新凯越的动力系统沿用自老款没有变化，1.6L与1.8L发动机均来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。配合的变速箱为D16五速手动变速箱和Step-Gate四速自动边速箱。
〖新凯越的1.6L（上）与1.8L发动机均沿用自老款〗
这套动力核心已经“颇有历史”，在油耗经济性方面很难与卡罗拉相比。但凯越多年热销所积累下来的庞大拥有量，保证了它维修保养的经济与方便，也算是一种补偿吧。
〖凯越搭配的D16五速手动变速箱（上）和Step-Gate四速自动边速箱〗
● 安全配置——卡罗拉再次完胜新凯越
随着消费水平的提高，汽车早已脱离了原先单纯代步的用途，其舒适性与安全性都越来越被消费者所重视。我们先来对比看看两款车的安全配置：
新凯越与卡罗拉的安全配置对比
车型
卡罗拉1.8 PREMIUM AT
新款凯越1.8 LE-AT
前排双安全气囊
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前排头部气囊（气帘）
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后排头部气囊（气帘）
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前排侧气囊
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ABS四轮防抱死制动系统
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EBD电子制动力分配
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刹车辅助（EBA/BAS/BA）
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车身稳定控制（ESP/DSC/VSC）
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发动机防盗锁止系统
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前制动器类型
通风碟
碟式
后制动器类型
碟式
碟式
电子防盗
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（XGO汽车网）
从表中的数据来看，结果毫无悬念——不论是被动安全配置还是主动安全配置，卡罗拉都再次完胜新凯越。
● 舒适性配置——新凯越更为丰富
我们再来看看两款车在舒适性配置上孰优孰劣：
新凯越与卡罗拉的舒适性配置对比
车型
卡罗拉1.8 PREMIUM AT
新款凯越1.8 LE-AT
遥控钥匙
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无钥匙启动系统
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电动天窗
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泊车辅助
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定速巡航
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全自动空调
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冷藏功能手套箱
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RES远程发动机启动系统
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前排座椅电加热功能
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真皮座椅
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两向可调方向盘
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前排座椅电动多向调节
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前排座椅腰部支撑
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6/4分离可折叠后座椅
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6声道扬声器
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多功能液晶显示屏
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E-Touch多功能集成按钮
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多媒体语音导航系统
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内置式双层电动天窗
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（58汽车）
在车内配置上，两款车各有千秋，不过新凯越更为丰富一些。卡罗拉的定速巡航功能在跑高速时，能极大的减少驾驶者的疲劳；而新凯越的配置则更关注乘客乘坐使用时的舒适性。
● 编辑总结：
经过一番比较，虽然凯越有庞大的保养量支持保证了保养维修，但我们仍然不能否认在动力与安全配置方面，它与卡罗拉的差距。当然新凯越也并非就完全失败了，毕竟在定位上，卡罗拉属于紧凑型中的高端，而凯越一直以来都更为贴近低端一些。
这也就引发了另一个问题——新凯越应该定价多少，才能避免与卡罗拉正面冲突？目前以1.8L排量为主打的卡罗拉全系，价格稳定在12万-17.98万，而以主攻1.6L排量市场的凯越势必要低于这个价位，再联系到现款凯越10.78万-13.18万的价格，我们认为新凯越定为10.48-13.78万这个价位是比较合适的。当然，这一切到底会否实现，还要看新凯越在这个月15日的“中国首演”，让我们看看这位曾经的“新三样”之一，又会给我们带来怎样的新鲜吧。（文/58汽车 谭明）
