尽管宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK依然是豪华中型SUV市场的主力，但近年来随着一些新的实力车型加入这场激烈的博弈中来，并逐步发展壮大，竞争格局也在悄悄发生一些变化。其中，以沃尔沃亚太XC60和雷克萨斯NX为代表的豪华中型SUV无疑更为惹人注目。这两款豪华SUV，一款以优雅安全的北欧风范著称，并实现了国产化。而另一款则是堪称时尚前卫的代表，相对于日系车型来说有了很大的突破。
今天，我们就用沃尔沃亚太旗下的沃尔沃XC60与雷克萨斯NX做一个公平的较量，看看您到底是更中意沃尔沃XC60还是雷克萨斯NX。
售价、车型：沃尔沃XC60优惠更大，雷克萨斯NX入手门槛略低
自从沃尔沃XC60国产之后，其售价相对于进口车型有了大幅度下调。现款沃尔沃XC60包括2.0T高低功率版本发动机、2.5T发动机在内，共计有5款车型，售价区间36.69-53.99万元。雷克萨斯NX发动机单元也比较丰富，包括2.0L、2.0T以及2.5L混合动力在内，共计有7款车型，售价区间为31.80-59.90万元，考虑到国内混合动力市场还不够成熟，因此实际上与沃尔沃XC60竞争应该是4款非混合动力车型，其售价区间为31.80-50.80万元。
点评：沃尔沃XC60比雷克萨斯NX车型（不包括混合动力版本）选择略微丰富，不过起始售价方面要略高一些。考虑到沃尔沃XC60现在存在3-5万元的市场优惠，而雷克萨斯NX没有让利，因而沃尔沃XC60在实际入手价格方面与雷克萨斯NX可以说是基本持平的。
外观、内饰：沃尔沃XC60优雅大方，雷克萨斯NX前卫犀利
国产沃尔沃XC60外观与进口版几乎一样，如果不是车尾标识的不同，是很难分辨国产与进口车型。沃尔沃XC60外形设计没有采用任何前卫的元素，但整车流畅优雅的线条不但体现了北欧品牌应有的气质，同时也符合国人对于豪华中型SUV应有大气标准。沃尔沃XC60车身侧面不但腰线凸出，更借助L型尾灯给人留下了深刻的印象。总之，沃尔沃XC60保持了低调沉稳的形象，更能满足那些成熟稳重消费人群的口味。
雷克萨斯NX前脸采用全新家族式的纺锤形前进气格栅，具有相当强的设计感，对于年轻人群充满诱惑。与车头相似的是，雷克萨斯NX车尾线条同样非常凌厉，跟车头的造型类似，棱角分明，以凸显其年轻、运动化的车型定位。另外，雷克萨斯NX车身线条也很灵动，处处流露出不拘一格的气质。头灯和尾灯则采用细长的造型，一切都是时尚前卫的理念。
沃尔沃XC60的中控台以简约时尚设计体现了来自北欧的不同常规的思路，悬浮式的中控台是沃尔沃一贯特色，通过软质材料搭配银色、木纹和金属拉丝风格的饰板，不仅触感非常不错，档次感也不输给同级任何对手。沃尔沃XC60的仪表采用了液晶显示，不但漂亮前卫，更拥有环保、优雅以及炫动三种显示模式。对于驾驶者而言，即便是长途，也可以通过仪表主体变换降低长时间驾驶的疲劳以及乏味感。
沃尔沃XC60配备了Sensus Connect智能在线车载系统，这也是沃尔沃为我们提供的人机交互系统，类似奥迪MMI系统，可以作为WiFi热点，同时具备APP软件使用以及浏览网页等强大功能，甚至可以用手机发送地图给车辆，提前做好规划。
雷克萨斯NX拥有凸出的中控台，层次分明的设计带来了极强的立体感。雷克萨斯向来擅长在选料和做工方面做文章，这款豪华中型SUV也不例外，中控台采用大面积皮革包裹，不但手感非常细腻，质感也很突出。双圆盘仪表样式比较朴素，但黑底白字不但清晰直观，中间的行车电脑屏幕也提供了丰富的用车信息。
雷克萨斯NX的中控液晶屏位于中控台上，不但便于观看，还提供了Touch Pad触控式多媒体系统。相比之前那套“鼠标”式人机交互系统，雷克萨斯NX并没有多少实质进步。
点评：沃尔沃XC60坚持了优雅简洁的内外设计，这不但保持了北欧品牌特有的风格，同时在用车上也符合多数国人审美以及用车需求，特别是针对成熟稳重人群而言。雷克萨斯NX激进的风格，受众面相对沃尔沃XC60要狭窄一些，更多是吸引较为富裕的年轻人群。
空间、储物：沃尔沃XC60乘坐空间更优秀，行李厢表现基本持平
沃尔沃XC60整车尺寸为4644/1891/1713mm，轴距2774mm。雷克萨斯NX长宽高分别是4630/1845/1645mm，轴距数据是2660mm。无论从哪方面数据来说，沃尔沃XC60都胜过雷克萨斯NX。当然，我们不能仅仅凭借车身数据来得出两车实际空间孰高孰低的结论，毕竟这与空间优化设计也有密切关系。
针对178cm身高体验者，将座椅放至最低，两车前排均提供了大约一拳的头部空间。同一个体验者来到后排，沃尔沃XC60头部空间约有一拳，比雷克萨斯NX四指的头部距离更宽敞一些。两车后排均提供了约两拳的腿部余量，从而营造了舒适宽敞的乘坐环境。
行李厢方面，沃尔沃XC60和雷克萨斯NX均提供了一个实用平整的行李厢，其中沃尔沃XC60日常容积为490升，雷克萨斯NX为500升，基本处于伯仲之间。两车均可以放倒后排座椅，并与后备厢形成一个十分平整的台面，拓展表现十分令人满意。需要指出的是，沃尔沃XC60提供了电动后备厢，在轻松便利同时，也凸显了档次感。
