10.86-17.49万