车尾是一个近乎方正的整体,设计师利用多变的曲线来增加它的立体感。车尾灯的造型非常经典,在速腾、迈腾身上,它就曾给我们留下过深刻的印象。细长的反光板难以遮掩住后保险杠的厚实,给人以不少安全感。双排气管和2.0 TSI的标识,都很容易让那些追求性能的用户激动起来。
〖车尾灯是借鉴自速腾、迈腾的经典设计〗
〖细长的反光板与颇具动感的双排气管〗
● 内饰——简约精致,再次显示着德国人的严谨
拉开车门,呈现在我们面前的内饰一改车身外观的山地灰,全黑配色给人的感觉更为深沉内敛。车门内侧既没有国内车型中常见的那些厚重真皮包裹,也没有什么实木装饰,那些黑色的塑胶材质摸上去厚实而坚硬,配合把手与扶手的银灰色装点,冷酷的风格倒是正能讨好那些年轻用户的审美。
〖车门集成了电动车窗控制、车门锁、车窗锁和外后视镜电动调节等功能〗
车门上集成了电动车窗控制、车门锁、车窗锁和外后视镜电动调节等功能,按键的阻尼很不错,使用起来清晰简单。
内饰设计依然是大众的传统风格,简约、以实用为第一出发点,但是配合大众精细的做工,倒更让人觉得德国人严谨。三辐方向盘和六速手/自一体变速箱挡把的造型都是极为经典的设计,我们在速腾、迈腾中都曾见过。
实际使用时,方向盘的粗细大小正好,正堪一握,上面集成的多功能按键可以轻松用拇指来控制。保证驾驶者在车辆行驶中也可以轻松掌控车内状况;变速箱挡把也延续了大众丝绸般柔顺的换挡手感,加上契合手的造型设计,让我们的测试编辑颇为爱不释手。