点评：沃尔沃XC60在车身尺寸指标上占有完全的优势，不但给其后排头部空间带来了比雷克萨斯NX更为宽敞舒适的表现，更拥有大气的外部视觉感受。两车的行李厢空间与拓展表现基本一致，可以说不分高低。
发动机、底盘：沃尔沃X60全系搭载涡轮增压发动机，同时在底盘方面更稳健
沃尔沃XC60提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机。其中2.0T低功率版本为5气缸结构，最大功率157kW/6000rpm，300Nm/2700-5000rpm。2.0T高功率版本为4气缸结构，最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm。变速箱有两套，其中2.0T低功率车型是配备6速手自一体，而2.0T高功率车型是配备的8速手自一体变速箱。
沃尔沃XC60 2.5T车型最大功率187kW/5400rpm，峰值扭矩360N.m/1800-4200rpm，传动部分采用了6速手自一体变速箱。在加上全系配备发动机自动启停系统，无论是加速效果还是油耗经济性，都能符合这个级别消费者的诉求。
雷克萨斯NX拥有2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压和2.5L混合动力三种发动机供用户选择。2.0L车型最大功率为110kW/6100rpm，峰值扭矩达到189N.m/3800prm。传动部分则配备CVT无级变速箱，平顺舒适很让人满意，但动力性能有限，仅仅满足日常代步而已，谈不上激情驾驶效果。
雷克萨斯自主研发的2.0T涡轮增压发动机成为NX车型动力最大亮点。该发动机最大功率为175kW/4800-5600rpm；峰值扭矩为350N.m/1650-4000rpm。传动部分则搭载6速手自一体变速箱。不但0-100km/h加速成绩可达7.1秒。
底盘方面，沃尔沃XC60采用了麦弗逊与多连杆前后悬挂，而雷克萨斯NX则采用麦弗逊与双叉臂前后悬挂，并加入了前后横向拉杆。两车底盘在舒适方面差别不大，但涉及到激烈一些运动效果，沃尔沃XC60更多体现了欧系车较为稳健的特色，而雷克萨斯NX减震系统则相对偏软。
四驱方面，沃尔沃XC60和雷克萨斯NX四驱车型（非混动版）均采用了中央电控多片离合式四驱系统，该系统可以做到前后轴动力在100:0-50:50的范围内自由分配，并通过四轮制动力辅助提供前后桥电子差速锁。不同的是，雷克萨斯NX带有LOCK车内锁止按键。当车速低于40km/h的时候，能强制维持多片离合器长时间结合。而沃尔沃XC60则是完全交由车辆自动完成。
点评：沃尔沃XC60不但全系配备了涡轮增压发动机，并在底盘扎实稳健方面占有一定优势。同比来看，雷克萨斯NX的2.0T车型动力还是非常迅猛的，底盘以及驾驭素质也值得肯定，只不过2.0L发动机性能十分一般，仅仅适合代步而已。两车在四驱方面表现差别不大，均采用了适合前轮驱动为主以及发动机横置的中央电控多片离合式四驱系统。
配置：沃尔沃XC60科技、舒适配置均胜过雷克萨斯NX
鉴于沃尔沃XC60拥有一定优惠，我们选择了沃尔沃XC60 2015款 2.0T T5 AWD 智远版 和雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版,售价分别43.99万元和39.80万元。这两车不但都拥有四驱系统，同时实际入手价格非常接近。
安全方面，两车基础措施十分接近，均提供了正副驾驶席气囊、前排侧气囊、胎压监测、车身电子稳定系统、上坡辅助等配置，沃尔沃XC60多出了陡坡缓降功能，下陡坡更加轻松安全。而雷克萨斯NX则提供了膝部气囊，被动防护面更广泛。
科技方面则是沃尔沃XC60唱主角。不仅提供了沃尔沃应以为傲的城市主动安全系统，不但能自动在中低车速下侦测前方行人和障碍，并能发出预警，还能在驾驶员没有响应情况下，自动制动车辆。另外，沃尔沃XC60还提供了车道偏离预警和自适应巡航，让长途驾驶时更为舒适安全。
舒适方面，在两车均提供齐备的舒适配置基础上，沃尔沃XC60比雷克萨斯NX多出了全景天窗、电动后备厢、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航、大灯清洗、内后视镜自动防炫目、后视镜记忆以及空调空气过滤功能。
总结：通过以上两车详细对比，我们认为沃尔沃XC60在动力综合性能、驾驶表现、安全配置以及舒适方面，均胜过雷克萨斯NX。再加上存在一定优惠幅度，因此综合性价比也很值得肯定。对于那些喜欢优雅大方与豪华安全相结合的消费者尤为适合。
同比来看，雷克萨斯NX犀利的外观与内饰造型比较适合年轻消费群体的审美情趣，2.0T发动机的加入，也让这款豪华中型SUV拥有了强大的动力单元。只不过雷克萨斯NX过于张扬的设计，还是让许多成熟消费者有些顾虑，加上没有优惠和车型（不包括混合动力）选择偏少，因此在性价比上缺少一些诱惑力。
新车指导价：37.79-47.49万
