●  天籁：靠舒适性打拼天下

　　同雅阁一样，天籁也在前不久刚刚推出了2011小改款车型，同样是日系车型，天籁秉承日产一贯的风格，而将舒适性发挥到了极致，并且出自日产D平台的天籁，无疑也代表了日系中型车的较高水平，VQ系列发动机更是声名远扬。

2011款天籁外观展示

　　天籁的外观属于稳重大气的类型，2011款天籁只是对细节部分进行了完善，前大灯增加了透镜，拥有随动转向功能；而进气格栅镀铬边框进行了加粗，看起来更为大气，而宽厚的车身，加上上翘的大灯油凸显了一份凶狠和冷酷。不过，编辑还是觉得天籁有日系一贯的“面包车”感觉，显得过于饱满，有些奇形怪状的错觉。

2011款天籁内饰展示

　　2011款新天籁还内饰布局与现款基本一致，其多媒体显示屏操控面板按键从6个增加到12个，尤其是导航系统的功能得到了加强，包括地图的缩放等操作，都可以直接通过键盘按键操作。音响面板按键颜色有所调整，从原来的黑色变为了银色。

　　2011款天籁全系依然有三款动力核心可供选择，分别是一台型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机，编号为VQ25DE的2.5L V型六缸发动机和来自日产一直引以为傲的VQ35系列。VQ35DE发动机算是成名已久了，它除了作为一款获得世界十佳发动机奖项的产品，更重要的也是天籁与雅阁、凯美瑞等竞争的最大卖点。虽然配备的车型价格已经有些贵的离谱，但VQ35发动机+CVT变速器的组合还是有些竞争力的。

除了最低配全系均装配的是Multi-Layer仿生学高级皮座椅

　　另外需要特别说明一下的是，除了最低配车型使用的是高级丝绒材质包裹外，全系均装配的是Multi-Layer仿生学高级皮座椅，坐上去非常舒适——厚实而柔软，能够很好的包裹住乘客的身体，并且能清晰的感受到其对腰部、腿部的支撑，应该算得上是5款车型中最为舒适的一款。

CARWINGS智能行车系统

　　2011款新天籁公爵版将增配Carwings智行系统，Carwings智行系统时与丰田“G-book”、通用安吉星等相类似的车载服务系统。培养车主节油驾驶的习惯是Carwings区别于其他车载服务系统的最大亮点。

●  竞争前景分析：

　　舒适性！天籁的舒适性让车内的每一位乘客和驾驶员都能体验到它的无处不在，而不仅仅是只在空间和减震弹簧上做文章。而从市场角度分析，天籁（新款也是）普遍拥有的大幅度优惠也是雅阁所不具备的。雅阁所突出的，恐怕还是它相对俊朗的外观。