相比舒适性配置，东风风神L60的电子辅助配置更值得赞叹。1.8L车型标配了博世ESP 9.0系统,集成ABS防抱死系统、EBD制动力分配、EBA电子刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP电子稳定控制、HHC坡道辅助等多项功能。丰富的电子配置不但增加了行车的安全，也提升了操控的乐趣。更重要的是，这些都是标配，领先同级。1.8L车型标配了前排气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘，共6个安全气囊，诚意十足。
内饰做工树立中级标杆
东风风神L60内饰给人的第一感觉是，这是合资品牌的产品，因为它达到了自主品牌难以达到的水准。中控台面板纹路细腻，手感光滑。物理按键和旋钮手感不错，按键阻尼反馈适中，不存在接缝处的余量。功能区的多处细节采用了镀铬装饰，空调出风口、媒体控制区及多功能方向盘区域均采用亚光银色勾勒，细节处处彰显品质。
至于制作工艺，无论是接缝的宽度还是整齐度，我都会给予肯定的评价。在东风风神L60身上，我们能更深刻的体会到法系车的严谨做工和法国人骨子里的浪漫情怀。
1.8L动力领衔同级
东风风神L60搭载了来自PSA集团的动力系统，采用标致雪铁龙1.8L 及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中，1.8L自然吸气发动机最大功率102kW（139PS），峰值扭矩172Nm，升功率更是达到同级最高的56.7kW/L。该款发动机目前也搭载在标致、雪铁龙多款战略车型上。匹配的全新爱信6速手自一体变速箱，档位清晰准确, 拥有坡度逻辑控制、档位保持控制等多项档位控制技术。L60变速箱除了有运行模式和手动模式之外，还特有雪地模式及运动模式，能够满足不同路况及驾驶员的多种驾驶需求，为消费者带来扎实、稳健的驾驶感受。
结语：在舒适、安全、操控配置上，东风风神L60已经俨然超出了国人印象中的家用车范畴，空间性和制作工艺也正如前文所述。这款车虽然定位中级，但是出现了很多越级配置，而且对于空间的充分利用带来的舒适乘坐体验，远超同级。
考虑到丰富配置带来的舒适便利性，以及更强劲的动力表现，笔者认为 1.8L发动机+6AT变速箱的组合能吸引更多消费者。虽然身为自主品牌，但是东风风神L60的配置和制作工艺水平已经有实力和合资品牌的同级竞品相抗衡，甚至在某些方面已经完成了超越。相比当下自主品牌的中级车乱象，东风风神L60的出现起到了树立中级标杆的作用，也让所有自主品牌看到了正确的造车理念。
