● 众泰5008：其实我并不小众
和很多网友一样，编辑对众泰这个品牌关注的也并不是十分的多，其实众泰已经在国内微型SUV市场耕耘了多年，它曾经购买了特锐的整条生产线包括管理和技术人员，而众泰5008与其前身众泰2008，正是脱胎于大发特锐。
众泰5008外观展示
如果不是相对较高的离地高度和车标，可能很多朋友都觉得众泰5008应该算是微型车，实际上的尺寸限制也让众泰5008显得十分米尼；众泰5008而在外形设计上较2008有了不少改变，紧跟时下的时尚潮流，更为锐利动感，更能给人带来视觉上的冲击力。
5008内饰细节上也较众泰2008有了不少变化，更重要的是材质有了明显提升，做工也从原来的比较粗糙提升到较为不错的水平，虽说算不上优秀，但起码不再给人以“山寨车”的整体印象。
车内头部空间充裕，但腿部空间表现就比较局促了
众泰5008的轴距只有2420mm的轴距，仅达到了小型车的平均水平。但毕竟是一款SUV车型，它在车内空间表现上还算不错：车内前排头部空间还好，腿部空间对于身高180cm的编辑来说稍显局促；不过由织物包裹的座椅舒适性还不错，能给予腿部、腰部足够的支撑。
这套动力系统越野肯定不行，但城市代步经济性还是不错的
众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙，征服旷野山坡可能有难度，但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。
● 编辑点评：
低廉的价格和SUV的定位是众泰5008最大的杀手锏，这也让它在这个级别几乎没有对手。当然，它更多的销售数据还是来自二三级的城市人群，在北京等大城市还是难觅到它的身影。
