1外观：各有鲜明特色

　　[58汽车 导购]  最近小型车市场中可是热闹不断，尤其以丰田的动作频繁——新威驰上市的热闹还没过去，广州丰田又在4月9日正式发布了雅力士。而且深入了解一下不难发现，这款小型车还颇有“背景”——不仅是原天津一汽生产的威姿的换代产品，还是一汽丰田新威驰的兄弟车型，在上市8年之中，全球累积销量300万辆。这使得这款小型车还没有上市便受到了广泛的关注。

　　这样一款已经在国际上已经去得辉煌战绩的车型，在中国这个高速发展的市场中将会有怎样的表演？相信不仅是我们，广大消费者也是极为期待的。在其正式上市之前，我们不妨先将其与目前市场上颇受热门的3款时尚小型车——马自达2、飞度、雨燕对比一番，看看雅力士是否能在这些前辈之中杀出一条生路。

● 外观——各有鲜明特色

　　消费者对一款车的评价，大多是从外观设计开始的，而今天雅力士的三位对手，都经过了市场的考验，均堪称是国内的时尚小车之选。

〖雨燕的车身外观酷似MINI，卡通可爱风格特别受女性消费者的欢迎〗

　　如果用一句话来形容车身外形设计的话：雨燕酷似MINI的车身使其带有一种经典的魅力，卡通式的胖乎乎前脸乖巧而可爱，特别讨女性消费者的喜欢；

〖飞度胖胖的车身对于注重实用的家庭用户来说，意味着充裕的车内空间〗

　　而飞度同样是卡通式的前脸，只是特别注重车内空间的设计理念使其看上去有些胖胖的，不过这一点倒是更受那些注重实用的家庭消费者的欢迎；

〖马自达2设计最为时尚动感，特别吸引那些喜爱享受操控乐趣的消费者〗

　　而马自达2向下俯冲式的整体车身设计就为其订立了运动的基调，而圆润的线条轮廓更是使其看上去极具亲和力，再加上马自达家族优秀的操控口碑，尤其吸引那些喜爱操控乐趣的年轻人。

〖雅力士的车身饱满，第一眼就给人以亲切可靠的感觉〗

　　相比三位前辈，雅力士的轮廓饱满，尤其是前脸十分方正，大大的前灯组，好似正在微笑的前保险杠进气隔栅，配合点缀左右像是两颗酒窝的独立雾灯，组合出一张憨憨的前脸，第一眼就给人以亲切可靠的感觉。

2车内空间足以满足一般家庭需求

● 车身尺寸与车内空间对比——雅力士的车内空间很值得期待

　　我们再来看看四款车的车身尺寸，这些参数会对车内空间产生一定影响，四款车我们均挑选顶配车型来进行对比：

　　在四款车中，雅力士虽然在车身长度方面仅能胜过雨燕，但车身宽度与车身高度均冠绝四车，这在一定程度上保证了其车内的头部空间与横向空间，再加上仅低于马自达2的轴距，这使得我们十分看好它的车内乘坐空间。

〖雅力士的车内乘坐空间很值得期待〗

〖272L的后备厢配合可按比例放倒的后排座椅，应对日常需求绰绰有余〗

　　而其后备厢空间也是仅次于飞度，在四车中列名第二，272L的后备厢容积搭配可以放倒的后排座椅，对于一般家庭的日常使用来说，完全足够了。

　　得益于“四轮四角”的设计，马自达2的车内空间利用率非常高，我们身高一米八的测试编辑坐在前排时，头部会感觉比较局促，不过还能保证腿部有一个自然舒适的姿势；坐在后排时，头部空间会有所下降，但也不至于顶住，腿部则几乎顶在了前排座椅背后。

〖马自达2的车内空间在小型车中属于一流水平，能够满足身高一米八的乘客〗

〖后备厢空间仅有235L，可以通过放倒座椅来扩充容积〗

　　这个乘坐空间表现在小型车中也可以说是不错的了，但也必须付出一定代价——后备厢仅有235L容积，在日常生活使用中需要装载大量货物时，难免有些捉襟见肘。必要时可以放倒后排座椅来增加储物空间——可以按比例放倒的座椅十分灵活。

