● 奔驰C180K:一切更为性价比
前一段奔驰C的降价消息风风火火,大幅度的优惠让人们对这款历史悠久的德系车充满了无限的期待,不过您在兴奋的同时,您要考虑清楚,C180K(不要被以往的命名迷惑)使用的是一款1.6L机械增压车型,而其要驱动的却是一款1.5吨的中型车。
奔驰C180K外观展示
最为奔驰C级最入门的车型,减配带来的视觉差异是必须的。不过,C180K整体还是保持了奔驰的“风韵”,只是在一些类似大灯等细节的地方才会有所体现出差异,好在并不破坏整体的效果,只是与过去的豪华感有些背离。
奔驰C级内饰展示
内饰方面依旧是奔驰家族上深下浅的经典样式,在内饰做工和精细度依然无可挑剔,不会因为是入门车型就让你感受到材质的差异和配置的过于寒酸,这也从侧面体现了奔驰一贯严谨、朴实的设计理念,也是它之所以屹立今日依旧强大的原因所在吧。
配置的缺失在中控台上可见一斑
当然,如果您自己找,C180K上的配置差异还是比较容易发现的。冬天较为实用的座椅加热按钮悄然的消失了,而座椅记忆这项功能也被精简掉,舒适性打了一定折扣,好在类似ESP开关这些基本配置,还得以保留。
奔驰C180K配备的1.6T机械增压发动机
这台1.6L机械增压发动机可以在5200rpm时,输出115kW(156Ps)的最大功率,而230Nm的最大扭矩则可以再3000-4500rpm时平稳输出。如果做横向对比的话,这款发动机的参数,可以接近2.4L自然吸气发动机的水平(扭矩)。
● 原创总评:
回顾文章开头的结论就不难发现,小排量的增压发动机的充分应用正是基于它的平衡性,不光光是动力和性价比的方面考虑,其中还包括环保、节油等其它方面问题,而且由于混合动力还处于刚刚起步阶段,所以不出意外的话,未来一段时间里,将是小排量增压发动机开始大行其道的时代。(文/汽车点评网 夏彪)
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