　　雨燕前排座椅可通过调节靠背角度和座椅前后来找一个舒适的坐姿，驾驶座更可以通过调整座垫高低来改善乘坐感受。只是仅支持手动调节，对于女性用户来说，有些不太方便。

〖雨燕的后排座椅舒适性不是很好〗

　　相比之下，角度有些直板的后排，舒适度方面就有所不如了。尤其是当前排后移时，后排的腿部空间就变得捉襟见肘了，长途旅行时会比较辛苦。

〖雨燕213L的后备厢容积是四车中最小的〗

　　后排座椅可以按4/6比例放倒也是空间设计的一大亮点，可以极大的提升后备厢容积，配合可以大角度开启的尾门，取放物品十分方便。

3雅力士具有排量优势，但飞度经济性更佳

　　虽然飞度的轴距在四款车中并不占任何优势，但依靠独到的车内设计，在内部空间上毫不比任何对手逊色，同时容纳四名身高一米八的乘客也不会感到很拥挤。

〖飞度车内为了空间不得不牺牲了部分乘坐舒适性〗

〖飞度的后备厢空间是四车中最为富裕的〗

　　后备厢能够提供380L的储物空间，并且后排座椅可以按比例原地放倒，椅背就可以直接与尾厢构成平整的平面，可以立刻将储物空间提升到1323L。不过为了充裕的车内空间，自然要在其他方面有所牺牲：为了节省空间，飞度的座椅非常单薄平直，缺乏包裹性，一定程度上影响了乘坐舒适性。

● 动力——雅力士具有排量优势，但飞度经济性更佳

　　雅力士虽然与新威驰同样搭载的是1.3L与1.6L的发动机，但与新威驰不同是，其全系仅有2款1.3L车型，其余7款车型均为1.6L排量——虽然广州丰田是要主打1.6L排量的产品。而1.6L的新威驰采用的是一汽丰田生产的1ZR发动机，而雅力士采用的为进口4ZR发动机。目前来看，两款发动机在动力参数上并没有差别，不排除广汽丰田为了提升品牌形象而专门请“外来和尚念经”。

〖雅力士的发动机舱〗

　　雅力士由于有排量上的优势，在最大功率与最大扭矩上都毫无悬念的胜出，比较看重动力的朋友可以多考虑它一下，只是还需考虑到，它在油耗上也毫无争议的荣获了“第一”。

〖马自达2（左）与雨燕的1.5L发动机参数相同，相比另两名对手比较中庸〗

　　马自达2与雨燕的1.5L发动机的参数除了发动机特有技术不同外，其余参数都完全相同。两者之间不分高下，与雅力士与飞度相比，就比较中庸了。

〖飞度的1.5L VTEC发动机经济性最佳〗

　　飞度的1.5L发动机相较于三名对手，其调校更偏高转速，并且最大功率与最大扭矩仅次于雅力士。而且最大的卖点还是搭载的CVT变速箱，配合带有VTEC技术的发动机，保证了其在油耗经济性上的优势，在换挡时的平顺性上也要强于三名对手。

4雅力士在安全配置方面颇有优势

● 被动安全配置——雨燕最为丰富

　　在以前的国内消费者心中，小型车往往是“不安全”的代名词。随着技术的进步和厂商的努力，这个认识的误区正逐渐被纠正过来，这四款小车的安全配置就破能显示出厂家的诚意：

　　雨燕与雅力士比马自达2、飞度增配了前排头部气囊（气帘）与前排侧气囊，能在正面与侧面碰撞时给予前排乘客更好的保护。而雨燕甚至为后排乘客也装配了气囊——在目前的国内小型车市场中，这是十分少见的。

● 主动操控配置——雅力士毫无争议的胜出

　　在主动安全配置方面，雅力士毫无争议的胜出——其独有的刹车辅助，在面对紧急情况时，可以帮助驾驶者更快的将车停下从而避免危险。

　　而雨燕的则依靠动力随速转向又稍胜飞度与马自达2一筹，可以在高速行驶时帮助驾驶者更平稳的驾驭车辆，尤其对于女性消费者特别实用。

● 舒适性配置——马自达2与雨燕各有优势

　　我们再来看看在车内的舒适性配置上，四款车孰优孰劣：

　　不难发现，马自达2在照顾车内乘客的舒适性享受方面更有优势；而雨燕依靠泊车辅助与多功能显示屏，能够更好的辅助驾驶员控制车辆；相比之下，飞度与雅力士的表现就不那么抢眼了。

● 编辑总结：

　　经过一番对比，我们可以看出，雅力士在安全方面相较于市场上的主流小型车有明显的优势，其动力方面的表现也颇为值得期待，再加上新颖的外观设计、丰田一向的品质口碑与覆盖面庞大的营销网络，使其成为了一款非常值得关注的小型车。

　　目前在各大广州丰田4S店中，都已经开始接受雅力士的预定，并且有望在4月底到5月初就能提到实车。相信其余小型车迫于这个新来者的压力，近期也会有一定价格调整，有买一辆家用小型车需求的朋友不妨多观望一段时间，也到广州丰田的4S店中转转问问——货比多家才能买到真正称心的产品。（文/58汽车 谭明）